С конца октября на автовокзалах Костанайской области творится полная неразбериха. Пассажиры, годами пользующиеся привычными международными рейсами, не понимают, почему им теперь не продают билеты до родного поселка. При этом автобусы в сторону России уходят полупустыми.
Читать статью

Цитата:
Доцент фигню не неси. Приедь посмотри на сельские амбулатории, школы это не ваши деревянные избушки на курьих ношках. ( Это современные учебные заведения и медицинские учреждения оснащенные по последнему слову техники и обделанными современными строительными материалами !!!!! Примерно так бы написал уважаемый Доцент про школы на курьих ножках)

Молодое поколение, изучающие жизнь по форумам уже отложило в сознании, что Доцент - это существо гадящее большими бессмысленными кучами во всех местах.

с трудом рассмотренное за кучами:
Цитата:

На старом автовокзале с самого утра не хватало платформ для посадки. Масса людей. В субботу утром вообще столпотворение и часть автобусов отправляли прямо с улицы. Пару раз так ездил в детстве.
Потому и построили новый автовокзал
Как его открывали

http://vk.com/album-26310845_161181893

митинг на открытии


А это как раз региональный внутриобластной автобус

На борту номер АТП 13
Кустанайский автопарк имел трехзначные бортовые номера.
автовокзал обслуживали кажется 4 колонны (400 авто)

Как сейчас работают чиновники и автоперевозчики.
Срывают навар на выгодных им направлениях автоперевозчики в своём, чиновники в своём.
Занятная история

http://www.ng.kz/modules/newspaper/article.php?numberid=164&storyid=10287#.UKkd0mdadX4

Для чиновников пригретых акиматской батареей.
Вот так бывает зимой с автобусными перевозками:

http://tengrinews.kz/kazakhstan_news/dchs-pavlodara-poprosil-rossiyu-ne-puskat-avtobusyi-v-kazahstan-207168/

Но там В Павлодаре видимо лучше организация и перевозок и с ЧС в случае чего.

[Исправлено: Серый волк, 18.11.2012 - 21:38]

Цитата:
Еще раз спрашиваю, народ, особенно "свой" это что?
Бабка и дед народ? А их сын архитектор , врач или чиновник не народ?
Зачем нести ахинею?

Цитата:

при таком отношении к людям , вначале уезжают самые сообразительные, могущие видеть перспективу общественного и собственного бытия, затем начинается массовый исход населения, что мы и наблюдаем последние два десятилетия.И это не только тысячи брошеных сёл и аулов. но и десятки брошенных городов(Аркалык, Каратау, Курчатов,Кентау,Джезды,Джетыгара).
Население республики уже сконцентритровалось узкой полосой на крайнем юге,западе, юго=востоке и на севере.
Весь центр (млн. кв. км.)уже пуст.
А последние могикане обречены на вышеописанное вымирание..

Цитата:

1. Вам никто не давал право отзываться о таких же гражданах республики , как и вы. "А от суммы и тюрьмы не зарекайся!"
2. То, что бОльшая часть вынуждена существовать на пенсию стариков-своих родителей, когда де-факто уничтожены целые отрасли промышленности(пищевая,лёгкая, химическая, производство стройматериалов, машиностроение и пр.), а сельское население вынуждено выживать без света, водоснабжения, мед.помощи. стабильной работы, школ,больниц и т.д., то это уже явные пробелы в социально- экономического политике республики.

Цитата:

Если кто внимательно следит за сообшениями НГ, то постоянно газета постоянно сообщает:" закрыто ,отменено движение автобусов в Россию", сокращено количество прицепных вагонов электрички Тобол- Каталы"," "правительство РК не может найти денгьги на содержание электропоезда Карталы- Тобол" и пр.
А уже скромно молчу о работе кустанайского аэропорта, из которого раньше летали самолеты в десятки российских городов.
Если единочное явление- это просто -случай; а если эти случаи повторяются с завидной регулярностью, то это уже система деятельности, направленная на достижение определённого результата.

Цитата:
У кого? Ты о каком народе то?
Я только за. Сами пусть наматывают рейсы и сами возят.
Это нормально.
А по поводу народа бред. Ты вообще про бомжей что ли?

Цитата:
В "советский имперско-колониальный период" на стоянках кустанайского автовокзала было тесно от десятков автобусов и сотен пассажиров, т.к автобусным сообщением с кустанаем были связаны практически все крупные сёла и аулы области. Диктор каждые 2-3 минуты объявлял о прибытии или отправке очередного рейса.

А неужто, республике, получающей миллиарды баксов в качестве ренты в бюджет за добычу полезных ископаемых ежегодно, слабо-о сохранить и даже улучшить " старую имперскую" систему автобусного обслуживания сельского населения???
Аль опять только фанфары и удары в пустой тазик???

Цитата:
Это проще всего, записать погибших бомжами или "лицами без определённого места жительства"...Только жителям сёл и райцентров от этого не легче.
Неужели власти не понимают, что народ не может жить без электричества, света,школ, больниц, клубов и библиотек, постоянной работы и перспектив на будущее.
Видимо, некоторые " власть придерживающие господа" уже записали остатки сельского населения области в разряд своих безропотных батраков, которые будут только и мечтать о сезонной работе(посевная- уборка)??
Да только кто давал им право, так относиться клюдям???

Цитата:

Уж если разрушены здания автовокзалов в Комсомольце и в Федоровке, то что можно говорить об удалённых районах, сёлах и аулах.?
Это не просто варварство и полнейшая безалаберность, но и элементарное пренебрежение правами граждан, закреплённых в Конституции РК( "право на безопасные условия жизни", " право на оказание и получение квалифицированной медицинской помощи")...
И после этого еще некоторые бьют себя кулачками в свои"грудь", заливисто сообщая "об успехах и достижениях" "признанне англичанами"...
А у своего народа слабо-о спросить??

Рейс Курган-Рудный существует с начала Целины. В то время ходил ещё автобус Кустанай- Красная Пресня, Кустанай-Звериноголовское. И никогда пустыми не ездили.Сейчас нет ни одного.Что делать студентам,которые едут домой? И почему я должна бегать по закоулкам,а не могу нормально взять билет в кассе и ехать? Пустите рейс Костанай- Красная Пресня! И пусть тогда курганский, как тюменский идёт в объезд.(в чём я сомневаюсь-такая кормушка водителям,особенно сейчас-минуя кассу.)

Если автовокзалы действительно разрушены или закрыты, то чиновники непосредственно виновные в этом должны сидеть в тюрьме. И сидеть должны очень качественно и надолго посаженные.
Это вполне очевидно. И будет очень странно, если это не случится.

Но есть ещё один чиновник. Вот что с ним делать?
Цитата: Думаю этот чиновник из своего тёпленького кресла должен бежать без оглядки за границу и скрываться там пока не схватили и не покарали. Думаю, что будет лучше... не думаю что будет лучше... Говорить о последствиях пока рано...
Господин чиновник пассажирских перевозок! Сообщу вам по секрету - Зима Наступает

Зима она тут такая УУУУ -20 -30 с ветром. А у вас в ведомстве бардак.
Вы сидели в кресле, пока местные перевозки тихо самоликвидировались.
Автовокзалы закрывались и всё легло на попутный транспорт и междугородние автобусы, которые ой, вдруг не будут возить людей, но мне пока неясно что будет.
Замерзающие люди будут в магазинах греться, в окна стучать, это хорошо где есть. А если остановка у поворота и поле, и подкинули до трассы? Людей будут с остановок снимать, окоченевшие трупы и вдоль дорог собирать и возить их прицепами? А потом коррумпированная районная полиция отчитается погода знаете ли, замерзли бомжи или пьяные, чтоб не отсвечивать отрицалом.

Видимо вместо срочных действий по организации местных маршрутов Цитата:
Поработали, типа да? Сообщили, отработано.

Представляем себе ситуацию, когда нужно попасть в больницу в областном центре, человеку в возрасте, живущему в деревне, или даже в райцентре.
Но на автовокзале кассир отказывает человеку в приобретении билета.
В автобус водитель не пускает, ссылаясь на возможные проблемы.
На улице наступает зима и...

Да кстати тут в статье информация, что автовокзалов более не существует. Цитата: Из статьи не совсем ясно, у этого ТОО нет автовокзалов? они у них были свои? или автовозалы, которые явно по типовому проекту существовали, местными властями разграблены и разрушены?

То есть возвращаясь к примеру.
Людям прибывшим к автовокзалам, или их руинам, отказывают в посадке на автобус.
Что тут могут сказать кстати юристы?
Насколько такой отказ может быть квалифицирован.
В первую очередь с точки зрения основного закона - конституции.
Мне кажется, что здесь ущемлены законные права граждан.

Далее если человека не посадили в автобус, и тем самым оставили в зимних условиях степной и северный регион, с морозами и метелями. Будет ли это подходить под статью УК оставление в опасности? Замерзнуть насмерть на остановке в условиях пурги не столь сложно, а подберут ли легковые, если отчаянно махать руками у пожилого человека сил нет.

Далее к журналистам вопросы.
Такое ощущение, что по шаблону отработали темку, обходя острые углы, слили в печать и забыли.

Цитата:
Да ладно! Усё очень плотно объезжено. Основным препятствием является низкая плотность населения, малый трафик дорог, малое их количество, их плохое состояние и и большие расстояния между крупными населёнными пунктами.
Большое расстояние- это главное. Не гарантирует дневное прохождение между вписками в крупных городах. Соответственно вместо лёгкого городского рюкзачка нужно тащить с собой походный объёмный рюк, походную амуницию (палатку, коврик, спальник и прочие неизменные атрибуты туристической жизни). Таким образом рюкзак уже не помещаем на коленях или между ног на переднем сиденье, резко растёт в объеме и весе и очень сильно снижает мобильность и возможность комфортного осмотра достопримечательностей.

А уже далее следует криминальная обстановка и меньшая известность автостопа среди населения.
К случаям криминала можно отнести периодические сообщения о вымогательстве денег у автостопщиков полицейскими и останавливание ими при каждой встрече и проверки документов, при этом явно понятно, что искались зацепки, чтоб раскрутить на деньги. В основном этим славятся южные регионы. Явление не носит повального характера. Большинство людей благополучно минуют Казахстан.

А вот, возвращаясь к теме, явление отказа в перевозке граждан для жителей нескольких районов области носит повальный характер.

да, складывается впечатление, что перемещение(миграция) населения кому-то очень не нравится и кто-то создает проблемы искусственно... есть 2 выхода: покупать свой автомобиль, либо ездить автостопом:)
хотя в казахстане автостоп очень мало развит, не то что в России и сюда автостопщики ехать боятся...
в целом ситуация такая нелепая и глупая, что сказать особо нечего, только плюнуть тому, кто это придумал..