Цитата:
Ну тут я немного заступлюсь наверное, за бедных чиновников.
При всём желании ни какой чиновник не заставит грейдер, снегоуборочную машину, да даже простой трактор выехать в ночь, толи день на дорогу. Нет звена это координирующего. Да и тот же грейдерщик, водила, тракторист, пошлёт просто своего прораба, или кем он там им является. И продолжит пить водку. А пьяным выходить на дорогу нельзя. Вот когда эти работники служивые будут не меньше этих чиновников получать, тогда может, что и наладится.
ПС: Может даже и сама необходимость в таких чиновниках отпадёт

[Исправлено: elektron, 14.02.2020 - 17:31]

Цитата:


Выходит, Эл, все грейдерщики, водилы, трактористы пьянь одна?
А при увеличении зарплаты они пить перестанут?

Цитата:

Вы их ОПРАВДЫВАЕТЕ , а не заступаетесь. Приведу пример: в советское время у нашего совхоза был свой ЛЗУ (лесозаготовительный участок) в Усть Илиме; мы каждую зиму там заготавливали деловую древесину для летнего строительного сезона, зимой- мороз не мороз, буран не буран, а кровь из носа пять кировцев с телегами и пять камазов должны были бесперебойно качать этот лес. Впереди Кировец с ДАГ-ом, сзади второй Кировец с лопатой - и никаких проблем. Всё упирается в человеческий фактор и в мотивацию.

Цитата:
Ну за всех не могу сказать, но определённая группа лиц всегда присутствует. Цитата:
Не могу утверждать. Но у нас на пример в гор. службе выделена эта группа лиц отдельно.
И зарабатывают пусть и не особенно больше и не всегда больше других, но имеют другие привилегии (öffentliche Dienst)
называются. Но практически в любое время суток, должны быть в "форме" и готовы к выезду, для выполнения задания. И как то вот дорожат своей работой

Цитата:
Ни в коем случае, дров наломано не мало. И оправданий тут быть не может.Цитата:
Вот и я про тоже и зарплата, тут не последний мотиватор.

Если сократить тех чиновников, а вырученные деньги распределить по службам, за это ответственные. Вот увидите, что службы сами, без чиновников, начнут работать.

Ведунья: Зри (или зрить) в корень, - ежели по праву рассуждать, государевых людишек 6 из 10 надо разогнать за никчемностью, ибо надобности в них само государство ни коим образом не имеет. Супротив такого разумения может выступить статистика, сиречь данные об трудах государевых и казенных приведши могущая. Однакож, кормящих на пальцАх сосчитать возможно, при этом на государевой службе усердствующих несть числа.
Складуют на сей день снега в столице и в граде самом, да ишшо и на взгорках за ейной чертой. Тяжкая весна будет. В снегАх кто разбираша, тому зачем мешаша.
Достаточно взять реального тракториста-машиниста на погрузчик и нет проблем без всяких потеюще-переживающе-неспящих чиновников. От их переработок, дежурств, гонок, матюков лучше не было и не будет наХ никогда.

[Исправлено: pro100tak, 16.02.2020 - 07:04]

Ужас как виснет НГ. Проверка. Как будто хотят лишить голоса.

Цитата:
А что, кто-то в нашей стране ВООБЩЕ хочет работать? Что-то мне такие люди не встречались.
Цитата:
скрещиваю пальцы

тут такие дела.
обычно от мандаринов апельсинов
после праздников семечки
в горшки с цветами.
обычно -не всходят.
а тут по случаю экзофрукты из поднебесной поели.
привезенные с острова хайнань.
в ноябре поели, семечки туда же. в цветы.
и в феврале взошли.
один фиолетовый , сантиметров десять уже,
второй зеленый -где-то пять в в высоту.
что делать?

Джеймс Клавелл.
Сегун. первая книга, их три .
пыль вытирал,
решил память обновить.

Цитата:
Пересадить и попробовать вырастить. Урожай вряд ли получится собрать с них, но выглядеть неплохо.

Цитата:

они и сейчас красивые.
фиолетовое -листиками, а зеленое с претензией на дерево.

Цитата-//Джеймс Клавелл.Сегун. первая книга, их три .пыль вытирал,решил память обновить//


Брал в библиотеке сёгуна в свое время)
Недочитал) огромный том)

Непонятна позиция государства в отношении ЭКОЛОГИИ, а если конкретно то по выбросам или выхлопам авто в атмосферу. На протяжении предыдущих лет государство всячески поощряло автовладельцев на установку ГБО на авто, даже создали в астане в предверии ЭКСПО предприятие такси на газу. Были чиновников в прошлом году о послаблении, льготах и даже планируемого списания налога на транспорт для владельцев авто с ГБО с 2020 года. Теперь же государство, в лице Беккера, заявляет что авто работающее на газу - это ОПАСНЫЙ вид транспорта и с нового 2020 года УГРОЖАЕТ жизни и безопасности гражданам Казахстана приведя при этом "притянутую за уши" статистику о авариях авто с газом. Написать и сказать можно что угодно, тем более он простой солдат в погонах,и понятно что он озвучивает не свою инициативу, а задумки нефтяных и бензиновых олигархов, которые очевидно будут терять свою будущую прибыль от стремительного перехода авто с бензина на газ. Да и государство своими "подарками" населению в виде- списания потреб.кредитов; массовой раздачи АСП; списания налогов на доход с МСБ; армянским авто тоже спишут наверное их платежи и много ещё такого "халявного" - поиздержалось в плане поступлении акша в бюджет , а медикам, учителям, армии, полиции надо платить , а деньги где Зин: - вот и дали тормоз на своё обешание виде списания налогов на транспорт на газу. Ладно это обещание : никто его и не спрашивал - но, зачем "НЕ ПУЩАТЬ" на стоянку в крытые паркинги, это же так же безопасно как и природный газ на кухне в квартире, тем более установка и тех.обслуживание производяться в солидных фирмах имеющих как минимум сертификацию оборудования и естественно лицензию, и прошедшие ДОЛГИЙ путь согласования от органов ДП до сертификационного пункта. Пойти на митинг, что ли и подрать горло - это стало ОБЫЧНОЙ практикой диалога власти с народом.