На рабочем столе Святослава Медведева - поздравление с 70-летием. Нынешний министр охраны окружающей среды РК Нургали Ашим написал: «Являясь первым министром экологии суверенного Казахстана, вы сформировали систему природоохранных органов страны...» С 1992 года, когда Медведев начинал ее выстраивать, прошло почти 20 лет. Однако сегодня отношение к экологическим вопросам в Казахстане вызывает в основном недоумение и беспокойство.
Читать статью

Цитата:Цитата:

Гы-гы, Серый Волк, ты прям как Валентин. Все, всё, давно уже знают что такое жигули, и с чем его едят, и только ты откапываешь непонятно откуда, со своей профессиональной способностью искать и находить, уникальные факты что оказывается жигули были вершиной автомобилестроения. Где ты копаешь и кто тебе помогает?! Синхрофазотрон? Ты хотя бы полистал обычный За рулем.

Цитата:

Гы-гы, вы хотите сказать что в СССР автомобили были доступны для народа и стоили копейки? С чего вы взяли? В СССР автомобиль роскошью, и для основной массы населения была возможность его взять только ближе к пенсии, чтобы накопить нужно было как минимум лет десять.

Ещё только раз у Автоваза случались удачные годы в Европе. Когда в Германии была страшно-снежная зима и все дороги встали. Оказалось что есть недорогая маленькая машина, которая отлично ездит в таких условиях. Это была НИВА и это был последний массовый спрос на легковые машины СССР.
Незнание этих фактов и есть дилетантство и необразованность наверное.
Но чистить китайцам ботинки с такими знаниями вполне возможно.

http://www.gazeta.ru/science/2011/03/29_a_3568693.shtml

Только думаю Медведев вам может в этом деле составить конкуренцию.

Распредвал оказался в итоге там, где мы его привыкли видеть. Ходовая изменена, просвет и так далее. Искать инфу можно легко.
Нас интересует итог.
Итог - Лада (под этой маркой шли жигули) стала более качественной и более продаваемой машиной чем оригинальный фиат. Это является фактом начала семидесятых.
А вы дилетантски мешаете в кучу, как Медвед всё.

Другим фактом является то, что нельзя с этой моделью задерживаться было на рынке.
Капитализм - коварен. Гонка продаж рождает новые модели. А автосфера это самый наглядный пример борьбы концернов.

А! Так и знал.
Цитата:
Цитата:

Вот он!
Тот самый пример глубочайшего дилетантизма с общепринятым шаблоном, невежеством, ленностью, глубоким незнанием фактов и нежеланием и неумением искать.
В общем тот же самый Медведев - только в профиль!

Фактом уважаемый "1" является то, что в конструкцию ФИАТА было внесено более 700 изменений. Некоторые весьма глубокие.

Цитата:
В СССР могли бы сделать автомобиль ни чем не уступающий западным аналогам, но и цена его была бы аналогична западным моделям, что в свою очередь сказалось бы на покупательских способностях. В СССР всё делали для народа.

Цитата:

Гы-гы, ну естественно. Только оригинал наверное тоже на месте не стоял, как думаешь? Ты когда Уазик-то купишь? Может тогда успокоишься.

И еще 100 лет делали бы.

Цитата:

Не понимаю , о чем ты? И в чем смысл намека на мое дилетанство, и почему ты профи в этом вопросе? Когда, увы, ты даже мысль мою не смог уловить. Жигули был как пример. Посыл был в том, что советско-социалистическое гос-во было мало способно самостоятельно эффективно создавать и совершенствовать продукцию. Купили лицензию на жигули, не самую лучшую кстати модель из западного автопрома, и затем с небольшими усовершенствованиями делали эту машину больше 40 лет! И еще 100 лет делали, как предел мечтаний её граждан, пока вдруг СССР не стало

По поводу полигона вопросов нет. Здесь Медведева можешь давить . в силу своей компетенции, надеюсь ты понимаешь о чем говоришь.

И попытки эти были малоудачны. Пока делался один -два шага вперед в жигулях, в мире автомобилестроение уходило на сто шагов дальше.

Цитата:

Серый, ты видимо в машинах ни бум-бум, давно замечено, автостоп дело может и хорошее, но знаний об этом деле у тебя чего то не прибавляется. Среди советских автолюбителей всегда ценилась копейка , Ваз 2101, как самая правильная копия того самого Фиата. Чем дальше от прародителя, тем хуже было качество . Все последующие доработки лишь попытки модернизировать модель, потому что время то идет, нельзя же стоять вообще на месте.

Но за допрос Медведева всё равно спасибо.
Эта большая работа, наверное не прошла впустую, для тех кто читать умеет.

дилетантский абзац:
Цитата:

Во первых не до 20 000 лет а до 24 000 лет.
Во вторых это очень маленькие площадки, а это важное упущение.
Территория всего полигона 18 000 кв. километров.

Все данные есть в интернете и много достоверных.
По данным вопросам в Казахстане есть отличные специалисты из города Курчатов.

период полураспада Плутония не 20000 а 24000 тыс лет. Медведев этого не знает, интернетом пользоваться не умеет.
Но дело в том что исследованиям серьёзных специалистов на полигоне 95% его земель не имеют заражения и их давно пора вернуть в использование на за исключением площадок, которые имеют радионуклиды и будут их ещё иметь учитывая периоды полураспада, дажет тогда, когда государство казахстан давно существовать возможно не будет.
Пирамидам к сведению в 5 раз меньше лет, чем период полураспада Плутония.