Процедура будет вводиться поэтапно: с 1 февраля - на железнодорожных вокзалах "Алматы-1" и "Алматы-2", с 1 апреля - на вокзале Астаны, с 1 июня - на всех остальных 13 железнодорожных вокзалах. "В этих целях приобретено 56 комплектов специального досмотрового оборудования", - добавили в пресс-службе нацкомпании.
Читать новость

Думаю бессмысленно, потому как досмотр к примеру в Караганде, а кому надо чтото провести сядет на станции через 40 минут в каком нибудь маленьком ауле.

в крупных городах и центрах необходим досмотр. в местах большого скопления людей. аулы неинтересны террористам. все правильно. а в аулах досмотр проведет при посадке проводник (им, проводникам надо дать такие полномочия).

Да чего уж сразу конвойного к каждому пассажиру. Руки за спину .наручники . кляп в рот и мешок на голову
Временную регистрацию В вагоне
Вовсем мире так боРются с терроризмом не правдали?

Цитата:
Вот и в автобусах - повышение проезда.Наверное тоже хочут
оборудование - покупать. Досмотровое...

Они и так досматривали если надо.просили пройти в кабинет а там просто говорили -дай на сигареты,200-500 тенге такса была всегда.узаконили просто теперь всех подряд будут тащить туда и собирать себе на карман.

Цитата:

Этот досмотр предусмотрен для посетителей и пассажиров которые входят именно в здание ж/д вокзала.

К поезду ни кто не запрещает проходить на прямую, минуя само здание ж/д вокзала.

Сколько именно комплектов специального досмотрового оборудования и соответственно персонала выделят на здание ж/д вокзала ст. Кустанай, не понятно, ведь наличие определенного количества входов/выходов в соответствие с нормами пожарной безопасности ни кто не отменял.

Интересно что будет с входом в здание вокзала, которое расположено левее главного входа (там сразу лестницы на 2-ой этаж, раньше при советах там парикмахерская была), в части левой части вокзала за частично остекленными двумя проходами на 2-ом этаже (наверное понятно про какой вход указал). Его возможно закроют.

Так что kbkz1980, если вам не нужно в здание ж/д вокзала, то можете его обойти и идти сразу на платформу, без всякого досмотра.

[Исправлено: Нурбанчик, 18.01.2017 - 18:09]

Цитата:
Именно так в большинстве случаев. Билет на экспресс можно взять на сайте, выходя из метро Савёловская 15 шагов и мимо Савёловского вокзала можно выйти к посадочным платформам. Если нужно на обычную электричку, можно воспользоваться любым из терминалов у стены вокзала и взять билет.
Убивает только убожественное нутро терминалов, реально тупые, тормозящие машины с убогим программным обеспечением и невозможностью быстро ткнуть станцию и прислонить карту, "тройку" или "стрелку".

Но большинство паксов садится даже не на вокзале, а на следующей платформе Тимирязевская, там уже следующая зона у ЖД и билет будет на цену зоны меньше стоить.
Если конечно смириться с сарайным и вечно утопающим в грязи выходом на платформу Тимирязевская.
И ещё нужно быть осторожным, так как в случае ледяного дождя убирать эту платформу будут не сразу, а то, что люди на ней скользят как коровы на льду под летящую электричку это всем плевать.

Можно выбрать 15 минут пешей прогулки и уехать с следующей платформы "Окружная". Она ещё на одну зону сокращает стоимость билета. Итого экономия целых две зоны. На ней нет и никогда небыло турникетов. Есть просто касса. Но сама платформа находится на высоте 4 этажа и продуваема всеми ветрами.
Экспрессы здесь пролетают мимо даже не притормаживая. Но скоро здесь всё изменится. Окружная становится крупнейшим транспортным узлом уже в этом году. Метро, МЦК, пригородные поезда, хорда - всё будет встречаться здесь в разных уровнях высоты.

Каждый сам волен выбирать уровень своего комфорта. Иногда экспресса просто нет, а иногда его приторный самолётный комфорт надоедает душе до чёртиков и хочется душевной старой электрички. Бреду из Останкино через Ботанический сад. Эх кругломордой бы ЭР2!!! Я бы такую цену дал за неё! Легендарная кругляшка!! Но увы, на московской дороге сохранилась только одна секция и та без головы и ходила от Кубинки до Икши в составе обычной современной ЭР2
А составы очень разные. От старых семидесятых годов ЭР2Р перекрашенных из родного зелёного в глупейшие серокрасные, до новых ЭД4МК двух поколений. Последние с кондиционером, современными вагонами и удобными тамбурами.

А месяц назад был ледяной дождь. Тысячи деревьев отягощённых льдом на севере области упали на контактную сеть.
Электричка шла по тайге накатом под уклон, с опущенными пантографами, в кромешной темноте, как летучий голландец, дорогу освещали только редкие костры ремонтных бригад через каждый километр пути. Незабываемое было впечатление от поездки. Хотя как выяснилось РЖД сократило путейцев настолько, что в московской области их не нашлось даже на пару перегонов убрать упавшие деревья. Собирали с соседних областей.
Время меняется.
Хотя где-то ещё работают узкоколейки, ходят тепловозы шестидесятых годов прошлого века, стучат на стыках старых рельсов вагоны отапливаемые углём и им уже более полувека.
Если у кого будет лишнее время в Москве - можно посетить музей локомотивов на Рижском вокзале.
На входе тупейшая тётка вам продаст билет, и будет верещать о том что нельзя снимать до усрачки, но внутри работают два энтузиаста старой техники, ещё с начала века собранной. Их всего два, пока нельзя официально в кабины и маловероятно что можно будет. В Питере лучше, а кое-где экспонаты бегают живыми.

Цитата:
Я пользовал эту хитрую лестницу. И помню с неё два выхода на второй этаж к стеклянной конструкции. И запахи того вокзала помню и атмосферу. А ещё можно было используя нестандартным образом гетеродинировать частоту переговоров диспетчеров ЖД с локомотивными бригадами и пропустить через ПЧ обычного приёмника и слушать и мечтать уехать очень далеко до Владивостока или до Мурманска! И то, что сейчас элементарно, казалось тогда фантастической мечтой, а наш самый лучший в стране вокзал был порталом этой мечты!

[Исправлено: Серый волк, 18.01.2017 - 16:12]

А когда то я говорил, что со вступлением в Союз нас начнут раздевать и проверять прямо на улицах..
Только меня стирали за такие якобы фантазии..
Фантазии ли это были, дорогая редакция?

Часом не группе " Электричник " состоишь , больно описания подходящие .

Про " Фрезер " ещё напиши , как " бегунцы " без билета там садятся . Тепловозы , узкоколейка ..... ещё рельсовые автобусы в ходу в МО .

Цитата:

А как вам трехдверный с каждой стороны вагона, электропоезд ЭР22, который стоит в музее РЖД на Рижском вокзале?

Вот скан с яндекс-панарамы вагона ЭР-2:

или вот, виртуальное посещение музея здесь

Эти электропоезда ЭР22 на территории бывшего СССР остались эксплуатироваться только на железнодорожной линии УЖДТ Степногорского горно-химического комбината в п.Степногорск Акмолинской области.

Всего их курсирует 5 составов производства Рижского вагоностроительного завода. По состоянию на 2016 год в Степногорске эксплуатируются пять составов; номера: 19, 34, 50, 51, 64, информация здесь.
Вот видео ЭР22 под Степногорском:

https://www.youtube.com/watch?v=JA3yjkRyj2s

Состав под №19 был выпущен в декабре 1967 года, до 1990 года эксплуатировался на московской ж/д по депо Нахабино, информация тут..
Составы ЭР22 курсируют между Степногорском и п.Заводской, всего маршрут состоит из 12 станций включая начальные и конечные.

Так что добро пожаловать прокатится в раритетных электропоездах, что я и сделал прошлым летом, посетив Степногорск с детьми.
Вот расписание, правда устаревшее. Стоимость проезда 120 тенге.

Билеты до Степногорска с автовокзала Сапаржай г.Астаны можно приобрести на сайте здесь. Стоимость проезда на микроавтобусе 2000 тенге за 212 км.

Цитата:

Ни кто тебя не начнёт раздевать и проверять прямо на улице, не мечтай.

Досмотр осуществляется при входе в здание вокзала. Если тебе не нужно в здание вокзала. то иди прямо к поезду минуя вокзал, ни кто тебя проверять не будет.

Проверка на входе в здание вокзалов и аэропортов это требование норм транспортной безопасности.

В Европе тебя могут без предупреждения при выходе с поезда проверить полицейские, проверить до трусов как ты об этом мечтаешь, особенно если ты такой какой на аватарке и с чемоданами.
Добро пожаловать на поезд
"Москва-Берлин"
В Москве ты сядешь на поезд, и никто тебя проверять не будет, если ты не попрешься через здание вокзала, а вот в Берлине твои несбыточные мечты могут осуществиться по проверке до трусов.

[Исправлено: Нурбанчик, 18.01.2017 - 20:34]

Цитата:
Да таких похоже уже днем с огнем не сыщешь.
Цитата:
Во-во. Хотелось комфорта самолета, в Сергиевом Посаде заплатил в кассе за Александровский экспресс, дали билет с указанием места, думал ну прокачууучь, погляжу Подмосковье, а контролеры потом загоняли как Савраску по углам - в Посаде продали билет на дату позже и соответственно мое место было занято, чуть не высадили, помогли взывания типа "протяните руку помощи соотечественнику оказавшемуся за рубежом"

Цитата:
А почему не уехал?