Участница автоконкурса «НГ» №3 Светлана ВЛАСОВА - страстная автолюбительница. Уже в 10 лет она разбиралась в разных моделях машин, а в 18 лет получила права. За рулем Светлана уже девятый год. За этот период сменила больше десятка автомобилей. Первое время училась ездить на советских авто, потом перешла на импортные.
Читать статью

Цитата:
Ну осталось только рассказать тебе, нам принцип работы автомата. Мы же все не видели её в действии, ну, а у нас например, такое ощущение, что ты не знаешь её, да и навряд ли видел. Если ты никакой разницы не видиш зимой, ведь зимой бывает гололёд, но наверно эти страхи не для профи.
Удобства есть какие то слов нет, но не настолько, и не при нашем климате и состоянии дорог, поверь на слово. У меня самая первая таёта автомат была уже в 1991г цвет мокрый асфальт (так записали этот перламутр в тех паспорт наши спецы из ГАИ) ещё с правым рулём, последнюю продал год назад в возрасте три года, и это был автомобиль одной из ведущих фирм Германии. Есть удобства, но и минусов тоже хватает оссобено зимой и оссобено при нашем ненавязчивом сервизе дорог и авто.

Я себя совсем не считаю профи, как раз совсем наоборот... Мои последние 3 автомобиля были с автоматом, что и помогало мне избегать аварийных ситуаций, в которых бы я на мехе точно бы "попал". Если у тебя была Тойота, то ты должен знать об особой кнопочке SNOW, которая помогает чуть более уверенно управлять машиной зимой. В том числе и на чистом льду. Меня автомат радует, возможно людям консервативным больше нравится механика (в конце концов анологичный новый автомобиль с мех. на 1500- 2000 дешевле),
но сколько людей, столько и мнений....

Уважаемые, не спорьте. Все это прошлый век. Если механика - то для грамотного водителя. Который на любой машине без кнопки SNOW поедет. Автомат - на массового пользователя и, конечно, прекрасный пол. Да и то, классический автомат уже давно не тру, а вариатор и типтроник вещи очень хорошие. Можно даже сравнить с механикой.
По поводу избежания аварий. Если бы не механика - быть мне этой зимой под камазом...

Не видел ни одного человека,который пересев на автомат-захотел обратно дергать дрын... Кто не любит АКПП,тогда откажитесь от эл. стеклоподъемников и др. благ жизни! А че, лучше все руками крутить и втыкать, и зеркала лучше регулируются высунув руку... Нет денег-дергайте,крутите,высовывайте!

Цитата:

Блин а я ночью нажимал её, чтобы не заснуть думал она служит.
Ха ха ха. Весёлые ребята. Я автосервизом занимаюсь лет дватцать уже, вы мне про кнопочки.................
13 - 15 ну и сейчас.

Цитата:
Ваше сиятельство извените то что я принимала за беременость, на самом деле оказалось не беременостью.
А боже мой, опять эти малопонятные телодвижения чтобы иметь наследника.

Цитата:
Просто можно сесть в российскую машину и все.

Вообще интересно рассуждают, все хотят по пахате - но на Бентли, с кондишером, электропакетом, и все наворотты конечно. О дорогах бы так писали. А по нашим дорогам самый транспорт КАМАЗ и УраЛ, из легковых УАЗ И Нива, раньше ещё Москвичь 412, ну и представительский класс представлялся Волгой 24 модели, у жигулей шаровые вылетали. Тоже грешен конечно иномарку мучаю, но скоро говорят хохлы Вепрь осилят к выпуску.

Сам НАН оказывается сказал, чтобы на машины пошлины поднять, я вот тоже жду, может свой хлам удастся продать под шумок.