Закон «О дорожном движении» ошарашил не только владельцев автомобилей, но и полицейских
Читать статью

Цитата:
- За отсутствие регистрации доверенности в полиции предусмотрен штраф в размере 0,5 МРП.

доверенность автоматически регистрируется в полиции,а потом только её можно распечатать

Цитата:
Ну тогда хорошо) Меньше волокиты с этим РЭО)))

А в "отсталой" Канаде до сих пор не додумались до доверенностей на авто (не говорю уж про регистрацию доверенности где бы то ни было). Просто попросил машину у друга или соседа, сел и поехал, главное права не забыть и техпаспорт...

придется еще 2Д дорисовывать чтоб было 5D

Цитата:
А в Германии вообще тупые,машину сами не могут ремонтировать,да и ключей нет в машинах,рассказывал мой внук другому деду,в России...

А нет там такого пункта чтобы полицейским запрещалось уносить документы к себе в авто а всё делалось на месте у остановившей автомашины, при водителе?

Цитата:
А что удивляться, чем больше запретов, тем больше свободы для маневра должностных лиц. Есть такой принцип просить больше, чтобы дали больше, т.е. хочешь 10 - проси 100, хочешь 100 - проси 10 000.

А вообще, интересная тенденция, аналогичные нормы, ранее принятые, толком не работают, потому что нет постоянного контроля за их исполнением и все равно принимают такие же запрещающие нормы, с увеличением запретов по времени или по месту действия... А дальше что?

А где обязанности сотрудника МАИ? Представиться, предъявить служебное удостоверение по требованию водителя? Обязанность разъяснить причину остановки вне стационарного пункта со ссылкой на нормы права, ПДД? Какой документ обязан предъявить сотрудник ДПС в случае остановки по мотивам отработки "чистые руки", "перехват" , " "Усиление" и т.д., или на его одежде будет написано я перехватчик?
Что-то мне подсказывает, что таких норм не будет, т.к., они не приносят дохода в казну, какая разница в какую.
Анализ нормотворческой деятельности свидетельствует, что похоже как раз возможность пополнить казну и является двигателем новшеств. Надо к этому приспособиться т предлагать нормы таким образом, чтобы была экономическая целесообразность. Удобства для граждан похоже позже вспоминается. Ведь любая деятельность должна базироваться на принципах. Пока вывод один, либо нет принципов нормотворческой деятельности, а если есть, то это экономическая целесообразность. У участников ПДД должны быть равные права и обязанности и возможности их реализовать. Об этом надо думать законодательной власти. Закрепляя право инспектора, в этой или следующей норме следует четко оговорить его же обязанности в связи с реализацией этого права, обазанности и права водителя, в т.ч, права водителя направленные на предупреждение злоупотреблений и других нарушений законности со стороны представителя власти кем бы тот ни был.

а как же зимой поди разбери под слоем льда есть там разметка или нет