В начале апреля аким Камыстинского района Жанабай Бисимбаев планировал приобрести автомобиль Toyota Land Cruiser Prado за 13 млн тенге. Эта новость вызвала такой общественный резонанс, что в итоге он отказался от столь дорогостоящей покупки.
Читать статью

Чистим эту рыбку дальше. Цитата:
Ну теперь прочитав журнал Форбс знаю.Цитата:
Особенно о их свободах в выборе средств передвижения хорошо понятно, только вверх прокрутить и видно - такая свобода даже, что мэр Нью-Йорка скромно в сторонке стоит.
Попробуем ввести в поисковике фразу
Доходы акимов казахстанских городов больше, чем у мэра Нью-Йорка
Такие интересные свободы вылезают!
И чего это мэр Нью-Йорка все время на работу на метро ездит? Наверное хочет поднакопить немного и догнать акимов в журнале форбс?

Не пошел праздничный гороховый суп ему на пользу!
Даже затраты на эту похлёбку не окупятся!

Так, ну как начнем эту рыбку чистить с хвоста, али с головы?

Вот думаю с хвоста правильнее будет. И там что у нас в хвосте?
Цитата:
Он наверное думает в столице, что тут одни дикари остались.
Без лишних сентиментов открываем зарплаты акимов.
Где их искать?
Ну если села в руинах, а денег на ремонт дорог нет, то может быть в журнале Форбс?

Открываем! И ву-а-ля! И правда в журнале форбс, где самые богатые люди.

http://forbes.kz/finances/finance/svoi_dohodyi_raskryil_akim_kostanayskoy_oblasti

Кто бы вы думали там самый богатый?
Цитата:
Я хочу за половину зарплаты!
Цитата:

Цитата:Ты в курсе сколько стОят лучшие топ-менеджеры и сотрудники сопровождающей их команды, а также каких свобод в собственной деятельности они требуют для достижения желаемого акционерами результата?
У тебя, во-1, денег в бюджете не хватит оплаить такой труд.
А во-2 - в какую (_!_) ты собрался засунуть необходимость соблюдения законов? (а несоблюдать их придется, потому что действуя в рамках - невозможно добиться выдающегося)
Цитата:Куча желающих поработать за госзарплату?
А ты смешной... и наивный...
Может сам пойдешь достигать олимпийских высот за половину средней зарплаты по региону?

Я так понимаю прокуратура молчит, т.к. сами на 200-м ЛК (причем рестайлинговом) катаются

Пока отдельные личности переваривают. Может стоит сказать, что вообще природа в Камыстинском районе интересная. Кто не видел - тот не может считаться познавшим область. Проезжая от Денисовки днем в пыли дорог, когда объезжали по совсем разбитые участки асфальта, и ненадолго останавливались с жадностью смотрел на красоту приближавшегося вечера. Очень хотелось разбить палатку в степи на легком холме, проводить солнце, оставить на память фото и провести ночь в тишине степи. Но нужно было быстрее двигаться дальше.
Было хорошо, чтоб мы ездили туда с фотоаппаратом наслаждаться закатами и восходами, а не считать встреченные на дороге болты и отвалившиеся детали грузовиков.
Вдруг кто захочет сделать об этом крае области от Камыстов до Наурзума хороший фоторепортаж.
Подкину для позитивного просмотра и чтения, пожалуй лучший репортаж в мире о небольшом автопутешествии, точнее даже путешествии с фотоаппаратом. С большим количеством очень качественных фото и позитивным настроем.

http://forum.mb-world.ru/topic/3102-kin-dza-dza-muhammada-i-ali-ili-puteshestvie-v-sta/

Не забывайте там переключаться на следующую страницу, дальше интереснее.

Ну а это незатейливое фото границы с Актюбинской областью из Кабины грузовика

Цитата:

Наш дорогой друг в простыне фактически изрекает:
В Астане уже давно пора задуматься, чтоб управленцы всех уровней назначались на основе конкурса. Программа одна - интенсивное восстановление экономики, а конкурс может заключаться на отстаивание наиболее эффективных методов по восстановлению. Назначение акима района, как на защите диплома, каждого под лупу пристального внимания всей страны! Цитата:
Не нравятся "защита" - на базаре стоит куча желающий, повыбирай.

А то нынешняя ситуация вообще патовая. Вложения в районы огромные - результат нулевой. Успехи только в закупках авто.

Кроме прямых убытков бюджету за каждым автомобилем при движении тянется ещё след косвенных ударов по государству. Редко кто не плюнет в след проносящемуся многомиллионному состоянию по развалинам дорог и экономики районов.
От этого доверие к власти падает стремительно и поддержка стремится к нулю. За каждым из этих авто ещё волочится толстый хвост многомиллионных труднооценимых моральных убытков стране. Не всем его видно, но он есть!
Причём такой огромный хвост, на котором этот Прадо - всего только маленькая головка.

Самое плохое, что при этом нормальные, обычные граждане перестают поддерживать страну. И в рядах "патриотов" остается больше оголтелых, готовых горло грызть или черепа проламывать (примерно таких которые в форумах кидаются на людей если увидят написание улицы старым именем или Кустанай вместо Костанай) С этими точно никому не по пути.

Политика начавшейся борьбы с этими излишествами по сути правильная, только, как всегда, слишком опаздывающая и вялая. Время других управленцев должно было наступить давно, но сильно отстало и сейчас только проклёвывается в сознании, сквозь бурьян огромных гниющих хвостов.

Ещё лет десятка полтора лет назад Наримановку или Узкую колею иногда в сердцах Шанхаем называли. Имея ввиду нескончаемую сарайность в строении и головах. Они ещё не знали, что можно довести районы до состояния руин. Сейчас провинциальный Шанхай выглядит вот так.

А состояние немногих сохранившихся от разграбления зданий выше одного этажа в районных центрах Костанайской области выглядит обычно как сильно облупленное здание с потрескавшимися рамами и торчащими из окон трубами буржуек. Только автомобили акима на этом фоне выглядят по-шанхайски.
Мне вот кажется это явная диспропорция в картине.
Президенту, дававшему разгон за дорогие авто, по всей видимости эта диспропорция глаз не радует.
Следующим разносом логичнее всего ожидать поворот к системе управления.
Просто выбор назревает, либо строить наглухо закрытое государство, либо меняться и встраиваться в современный мир.
А этот злосчастный камыстинский Прадо - просто прекрасный пример для того, чтоб государство взялось наконец за наведение порядка с пропорциям в стране. Тут если государство шанс не упустит, то поставит себя в выигрышную позицию, заставив приводить в порядок дороги, жизнь в районах и районную экономику вместо закупки сверхдорогих машин явно несопоставимых с состоянием дел в районе.

Цитата:любой работник, и чиновник в том числе, имеет право устанавливать рыночные расценки на собственный труд.
Не нравится цена? Ну походи по базару, повыбирай...
Готовы?

Отечественные авто тоже не кисло стоят. Тот же Чаирман стоит 10 млн., конечно лучше добить 3 ляма и Прадик взять. Нужно не только ограничивать покупку авто по стране изготовителю, но и по цене. Ведь ездят же в Европе на не очень дорогих седанах. Увы, таков наш менталитет, нужен полный фарш, даже если не будешь пользоваться всеми примочками в авто.

Цитата:
- ну, кто то же прикрывает весь этот бардак?!? Ни один садик или школа, не сможет купить без проведения тендера даже 5 кг краски. Значит, фирмы-поставщики всех этих Прадо и Лендеров имеют свои высокопоставленные крыши в правительстве, если смело игнорируют прямое и конкретное указание Президента!

Почему налогоплательщик должен содержать машины и водителей чиновников? Пусть ездят на личных машинах и тогда пусть выпендриваются за свой счет у кого Ланд Крузер круче. Сказали же, живем в капитализме, так давайте все и во всем будем жить в капитализме, а это значит, что ездить надо на работу тоже на своей машине, не фиг иметь машины как при военном коммунизме, а во всем остальном жить при капитализме.

Цитата:
Действительно соглашусь, тойота это мечта, тойота это престиж, тойота это драйв..
И выбор акимов, как впрочем и большинства людей этой марке показывают наглядно, что выбор цена качество у тойоты пока самый идеальный в отличии от одноклассников..

Цитата:
Вы читать и адекватно воспринимать текст умеете.?
Если нет перечитайте. И попытайтесь включить понималку.
Цитата:
Улавливаете?
И еще по теме. У вас там, у самих правит партия, как их называют "жуликов и воров", а вы все пытаетесь влезть в дела к соседям. Это что у вас там в Московии., болезнь такая у всех?

Цитата:Тогда зачем судить о вещах непознанных?)))
Цитата:Не поверите, понимаю))) Трофи не нацелен на результат. Это покатушки для поднятия имиджа одной, единственной марки. И полное отсутствие конкурентов - машин других производителей. А Дакар это именно конкуренция, где выявляются лучшие. Так вот там-то и сливает Деф всем остальным)

Цитата:
Боже упаси!!! Меня за руль пускать нельзя, поэтому всегда езжу пассажиром. Знаете присказку про обезьяну с гранатой? Это про меня . Я перманентно забываю про педаль сцепления, долго думаю, где газ, где тормоз и прочие финты выкидываю. Ну, так и акимы сами не водят, у них водители имеются.

Цитата:
Вы отличия Дакара от Кэмэл Трофи понимаете? Дакар - одно, Трофи - другое.

[Исправлено: amduscias, 02.05.2014 - 18:56]