Яма на тротуаре моста, который построили в прошлом году, образовалась 6 апреля. Причина — резкое таяние снега.
В этом году на улицу Гашека в районе нового моста вывезли много снега из города.
Читать новость

Размыло насыпку слегка. Бывает.. От моста далеко. Это нормально для большого объекта когда надо уложиться в сроки

Цитата: не каркай , чёрный ворон!!! В России строят великолепные мосты и электростанции. Смотри в интернете"""Мосты России"серия №1 и №2.(сайт "Сделано в России." .
Красотищ-ща!!!.
А что касается Красноярской ГЭС , то она уже практически восстановлена и стала намного лучше , с новым высокачественным российским оборудованием и системами безопасности.

Что касается пресловутого асфальта на мостув КЖБИ, то его укладывали местные оралмане под присмотром своих же мастеров, по местным технологиям.Об этом писала НГ..
Как и весь асфальт на улицах Кустаная, который ежегодно смывается в лога в Тобол (читай НГ)...

Цитата:


Никто к вам НЕ бежит и бежать абсолютно не собирается!!!! Не тешьте себя иллюзиями!!! В связи в массовым выездом практически всех специалистов в Россию и в Германию, абсолютно некому в степи ремонтировать оборудование(на 100% советское)...Вот и приезжают в командировки россияне монтировать энергоблоки на электростанциях, строить мосты, ангары и пр. объекты.

Цитата:
К 2030 году основные месторождения уже иссякнут и доходы в казну республики резко сократятся\. Вот тогда проблема платежей. а также закупки продуктоа питания и одежды( с труселями впридачу) проявятся в полной красоте, то биш в абсолютном нигляже....

Цитата:
Господи.. Ты перечислил СССР. С каких это пор он Россией был?
ССГПО это советская технология..
Короче про мост сказать ничего не можешь..
Ни кто его строил, ни кто его проектировал..
А вот жаль.
От темы то сползаешь с Доцентиком..

Цитата:
так местного оралмана надо вначале элементарно научить , дать понятия об оборудовании, специфике производства, выполняемой работе и т.д. Уж если не смогли насыпать гравий и сделать благоутройстро построенного россиянами мостав КЖБИ, то кто допустит необразованных людей на опасный объект??
1 иностранный рабочий=50 местных по производительности труда...Не говоря уже об угрозе авраий и их последствиях..

Так что дешевле?

Цитата:
Да. У вас в Москве и по всей России это безобразие идет.
У нас то нет. У нас дворы чистят за собой наши люди.. И в туалетах за собой вытирают своими же руками себе это самое место наши люди.. У вас не так..
Потому то с этим немного у нас получше..

Цитата:
Предлагаешь узбеков, таджиков, киргизов голодом заморить? Потом все к вам побегут))), Кстати в Алмате метут дворы гастеры из Узбекистана.
Цитата:
Тебе ответили: Цитата:

Цитата: Мост пректировали в Омске и строили омские строители , фирма "Мостовик-6", построившая с великолепным качеством сотни мостов не только в России, но и за рубежом.(см в Инете "Мостовик-6 и построенные им мосты")
Что касается самого моста в КЖБИ, то к нему претезий нет("жок,Василий Иванович!").
Вода размыла тротуар, который строили МЕСТНЫЕ кустанайские фирмы с отсыпкой и укладкой асфальта , о чём писала НГв 2012 г..

Так что не надо обвинять других в собственном головотяпстве!!!.

Цитата:
Да будет вам известно, что практически вВСЁ горношахтное оборудование ССГОКа- производства СССР и России. в частности, знаменитого Уралмаша,"завода заводов", начиная от крупнейших шагающих экскаваторов, шаровых мельници прочего обрудования по добыче и обогащению руды.

Там дальше тоже подмыло. Вдоль тротуара и трассы ливневка идет, так в некоторых местах тоже подмыло так, что куски асфальта с краев обвалились. Вдоль дач сделали тротуары, да под конец халтурно со стороны дач - просто укатали асфальт без бордюров, а под конец еще своим же камазом погнули только что установленный сфетофор. Это не проектировщики и строители, это паноптикум халтурщиков идиотов.

1.Россияне строили несущие конструкции моста - к ним претензий нет. Остальные работы делались как обычно.
2.Специалисты по дорожному строительству в Казахстане только наёмные - из РФ, но нужно понимать, что дорога - это не только и не столько асфальт, а целый комплекс проектных, подготовительных работ и последующего обслуживания.
3.В РФ на все новые дороги исполнитель даёт от 5 до 7 лет гарантии, причём исполняет гарантийные обязательства - в таких условиях невыгодно строить некачественно. 7 лет зимой и летом по дорогам идёт непрерывный транспортный поток, включая многотонные грузовики, без образования колеи! Местной "дороги" при таком потоке хватит на неделю.
4.Дорог у нас уже никогда не будет.

Цитата:
Ну вот и весь расклад..
Какие же это профессионалы то.. Так, таджикские гастарбайтеры, но только с России..
А СССР не путай с Россией..
СССР был СССРом.. Построенным коммунистами на крови рабочих и крестьян..
Потому тогда эти рабочие так и строили..
А то что теперь у вас мосты везде рушатся, то это на долго.. Пока не научитесь..

Цитата:
Хех.. Предлагаю иметь честь самому за собой подтирать, а не приглашать гастарбайтеров.
Потому то у вас все там рушится..

Цитата:
Ага. Все смоет и каркас останется и претензий нет стало быть..
Ну вот только не нужно смешить себя..