Об этом сегодня, 9 января, на аппаратном совещании сообщил аким Костанайской области Нуралы САДУАКАСОВ. В прошлом году бюджет на корректировку проектно-сметной документации, необходимой для этапа реконструкции Костанайского аэропорта, выделял 50 млн тенге.
Читать новость

Пожелание - на первом этапе удалить ВСЕ ЧУЧЕЛЫ вдоль взлетно-посадочной полосы. Стыдобище!!!! Стоял палки с тряпками, сверху ведра с нарисованными рожицами. Весь этот маскарад для отпугивания птиц. Для гостей города - ухохот полный. Они фотают, а потом у себя показывают. Млин, как будто живем в 19 веке...

Цитата:
Это когда было?
В те времена когда это было - и летали самолетами, я писал про это выше.
Мы говорим о причинах, по которым в нынешнее время кустанайцы не могут позволить себе летать...

Цитата:
А в Казахстане и есть эти 1000 - 1500 км.

Цитата:
Цитата:
После взлета командир самолета вызывает вышку.
- Вы скажите чудаку который поле косит, чтоб или балахон свой снимал, или косу прятал. Пассажиры волнуются.

1. В Кустанае был уникальный племенной фонд коневодста.
2. Хим.завод производил ткань которую сечас космическая промышленность закупает во Франции. Многие помнят стельки для сапог.
3. Дизель. Станки, наверное до сих пор работают.
4. 8 рейсов малой авиации ежедневно не считая сан.авиацию.
5. 7-10 рейсов Ан-24 по Союзу ежедневно.
6. Ту-154 Москва, Алма-Ата, Ленинград.
А так все плохо.
Если опять делать ремонт аэровокзала (на всю сумму) а полосу и оборудование оставить прежними, Какие возможности и и и и.

Не стоит путать аэропорт и непосредственно авиакомпанию.
Кустанайский летный отряд умер вместе с выработкой ресурса АН-24, которые у нас базировались. Те самолеты были советские и достались бесплатно. Сейчас в бывшем СССР за 20 лет ничего подобного нового практически не создано и соответственно и не производится. А импортные аналоги стоят хороших денег.
Кстати, у нас никогда не эксплуатировались ТУ-154 - все рейсы на них были пролетные и их обслуживали Алма-Ата с Карагандой.

Цитата:
Очень трудно сделать что-нибудь значимое, когда один с сошкой, а семеро с ложкой.

Цитата:
Согласен.
Вон, акиматы пашут, а жители треплются/жалобятся на форумах.
Ну как же тут жить-то?

Цитата:
Спасибо, что напомнил, дяденька...

Цитата:
А ты с больной-то головы не перекладывай на здоровую. Святая обязанность власти не только сохранять политическую и пр. стабильности, но и развивать производство, привлекая в регион инвестиции. Власти, на жителей области. А что сделала власть? Какое производство построила? Какие инвестиции привлекла? Хваленых австралийских коров привезла, которые дохнут от мороза, недоедания и условий содержания? У нас в регионе никакого производства нет, окромя сельского хозяйства, часть которого принадлежит этим же госслужащим, достаточно поговорить со знающими людьми. Так что, не надо тут ля-ля. Развитие региона - дело власть имущих, а ты, как и 112-й все на плечи граждан перекладываешь. Нехорошо.

Вот бы у нас восстановили аэропорты на юге области а то уже 17 лет как руины.

Цитата:
Я вообще не любитель летать.
Лучше на автобусе или лучше на поезде и хоть по два три дня.
Так что есть аэропорт или нет, мне вообще до лампочки.
Но если будет лучше, то почему бы и нет?

Цитата:
Речь идет об Аэропорте. Самолеты летали, пассажиров брали из Кустаная и привозили в Кустанай? В Аэропорт? А экипажи были, в последнее время Кустанайские и, по моему даже стоял вопрос о самолете Ту-154.

Цитата:
Так значит стоит вернуться к плановой экономике и общественной собственности на средства производства как было при СССР?
А зачем мы все вопим что нам нужна рыночная экономика, конкурентная среда, частный капитал и что гос-во не должно вмешиваться в экономику?
Вы уж определитесь чего хотите-то: конституции или севрюжины с хреном...

Mda zapuscheno.