Сейчас в Костанае насчитывается 58 000 автомобилей. Плюс машины гостей областного центра. И тех, и других становится больше с каждым днем. В итоге уже давно самые оживленные улицы не отвечают потребностям автомобилистов, они безбожно перегружены.
Читать статью

Делайте люди проще, почему США делают проще и у них получается лучше, а у нас 300 начальников у этих 300 зам начальников, и.т.п АРОЩЕ ПРОЩЕ ПРОЩЕ!!!!!!!!!!!!!

Складывается впечатление, что автор пишет в унисон с планами одного из замов акима области о введении платных парковочных мест в местах общего пользования. Имеется перечень таких мест со снимками из Гугла. В обработке общественного мнения задействованы органы дорожной полиции, владельцы автобусных маршрутов. Интересно было узнать из вашей публикации, что и Сара из архитектуры тоже в это втянута. Что любопытно, обработка населения началась еще в 2007 году. Потом прервалась, в связи с назначением данного чинуши в район. Теперь он вернулся с повышением, и ему ничего не мешает. Самое занятное будет, когда все узнают, что привычные автовладельцам площадки под стоянку окажутся платными. Но наш честный городской землемер-долгожитель наверно не даст совершится подобным коррупционным планам?

Цитата:
В НГ была статья про изъятие земельных участков. Там как раз автостоянку у предпринимателя отбирали.
Цитата:
У нас же не Москва. Зачем изобретать велосипед? Есть множество научных трудов, современных исследований в области урбанистики.
Цитата:
Где акиматовские специалисты? Можно объявить конкурс: Кто решит эту неразрешимую проблему, тому... место начальника областного управления архитектуры и градостроительства.