Вечером 12 марта в Астане, в отеле "Рэдиссон", прошла презентация автомобилей SsangYong Chairman, собранных на костанайском заводе. Как было заявлено на презентации, это первый казахстанский автомобиль премиум-класса.
Читать новость

Цитата:
Не думал о цене? А ведь это самое главное в бизнесе..

Куда планируется продавать эти Ссан-йонги? Китай - мировая фабрика; в России уже куча импортных автозаводов: японцы, немцы, амеры, французы и те же корейцы.Цитата:

И сколько штук авто ты предлагаешь собиратьпри такой конкуренции в данном сегменте????. Этот сегмент уже полностью занят российскими, китайскими, узбекскими производителями. На подходе индийцы. А рынок собственно Казахстана невелик , да и Кустанай находится на "отшибе", будут большие транспортные расходы....

Цитата:
Господа, а сколько в нем собственно казахстанского происхождения ? Если даже мелочёвка, типа фар, дверных замков, колесных дисков, болтов, гаек, шурупов привезено из Кореи в ящиках ???

Цитата:
Рынок тобой изучен основательно?
Знаешь что люди хотят больше нексию? Но что это? Это простой седанчик.
Можно еще про мотоцыклы с люлькой сказать, и потом про велосипеды, но не нужно подменять понятия, Санйонг это 4 на 4.
Нужно сравнивать с ними. Как по цене так и по вездеходству, хотя второе не очень и важно, покупают же хорьки 2вд, но копия лехуса вроде.

Цитата:
Хватит на это авто через, лет 5?

Их скорее нужно сравнивать с теми же Рафами, Хтрейлами, Тусанами и с Сузуки, Спортейджами с теми же Лехусами и может даже с Рунерами.
Вот и из этого и нужно выбирать.
А то создается впечатление что и эти авто у нас люди покупают за 10-12 тысяч долларов как ты сказал?
Их то много у нас и ничего не ограничивает жителей Костаная брать и за 35 Лехус 350й..

Цитата:
На свои бы посмотрел, на Тойоты и БМВ.