Пообещал это коллективу один из основных акционеров AllurGroup Юрий ЦХАЙ. 4 декабря на костанайской производственной площадке этого АО принимали представителей китайской China National Machinery IMP.&EXP.CORP. Возглавлял делегацию президент компании Ванг Сю Шенг. Это была рабочая поездка инвесторов на предприятие, которое выпускает автомобили марки JAC.
Читать статью

Цитата:
-это же хорошо.....спасибо за предоставленную информацию.....кочевники говорят....в пыльную бурю легче передвигаться гурьбой....

Пока в славном граде Кустанае товарищи китайцы просчитывают варианты своей экспансии на российский рынок своих легковых автомобилей, а власти города и области мечтают о" поставках в России своей высокотехнологичной продукции с высокой добавленной интеллектуальной стоимостью",Россия организует на казахстанском рынке продажи модельного ряда бренда Datsun, сообщают официальные представители компании Nissan Motors. Автомобили этой марки собираются на заводе в Тольятти. Согласно новым таможенным правилам, экспорт таких автомобилей осуществляется без взимания пошлин.
Таким образом, количество рынков, на которых реализуется продукция Datsun, теперь составляет шесть стран — Казахстан, Россия, ЮАР, Индонезия, Индия и Непал.
На территории Республики Казахстан начали действовать три дилерских центра Datsun — в Алма-Ате, Астане и Актобе. Представители Nissan Motors, в свою очередь, пообещали, что число автосалонов компании вырастет до шести уже к марту 2016 года.
В Казахстане Datsun будет продавать две модели — седан on-DO и хэтчбек mi-DO. Первый основан на платформе Lada Granta, а второй на базе Lada Kalina.
Кроме того,в г.Усть-Каменогорске строится крупный завод АвтоВаза по сборке 150 тыс .автомобилей марки Лада.
Так что,"цыплят по осени считают", в смысле, кто и куда быстрее въедет.

Цитата:
- слушай, мил человек....зайди завтра или сегодня на любой белорусский сайт....предупреди об этих своих страхах.... ихнего Батьку.....они успели задолжать китайцам 65 процентов своего ежегодного ВВП.....а может просто тупишь....не экономист же...бывший сварщик или слесарь дизельного завода...
-а есть еще один способ крупной рыбы типа сома на засохшую какашку....сев.соседи этим занимаются....

с хариусами я чёт ошибся-всетаки благородная рыба,чистую воду любит.... будет скоре наверное как с налимами... найдёш бывало нору или всосанный в ил шланг,руку туда запустиш,а там налим... сунеш ему в пасть указательный палец и даёш потихоньку всасывать,пока под большим пальцем не почувствуеш край жаберной крышки...ну а дальше дело техники :сжал оба пальца да и вытаскивай его на свет Божий... вот так и с KZбудет:указующий перст уже дают всасывать,потом ветку-большой палец протянут,а потом уже никуда и не сосклизнёте...

Цитата:
ну так этож не китайцы сказали... а китайцы делают "стратагему" каждой отдельной области KZ в розницу ,а потом сделают "гематому" всей стране оптом... они уже просекли,что какую блесну не брось в местную мутную реку,тупые ХАРИусы заглатывают её мгновенно,не задумываясь,что завтра они будут на кукане,а послезавтра на сковородке....

был краш-тест их машин,выжить нет шансов при аварии, хотя копируют немцев неплохо

странный вопрос ставит автор статьи о попытке въехать на китайцах в Россию!!!

Вряд ли вам удастся перехитрить мудрых товарищей китаёси,которые думают совсем наоборот и пытаются въехать в Россию через Кустанай.
Однако, это вариант не пройдёт , т.к.китаёси уже пробовали въехать в Россию через белорусский Борисов, где построили сборочный завод в расчете на российский рынок. однако, тут же получили полный облом,т.к Россия ввела санкции( заградительные пошлины) на китайский товар.
Кроме того, китайцы уже строят завод ПОЛНОГО цикла в России по производства своих легковых авто этой модели.
Кроме того, авторынок России сейчас абсолютно не нуждается в китайских авто, которые в России НЕ пользуются спросом из-за их низкого качества.

Под JAC S3 сразу планируется выход на российский рынок, почему привлекаем в качестве инвестора такую крупную компанию.ХХХХХХХ

Однако, прежде чем" СРАЗУ выходить на российский рынок", надо элементарно провести маркетинг, а нужны ли китайские авто вашей крупноузловой сборки в России. Вряд ли.
КитаЁси просто пытаются влезть на российский через ТС, однако Россия ту же закроет все лазейки и введёт заградительные пошлины.

так что, собирайте китайские авто крупно узловой болтовой сборки и катайтесь на здоровье.

Цитата:
за всех-та не убивайтесь... мы же не Боги и не "боги" решать столь глобальные вопросы... я думаю в "сознание казахстанцев", казахстанцы сами внесут коррективы... и чем успешнее будет хозяйство в нашем общем доме,тем положительнее будет сознание...

Он озвучил также дальние планы - на создание в Кустанайской области автомобильного кластера по типу Калужского в Российской Федерации. ХХХХХХХХ

Мечтать-то, однако не вредно! Однако, учитывая провал программ" мраморного мяса",строительства крупнейшей утиной фермы и прочих мега-проектов,
канувших в лета, верить в очередную сказку очень трудно. Сколько уже было таких поездок и в США, и в Канаду, однако бычки с мраморным мясом на крутых боках, так не появились в области на фермах, а их мясо- на рынках и в магазинах....

Цитата:Цитата:
вот тута я соглашусь... хотя понимаю,что резюме было заброшено в мой огород... но я не Архимед,не Пифагор,не Ньютон с Платоном... у меня нет ярдов в бюджете,но теми деньгами,что имею,распоряжаюсь (без ложной скромности) и лучше и умнее...

Цитата:
а щас на чё покупают "технологичиеские сборочные линии"? вот на эти деньги и нужно было бы покупать эксковаторы,бульдозеры,плавильные печи и прокатные станы...Цитата:
присмотритесь внимательнее... уже иждивенцев и нету... во всех проснулась такая всеохватывающая страсть,как зависть... которая в свою очередь разбудила хищный аппетит... отсюда и выпендреж машинами,бикинями,гаджетами... вот только не все в состоянии это купить. как следствие отобрать. а будут мешать,так и убить...
что касается "капиталистического",так нужно побывать в стране капиталистов,прежде чем вести речь о их "хищничестве"... конкуренция есть! и если ты хочешь дальше жить,нужно РАЗВИВАТЬСЯ а неЦитата:

Цитата:

Языком легко трясти. Чтобы добывать с минимальными затратами , надо иметь современные технологии, без западной помощи все равно не обойтись.
Вопрос здесь не в том , что кто-то кинет гениальную идею и по волшебству вдруг все изменится. Вопрос в том как быстрей изменить сознание казахстанцев , от совкового иждивенчества к капиталистическому хищничеству.

Цитата:

Какой рывок, о чем вы? С такими гирями как ТС и с такими монархическими "союзниками" никакого рывка не будет. Представьте только, что народ Казахстан становится вдруг как Германия или Япония и опережает Россию и Белоруссию. Да нас же с потрохами съедят.
И вообще, вряд ли будет какое развитие, если не дать пинка людям и шоковую терапию. Все кто поднялся, абсолютно все страны, начинали во -первых , почти с нуля , с выбором или работай или подыхай, и второе - с помощью американцев.

Цитата:
так это же не товары первой необходимости... а по-поводу всех этим АВТОзаморочек скажу,что это не более чем дорогие игрушки "Lego" власть имущих... а чтобы это были не игрушки,а ПРОМЫШЛЕННОСТЬ,эти "конструкторы" должны быть обеспечены конструкторскими бюро... и какие бы планы ползающие по полу акимы-бэбики или министры-бэбики не строили,ничего у них не получится-ниша занята! судьба и перспектива KZ-добыча САМИМИ(!) и переработка (!!!) САМИМИ(!) того.что в земле лежит.... альтернативы нет... но время идёт и подвижек не видно...