Такое мнение в интервью газете "Время" высказал экс-председатель комитета мажилиса по международным делам, обороне и безопасности Серик АБДРАХМАНОВ, передает news.nur.kz.
Читать новость

Да и вообще,надо понимать ,что российская техника это не есть нечто оригинальное.За редчайшим исключением,обычно это передранные разработки и плохо сделанные копии западных аналогов.А так называемые множественные якобы усовершенствования только портят искомый образзец.Так смысл какой платить за эти корявые копии?

Цитата:
Ну это называется в народе "казахская сварка",эт мы знаем. Но я бы не хаил всю российскую технику,только автопром в России корявый,а все остальное,будь то:космич. корабли,танки,автоматы и т.д. идеального качества и заткнут за пояс любую американскую железяку..

Тактико-технические характеристики самолета Ил-76 :

Год принятия на вооружение - 1976
Размах крыла - 50,5 м
Длина самолета - 46,59 м
Высота самолета - 14,76 м
Площадь крыла - 300,0 кв.м
Масса, кг
- пустого самолета - 40000
- максимальная взлетная - 170000
Внутреннее топливо - 81830 л
Тип двигателя - 4 ТВД Авиадвигатель Д-30КП
Тяга - 4 х 12000 кгс
Максимальная скорость - 850 км/ч
Крейсерская скорость - 800 км/ч
Практическая дальность - 6700 км
Дальность действия - 5000 км
Практический потолок - 14500 м
Экипаж - 7 чел

Полезная нагрузка: 140 солдат или 128 парашютистов или 40000 кг груза.

Вооружение (опционально): 2 х 23-мм пушки ГШ-23Л0

Цитата:
Продаешь или че? Или степным папуасам решил рассказать что есть самолет лучше 50летних геркулесов?

А пока что в казахстанской армии у аэромобильных войск (так у нас переименовали ВДВ) нет ни одного траспортника для десантирования. Прыгает у нас десантрура только со стареньких вертолетов МИ-8 и с кукурузников. Теперь будут прыгать с 50-летних Геркулесов.
А россияне тем временем возобновляют в Ташкенте сборку модернизированных Ил-76. Казахстан, как член ОДКБ мог бы купить эти самолеты по тем же ценам что их закупает росиийская армия.

Википедия. ИЛ76 - ориентировочная стоимость 27 млн.долларов

Цитата:
Восток,однако Навар в карман,барма? Как так,жок? Тогда старый американ техник и ой бай...

Цитата:
Конечно ничего! Ты наверное сам летаешь за штурвалом на Airbus или подобных? Верю, в компьютерных симуляторах ё***лся, встал, отряхнулся, и можно снова за штурвал!
Цитата:
И ракеты у нас свои в космос летают, правда? А скажи мне, сколько в Казахстане космонавтов стало за последние 10 лет?
Цитата:
Ты для интереса покапай статистику, у каких б/у (15-30 лет) самолетов проблемы возникают чаще. И у новых, кстати тоже.

Ха! Не ругайте легенду! Геркулесики!!! это ж легендарные самолёты! Теперь казахстанские десантники могут с чувством прикосновения к легенде жить! Им ещё бы и калиллаки пятидесятых годов!
А вообще хорошая машина! Геркулес-2 кстати это переработанный в 1995 году конструктив пятидесятых. Был настолько удачен, что выпускался в огромных количествах. Плохих самолётов столько бы не делали. Эдакий ИЛ-18, только более широкофузеляжный и грузовой.

Кстати кто там говорил, что 20 лет и всё!
На территории США только пассажирские самолёты не могут возить пассажиров более 20 лет. Потом на них возят почту, или на стоянку, или в страны третьего мира. Но с пассажирами такое воздушное судно над территорией штатов летать не может.

Если кому интересно, то этот геркулес представитель второго поколения транспортников, а геркулес2, это уже скорее третье.

Еще есть интересная история, как штаты с постройкой у нас, нашей легенды ИЛ-76 сильно озадачились постройкой клона такого самолета. По задачам естественно. 76 может летать с грунта, с неподготовленного аэродрома и летать ВООБЩЕ без аэродромов. Ни одна амерская машина этого делать не может в штатном режиме.
Только в наши дни у них получилось с моделью 17 транспортника перещеголять нашего 76.
Правда ценой огромной, и немало погон полетело в штатах при внедрении. Кому интересно в гугле есть много ресурсов.

Кстати с удовольствием прокатился бы на геркулесе! Забить в плейер звуки чёрного джаза, и может разыскать на перегородке кабины забытое наклеенное фото подружки американского пилота.
Кстати по 76 в поиске характеристик следует забивать современную машину ИЛ 76МФ. Она отличается от первых версий очень сильно.

Цитата:
Эх Ты,шакал облезлый,предатель Российской армии...

Тендер не выиграю

Цитата:
По поводу шакала - суслик треногий, попробуй всеми лапками вбить хоть в поисковик инфу, о том кто разрушает действительно российскую авиацию. Почему коррупционеры покупают полуисправный авиахлам, которому дорога закрыта в Штаты и Европу. Кто лоббирует закупки авиакомпаний и строит препятствия авиазаводам в РФ. Это что касаемо гражданских бортов.
Слишком очевидно кто действительно предаёт интересы.

По поводу новостной заметки:
БРЕДЯТИНА СИВОЙ КОБЫЛЫ!
Писали абсолютно некомпетентные люди, безграмотные до ужаса. Все факты -вымысел и бред.

По поводу геркулеса-2. Действительно хорошая машина, но давно морально устаревшая.
Имеет ли право она доживать свой век в Казахстане?
Нужно рассматривать задачи, которые ставят перед войсками.
Что нужно транспортировать с помощью этого воздушного раритета, с каким уровнем аэродромов работать, с каким количеством грузов и численностью личного состава.

Подобные самолеты есть в семействе АНов, но не точно такие.
ИЛ-76МФ Ульяновской или Ташкентской сборки это другая категория и конечно другое поколение и другие задачи.
В общем на авиафорумы, где тусовка пилотов - ответы там.

Есть только одна зацепка, при всей доступности этого авиахлама, он не летает в Африке, а это показатель, При тамошнем бардаке в аэродромах выживают только транспортные АН и ИЛ.
Но там условия интересные. Сменяющиеся людоедские режимы в большинстве случаев за время своего существования просто не успевают построить ВПП и аэродром (ВПП взлетно-посадочная полоса). Либо денег нет, либо свергают, либо употребляют друг друга в пищу. Кстати на форумах пилотов и авиатехнарей горы предложений о работе в Африке.
Даже есть некие ушлые манагеры армянского происхождения предлагающие за $700 наниматься в страны сомнительных правящих режимов летать на украинском авиахламе.

Серый, ты на мой вопрос не ответил

Цитата:
Знамо,это наш Шаурмян,стопудово. Сезон ремонта дорого заканчивается вот он и намылился,падла.