Цитата:
Строили на совесть.
Прямоугольные трубы имеют различное предназначение, соответственно и различный метод монтажа.
Есть трубы с арматурными выпусками для более надежного соединения звеньев:


Как видно на рисунках, выпуск арматуры для соединения звеньев, длиннее монтажной петли.
Так же прямоугольные трубы изготовляются без закладных соединительных элементов, как на фото к новости. Всё зависит от гидрологической ситуации в районе водопропускного сооружения.

Многое так же зависит и от Заказчика (владелец дороги) ремонта и реконструкции дороги или водопропускных сооружений на ней. Если по многолетним наблюдениям, гидрологическая ситуация на водопропускных сооружениях не спокойная, наблюдаются пиковые нагрузки в паводковый период и частые (многочисленные) разрушения водопропускных сооружений, которые в паводковый период работают в максимальном напорном режиме, то Заказчик должен настоять на напорном варианте работы водопропускных сооружений, это как раз и есть те же звенья прямоугольных труб с арматурными выпусками для усиления водопропускной трубы.

Но обязательно фундамент должен быть бетонным (или железобетонным).

На фото бросается в глаза одно, что отсутствует оклеечная гидроизоляция (рубероидом или иным изоляционным материалом) стыков звеньев труб. Имеется только обмазочная гидроизоляция, и то она сделана не качественно, верхняя часть внешних стенок звеньев труб не обмазана битумом.

Так же не ясно, как были произведены укрепительные работы по бетонированию входного и выходного русла и оголовков трубы.

[Исправлено: ГИП, 18.04.2017 - 13:09]