Пока электромобили не все заполонили...
- Откуда:
- В двух пальцах от дома на глобусе
- Регистрация:
- 19.08.08
- Сообщений:
- 12434
Re: Пока электромобили не все заполонили...Отправлено: 30.09.16 - 11:45
Цитата:
Капец-колхоз Астана!
Сколько лет уже устаревающим Приусам? Сходи к своему глюпому насяльнику, пусть он тебе свежую соль закачает.
На трассе тупо, даже если трасса пустынная среди разграбленных аулов, гибрид будет есть меньше, ему поможет Аткинсон.
Читать элементарное устройство гибрида. Уже набившее оскомину старого типа.
Концепты идут дальше, развитие идеи гибрида неизбежно сделает езду в городе и накоротко только от батареи. Подзарядки будут развиваться, и на работе и дома и повсеместно. Мотор ДВС всё более будет уходить в свойства полезные для редкой генерации. Цитата:
Приус для людей грамотных, а не для тупых.
Очень показательно прочитать здесь именно об опыте эксплуатации приусов на морозе:
И ещё для такси (ну совсем для даунов инфо) это всё совершенно не подходит.
Элементарно они наматывают много - проще надежный и дешёвый в эксплуатации бюджетный авто.
Когда цена и стоимость пробега км будет адекватна, или субсидирована, тогда можно будет сравнивать.
Искал карикатуру в тему, весь интернет перекопал.
Оказалось лучше чем в НГ не находится:
Встречайте:
Прямо в соседней теме новая и единственная зарядка для кокостокитайских электромобилей!
Бесконтактная! Ноу-хау от акимата! Пока ещё такого ни одна Тесля с бемеве не придумали, всё с толстым грязным кабелем.
А тут прсто шик!
Въехал в лужу и заряжайся!
[Исправлено: Серый волк, 30.09.2016 - 09:50]
[Исправлено: Тимур Гафуров, 03.10.2016 - 08:47]
north_ghost:
Вся соль экономии в гибриде - рекуперация торможения в городском старт-стопе и сглаживание пиков потребления при разгоне.
Когда идешь на длительный пробег - гибрида начинает ехать на чистом ДВС и потреблять соответственно.
Вся соль экономии в гибриде - рекуперация торможения в городском старт-стопе и сглаживание пиков потребления при разгоне.
Когда идешь на длительный пробег - гибрида начинает ехать на чистом ДВС и потреблять соответственно.
Капец-колхоз Астана!
Сколько лет уже устаревающим Приусам? Сходи к своему глюпому насяльнику, пусть он тебе свежую соль закачает.
На трассе тупо, даже если трасса пустынная среди разграбленных аулов, гибрид будет есть меньше, ему поможет Аткинсон.
Читать элементарное устройство гибрида. Уже набившее оскомину старого типа.
Концепты идут дальше, развитие идеи гибрида неизбежно сделает езду в городе и накоротко только от батареи. Подзарядки будут развиваться, и на работе и дома и повсеместно. Мотор ДВС всё более будет уходить в свойства полезные для редкой генерации. Цитата:
Просто так:
Во дворе у нас один чел приобрел Приус-гибрид. Как он замерз в ноябре, так он его в мае на Тойота центр и вывез.
Во дворе у нас один чел приобрел Приус-гибрид. Как он замерз в ноябре, так он его в мае на Тойота центр и вывез.
Приус для людей грамотных, а не для тупых.
Очень показательно прочитать здесь именно об опыте эксплуатации приусов на морозе:
И ещё для такси (ну совсем для даунов инфо) это всё совершенно не подходит.
Элементарно они наматывают много - проще надежный и дешёвый в эксплуатации бюджетный авто.
Когда цена и стоимость пробега км будет адекватна, или субсидирована, тогда можно будет сравнивать.
Искал карикатуру в тему, весь интернет перекопал.
Оказалось лучше чем в НГ не находится:
Встречайте:
Прямо в соседней теме новая и единственная зарядка для кокостокитайских электромобилей!
Бесконтактная! Ноу-хау от акимата! Пока ещё такого ни одна Тесля с бемеве не придумали, всё с толстым грязным кабелем.
А тут прсто шик!
Въехал в лужу и заряжайся!
[Исправлено: Серый волк, 30.09.2016 - 09:50]
[Исправлено: Тимур Гафуров, 03.10.2016 - 08:47]
| Сейчас посетителей на этом форуме: 63, из них зарегистрированных: 0 и гостей: 63 |
| Зарегистрированные пользователи: Нет |
| Вы не можете создавать темы Вы не можете редактировать сообщения Вы не можете создавать опросы Вы не можете прикреплять файлы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете удалять сообщения Вы не можете голосовать |
