Цитата:
Потому что конкуренцию не хотят развивать, более низкие цены на авиаперелеты в соседних государствах тому наглядный пример. И не путай железную дорогу и авиацию, где в первой конкуренция как в авиации не возможна по целому ряду причин.

Цитата:
Не нравится летать через 300 км территории России, летай через Китай, в чём проблема то?
Ишь ты вспомнил то про правила ICAO! Неужели?!
На допуск второй российской авиакомпании вы же не соглашаетесь, а это тоже грубое нарушение Свободы воздушного пространства заложенной в Конвенции о международной гражданской авиации. К нам летают десятки европейских авиакомпаний и ни чего, за то с Екатеринбурга можно за 6-7 тыс. рублей улететь в Германию, с Москвы лоукостерами за 60-80 евро во многие европейские города, а у Эйр Астаны в Ганновер раз в неделю прямой рейс от 400 евро, в другие дни от 900 евриков. Ты то мне что здесь собираешься еще втюхивать про перевозки? Вы сами не допускаете никакой конкуренции, президент Эйр астаны в прошлом году утверждал что компания добилась аж шестого уровня свободы воздушного пространства! Где она? Не хотите допускать конкуренцию посредством ограничительных мер по допуску второй российской авиакомпании, что так же противоречит авиационным нормам, получите в ответ роялти, это ответ на ваши ограничения. Вон в Бишкек летает 4 российских авиакомпаний плюс три киргизских, соотвественно в Бишкек цены, как минимум в 2 раза дешевле чем в Алматы. Про Астану молчу, цены не реальные.