Цитата:
Как говорил, почивший где-то полгода назад, самый уважаемый пользователь этого сайта Валентин:
"Я просто прикалываюсь"

Понятное дело почивший - это я прикалываюсь!
ПРосто полгода не появлялся,

Ну а вот мне просто интересно!
Хохлосрач идёт мимо, даже не читаю, т.к. совсем не интересно
(хохлосрач - это такой термин обозначающий выяснение этнических отношений на украинских сайтах)

Так вот кое что в этой жизни мне всё ещё интересно.

И интересно мне было кстати съездить в свободное время и посмотреть своими глазами что стало с бетоном, так не хватавшим стране.
Сел на байк, подкачал шины и съездил!!!
Покатушки были интересные!

Итак:
Отлично зная где находились ближайшие ракетные стартовые позиции ПВО, Еду прямо к ним!
В начале ветки неточно дал название. У Пвошных ракет буковка С первая, а не S это просто опечатка... эдакая привычная, ибо в последнее время приходится читать технической документации воз и маленькую телегу на английском. И буква С русская уже просто на этом фоне иногда пишется как S.

В общем Дмитровское шоссе... между посёлком ОРЕВО и пгт Запрудня, как всегда у военных, никаким указателем не обозначенный поворот на их дорогу. Дороги к военным объектам, в отличии от дорог на деревни проложены прямыми как стрела, через любые топи и болота тупа прямой линией. Под асфальтом угадывается бетон - ещё один признак военных. Через пару километров ещё одно прямое ответвление и бетонные плиты приводят к тому, что когда-то было покрашено зелёной краской и называлось воротами сверхсекретного объекта ПВО. За воротами справа видны руины, после небольшого исследования чётко идентифицируемые как небольшая одноэтажная казарма.
Далее обнаруживается укрытие, в виде выемки грунта, явно с въездом под ракетную установку. Далее здоровенный холм, в чреве которого зияет квадратная дыра размером в 5 метртов. Бетон по контуру сохранил ошметки камуфляжной краски. Здесь были многотонные ворота, но сейчас украдены.
Внутри Небольшой ангар для тягача с ракетой, далее десяток помещений и на выходе ещё одно помещение куда может заехать тягач. Всего около 70 метров длиной.

Территория была огорожена бетонными столбами с колючей проволокой и засажена деревьями для маскировки. У одного из крайних углов территории находится двухэтажный ДОТ. В отвалившейся бетонной штукатурке ДОТа замечаю подозрительное сверкание.
расковыриваю отвёрткой и обнаруживаю пивную бутылку замурованную в бетон толстой стенки ДОТа!! Это уже семидесятые годы. Это уже прорастающий пофигизм. Это уже не тот бетон, что был на комплексах С-25 (Беркут) Там на двадцать лет возраст бетона больше, и он в лучшем состоянии.

А Это был комплекс С-125. Начало семидесятых время его самого большого распространения на боевом дежурстве ПВО.
Поражает насколько мало бетона нужно по сравнению с С-25 и как мала территория дивизиона. Чуть далее, в паре километров находятся заброшенные пусковые С-25. Там бетона десятками тысяч тонн, Два квадратных километра пусковых установок, бункеров, Укрытий. Главный пост управления с локатором, (ЦРН-РТЦ) С подземной электростанцией.
Всё это было построено до С-125. Построено и через 20 лет потеряло смысл - устарело...
Но всё это спрятано в глухих лесах. Многие дачники и не подозревают, что в десятке км от них находится это. Впрочем некоторые из 56 дивизионов С-25 не совсем мёртвые, на их территории сначала располагались занимая пару клеток C-75, потом из сменили C-200 (обследуемая C-125 любила отдельное расположение, ей бывшие позиции С-25 категорически не нравились. А сейчас на некоторых позициях C-25 стоят C-300 занимая только десятую часть того, что занимал С-25 и один современный комплекс, заменяет целых шесть дивизионов того времени. А у каждого дивизиона был военный городок типа нашего, и людей служило и жило много. Впрочем и сейчас в глухих лесах подмосковья (так специально выбиралось, для секретности) живут незаметные военные городки - остатки тех дивизионов. Стоят в них пятиэтажки и двухэтажки обычно. Живут люди, рождаются дети. Только эти городки сейчас никому не нужны. В своё время были наспех выстроены дома, и сейчас стоят облупленные и обветшалые и пейзажи городков более марсианские, чем земные.
Это вот такая неизвестная и невидимая московская область, на бетонных дорогах к которым не ведут никакие указатели, к городкам у которых нет никакого адреса, кроме номера несуществующей уже много лет ВЧ.