Цитата:
Очень странный ум перекрёста?
Журналисты соседнего региона добрались до цены этого умного мозга.

http://www.diapazon.kz/kazakhstan/kaz-othernews/56133-v-aktobe-poyavilis-intellektualnye-perekrjostki.html

И ещё одна красноречивая ссылка:

http://www.diapazon.kz/aktobe/aktobe-city/63801-na-semi-perekrjostkah-aktobe-ustanovili-kamery-nablyudeniya-za-40-millionov-tenge.html

Вот такие пирожки... или чебуреки!

Могу добавить, что у нас все улицы, примыкающие к школам сильно задемпфированы по движению.
Это обширный комплекс мер.
Знаки дети,
Знаки пешеходного перехода с новым ГОСТом на желтом фоне.
Зебра нового стандарта с яркими световозвращающими желтыми красками
Лежачие полицейские, обозначенные знаками
Там где возможно перебегание школьниками дорог в неположенном месте - ограждающие барьеры.
Отдельно нужно сказать, что весь комплекс мер проверен специальными измерительными автомобилями, которые много раз проезжают по маршруту, в задачах водителя увеличивать скорость, там где это возможно без экстрима и без нарушений. Безопасность для школьников вычисляет компьютер, анализируя насколько можно ускориться на данном участке, насколько безопасно это для идущих школьников и с моделированием ситуации. Естественно по всем моментам доработка.
Переход, это не просто переход, а целый комплекс из десятка взаимно компенсирующих мер, чтоб на этом переходе была всегда безопасная ситуация. Всегда нужна подстраховка дублированием, если один или два фактора безопасности из-за человеческого фактора могут не сработать.
А для необходимости быстро перемещаться через два района есть объездная "Новое шоссе". Если бы такое в задачах существовало у бесполезных ваших чинуш, то такая объездная проложена была бы вдоль ЖД, связывая все районы города минуя застроенную часть и являясь безсветофорной и без резких поворотов полностью разгружала бы город от трафика более 3 км. То есть КСК - Центр, КСК- КЖБИ итд могли бы выезжать правым поворотом на расширенную Киевскую и следовать максимально прямой объездной с сквозными развязками вдоль ЖД до самого КЖБИ и вливаться в город на Карбышева х Интернационалистов, пролетая безсветофорно и с скругленными радиусами на разрешенной скорости объездной 90 это пространство из конца в конец за 5-7 минут.
С развязками - вылетами с Гагарина, с Тарана через ЖД эстакадой, с Дощанова (конечно через ЖД), с Уральской, с Аэропортовского путепровода.

Только это решение могло бы разгрузить город. И сделать его улицы уютными и безопасными. Сделав вождение в городе с минимальными разумными скоростями, и без нервотрёпки водителей жующих через весь город, и подспудно своим вождением стадно делающих привычным хамское вождение по городу остальных.

Думать нужно прежде всего при организации движения о его трафике и удобной логистике транспортного потока, безопасного для горожан, а не нашпиговывать бездарно загруженные перекрёстки камерами - шпионами, контролируя очень дурно организованное движение.

Опять бездарные чиновники, опять безмозглое и очень дорогое вбрасывание денег в пустоту, опять полная лажа в итоге.

[Исправлено: Серый волк, 15.01.2015 - 22:01]