Цитата:
Само одно понятие в такой технологии слова литье, подразумевает чтобы поверхность была сухая. Поверхность обязательно надо просушить.

Вот скрины, как говорят, "умной книги" для казахстанских дорожников, так сказать их библия.
Сборник типовых технических спецификаций:


В данных спецификациях в начале раздела по ремонту покрытий, ясно указана ссылка на дорожный советский СНиП 3.06.03-85 «Автомобильные дороги» (строительство), который ни как не предусматривает укладку асфальта в лужи и в дождь, и не указывает ни каких технологий "по-костанайски" для дождя:


Раз ссылка в разделе спецификаций имеется на СНиП 3.06.03-85, то уж точно технологий для укладки асфальта в лужи не придумали, ну если только директор АБЗ+ не подсуетился для ул. Мауленова, раз за свой счёт, то что хочу, то ворочу.
А ведь ясно написано для целого раздела "1506 Ямочный ремонт", что работы выполняют при сухом покрытии:

Раздел "1506 Ямочный ремонт" предусматривает работы и с литыми асфальтобетонными смесями, для которых имеется исключение от остальных смесей только в температуре укладки до минус 10°С:


Ладно, директор АБЗ+ все таки настаивает, что есть такие у него технологии, а и. о. руководителя отдела Руслан САНДЫБАЕВ это в тандеме подтверждает, что можно укладывать в сырую погоду.
На что в Спецификациях действительно имеется прописанная технология укладки, но только в условиях повышенного увлажнения, когда погодные условия на большом протяжении времени не позволяют произвести срочный и необходимый ремонт, например выбоин:

- ясно же написано что поверхность надо просушить! И речь ведь здесь, при повышенном увлажнении, про выбоины, а не про перекрытие всей проезжей части целой улицы. Или для сотрудников служба акимата, целиком проезжая часть Мауленова это одна выбоина? Или они читать вообще разучились, и не понимают сути написанного в Спецификациях?

Если и. о. Руководителя отдела Руслан САНДЫБАЕВ предоставит Нашей Газете технологию укладки асфальта в сырую погоду и на такую влажную поверхность, как это было на Мауленова, это будет прорыв в дорожных технологиях!

[Исправлено: ГИП, 30.03.2016 - 12:59]