Список форумов » Общие форумы » Обсуждение публикаций
На ремонт дорог в Костанае нужно выделять в 2 раза больше средств
- Откуда:
- В двух пальцах от дома на глобусе
- Регистрация:
- 19.08.08
- Сообщений:
- 12434
Re: На ремонт дорог в Костанае нужно выделять в 2 раза больше...Отправлено: 24.10.12 - 00:45
Цитата:
Так мы об одном говорим!
А кстати за аэропортовской дорогой вдоль путей есть уже асфальт. И он идет до переезда, который ранее служил связью военного городка с аэродромом.
То есть можно элементарно сделать попадание с Карбышева от 8 микрорайона до КСК без единого светофора и с плавными кривыми три полосы в каждую сторону на перспективу.
И проделать весь путь можно будет и после постройки и через много лет на скорости в 80 км/ч без препятствий. Или ехать через город, с светофорами, поворотами, школами, пешеходами и увеличивающимся транспортом из года в год.
Ощущается ли разница?
Архитекторов и руководителей города действительно пора списать в утиль истории.
ГИП:
Авиационной на аэропортовскую трассу, хотя бы вот здесь прижав новую дорогу от Авиционной к промзоне у депо КТЖ. Милое дело с аэропорта минуя кольцо на Карбышева и Индустриальную с кривым магазином попасть например на Майлина или прямиком на Гагарина или к экономической зоне у Дизельного, на черта переться через город? Там и так скоро всё встанет.
Авиационной на аэропортовскую трассу, хотя бы вот здесь прижав новую дорогу от Авиционной к промзоне у депо КТЖ. Милое дело с аэропорта минуя кольцо на Карбышева и Индустриальную с кривым магазином попасть например на Майлина или прямиком на Гагарина или к экономической зоне у Дизельного, на черта переться через город? Там и так скоро всё встанет.
Так мы об одном говорим!
А кстати за аэропортовской дорогой вдоль путей есть уже асфальт. И он идет до переезда, который ранее служил связью военного городка с аэродромом.
То есть можно элементарно сделать попадание с Карбышева от 8 микрорайона до КСК без единого светофора и с плавными кривыми три полосы в каждую сторону на перспективу.
И проделать весь путь можно будет и после постройки и через много лет на скорости в 80 км/ч без препятствий. Или ехать через город, с светофорами, поворотами, школами, пешеходами и увеличивающимся транспортом из года в год.
Ощущается ли разница?
Архитекторов и руководителей города действительно пора списать в утиль истории.
| Сейчас посетителей на этом форуме: 41, из них зарегистрированных: 0 и гостей: 41 |
| Зарегистрированные пользователи: Нет |
| Вы не можете создавать темы Вы не можете редактировать сообщения Вы не можете создавать опросы Вы не можете прикреплять файлы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете удалять сообщения Вы не можете голосовать |
