Цитата:
Это общага, но не старого аэропорта. Неместное ты приведение Цитата:
Да не нужно её трогать. Неужели это не очевидно?
Если будут путепроводы над ЖД или под ней, то для качественного выполнения развязки нужно пространство после выхода, чтоб не создавать проблемы себе в будущем транспортном потоке. Строить нужно новую дорогу чуть далее, за старым аэропортом.
Делать безсветофорную, строить вылеты из города к ней с нормальными скоростными развязками.
Это единственный выход для будущего города, позволит избежать транспортного коллапса, убрать весь транзит между районами и сделать город КОМФОРТНЫМ для нескоростного движения.
Привести улицы у школ в соответствие с нормами безопасности.

Можно будет Достигать по безсветофорной трехполоске за 10 минут из КСК в КЖБИ.
А город отдать неспешному человеческому движению, а не нервному пробочному утомительному толчению через весь город.

Иначе нагрузка на городские меридианы будет возрастать каждый год.

Гораздо проще построить транзитку за рельсами, чем расширить Баймагамбетова и Абая.
Тем более, что там дети и школы.

Если не построить, транзит за рельсами, то на Доме печати придется строить надземные мосты переходы, (под землёй там не получится - трубы). Если вообще ничего не делать и делать вид, что ничего не происходит, кивая на кривой генплан, то мы ещё не раз прочитаем про сбитых людей и детей на бывшей индустриальной.

И путепровод там с Дощанова будет обязательно нужен и для связи растущих районов и для развязки с транзитным потоком.