Там же специально была построена при СССР площадка для отстоя троллейбусов и автобусов, с территорией для передвижного пункта питания водителей. Всего около 6-7 тыс. квадратных метров.
Отстой автобусов и разворот на оживленной улице, выполняющей функции вылетного транзита из города это вообще в какие ворота??

Документы о продаже нужно в акимате отыскать.
Договор продажи расторгнуть. Явное беззаконие - продавать важный узел городской транспортной инфраструктуры. Подписавших договор со стороны продавцов - в СИЗО и обращаться с ними на период расследования как с особо опасными коррупционерами.

Покупателей не признавать добросовестными приобретателями. Они точно знали что покупают необходимый городу автобусно-троллейбусный транспортный узел.

Территорию вернуть по назначению, с возвращением ей всей необходимой инфраструктуры, включая асфальт, бордюры, остановки для ожидания, освещение, ограждения, туалет и место отдыха водителей за счёт бюджета города, с последующим вычетом суммы из дохода виновных.

На время бюрократических процедур можно организовать посадку пассажиров с западных платформ автовокзала. Те, которые с высокими номерами Они вообще мало
использовались всегда. Во время дождя будет кстати удобно. Сколько помню когда дождь - расстояние до автобуса казалось излишне далеким.

Думается так нужно.

[Исправлено: Серый волк, 23.08.2012 - 15:39]