Читаю ваши дебаты, вспоминаю советский период нашей с вами жизни. Когда выпускали Москвич 30 лет без изменений и к нему журнал <за рулём> в котором подробно описывалось как надо заводить, и что делать надо чтобы было тепло. Вот так и с опелем, покупаем отслуживший где то срок Вектру и, начинаем что то делать, чтобы не было видно ржавчину над задними колёсами рисуем костёр, рисуем жёлтые полоски на дверях где сосед по парковке ещё в стране рождения этого авто прошёлся заклёпками на джинсах, рисуем собаку на капоте чтобы сколы краски не так в глаза бросались, панель приборов прокуреную в нескольких местах под дерматин прячем, или красим в жёлтый цвет. Залитые кофеем и чаем сиденья под накидки с драконами, на пол половички с цветами вытертые дырки спрятать чтоб - тюнинг готов.
Понятно что в КЗ и лада иномарка, но лучше купить жигули и ездить без выпендрежа, и аварийность была бы на порядок ниже и порядку в городе больше.
Читал статистику аварийности во Вьетнаме, у них каждый год погибает в дорожно-транспортных происшествиях больше чем во время войны погибало. Если бы Американцы перестали бы сбрасывать на Вьетнам в своё время бомбы, а вместо них расбрасывали бы мотоцыклы и мопеды (что было бы и проще и дешевле) население страны давно бы ополовинилось.