Выбрать хороший велосипед непросто, особенно если вы только собираетесь приобщиться к братству велосипедистов и еще не ориентируетесь в узкоспециализированных вопросах, в которых достаточно поднаторели опытные люди. Мы расскажем вам о типах велосипедов и о том, как подобрать наилучший велосипед для вашего роста, веса, стиля катания.
Читать статью

В названии источника поменяв латиницу на кирилицу можно обнаружить "велопрофессионал".
На самом деле статья дернутая с сайта как раз и является ярким примером непрофессионализма журналиста - технического писателя.
Цитата:
Просто чудовищно!
Stels и TREK НеСоВмЕсТиМы в сравнении.
Трек имеет чёткую сформированную полку товара.
Stels это название большого ассортимента совершенно разных велосипедов.
На 70% для неискушенных колхозанов.

У Стелс есть ряд моделей в 700, 800 и 900 серии старших регистров горные и весьма серьёзные. Примеры: 770, 870 *(не всех годов выпуска) которые вполне серьёзные горняшки.
Но нужно иметь ввиду, что собираются Стелсы из импортных комплектующих в подмосковной Кубинке, вечно пьяными кубинцами, искренне ненавидящими свою работу и велосипеды. Владелиц - типичное жульё.
Часто в Стелсе можно отыскать детали забитые молотком и брак (типа крепления заднего переключателя и заднего тормоза), который нужно приводить в параллельное состояние напильником. Рама делается на Веломоторс (стелс)

В высокоранговых стелсах от стелса только рама, вынос руля, верхняя перекладина руля, подседельный штырь и седло.
Больше ничего они не делают, кроме чудовищной сборки.

Берём топовую модель и обнаруживаем:
Передн. вилку GILA T6 или Т8
Переклюк Шимано класса Аливио, или даже Деор.
Втулки Квандо
Обода весьма прочные Вейнман
Систему обычно среднюю
тормоза Промах диск(дерьмо), либо вибрейки среднего уровня.
Ручки Шимано
И лишние 1-2 кг веса на несовершенство конструктива рамы.
Плюсь шанс нарваться на откровенный брак и покупку и установку легкой некондиции заводом.

ИМХО покупать не стоит, если только не предложили скидку в более чем 30%

Причина:
Всё это качественное оборудование можно найти накрученное на более приличных моделях.
Но если цена готового агрегата окажется на 30% ниже - можно брать и доводить до ума ручками.

Естественно рассматриваются у стелса модели 770, 780, 790, 870..., 970.... 990
Больше там рассматривать нечего, всё остальное (более полусотни моделей) откровенный металлолом.
Да, ещё покрышки, которыми комплектуется Стулс, в 90% случаев нужно выкинуть сразу в магазине и купить более подходящие для ваших целей катания.