В понедельник, 21 ноября, около 21.00 на перекрестке улиц Чехова - Тарана водитель автобуса маршрута № 8, следовавшего по направлению к железнодорожному вокзалу, сбил трех студенток гуманитарного колледжа.
Читать статью

Цитата:
Ну, ты хватил, ответ на этот вопрос можно посмотреть возле кассы в день выдачи з/платы, столько работающих будет (хотя забыл 21век, все с банковскими карточками), так, что учесть всех работающих сложно.

Правильно Саня пишет, понаехали колхозаны, которые у себя привыкли смело ходить не оглядываясь. А тут город, движение, гололёд. Где чувство самосахранения? Или мозги настолько куции, что не способны воспринимать адекватно опасность. Дураки учатся на собственных ошибках.

Цитата:
Серый, молодец! Хороший у тебя фотоматериал получился.
Это наглядное пособие, как в городах должны оборудоваться нерегулируемые пешеходные переходы в местах большой миграции пешеходов, в местах расположения учебных, культурно-массовых, торговых и т.п. заведений. На что городским властям в Костанае действительно наплевать, Это один из приговоров в полной недееспособности акимата, как органа отвечающего за безопасность в процессе жизнедеятельности города.
То, что случилось на примыкании улиц Тарана и Чехова, уже на регулируемом перекрестке, затрагивает еще, как минимум, две другие не решаемые городскими властями проблемы, которые вносят свою огромную лепту в дорожный беспредел творящийся на городских улицах, а так же на прилегающих к ним тротуарах и остановках общественного транспорта.
Первая. В зимний период, вернее сказать в сезон с установившейся температурой воздуха менее (минус) -3 -5С, для города, живущего в резко-континентальном климате, где возможны обильные снегопады, обледенения, местными городскими властями не только не проводятся, но и не намереваются проводить надлежащим образом мероприятия по организации безопасности дорожного движения, в рамках антигололёдного обеспечения покрытий проезжих частей улиц.
Дорожные службы даже и не думают в первоочередные работы включать антигололедную обработку мест перекрестков улиц и автобусных остановок с их заездными карманами.
Второе. Городские власти не пытались и не хотят разработать технический регламент на антигололедные мероприятия в зимний период для улиц города.

[Исправлено: ГИП, 25.11.2011 - 00:46]

Так называемый «соленый песок» которым по-советски стараются посыпать перекрестки, работает при температуре не ниже -7-8С. Да и в гололед, такой песок просто сметается с проезжей части. Давно пора, на официальном уровне, обязать дорожные службы города в первоочередном порядке производить обработку, при ситуации обледенения улиц, всех интенсивных перекрестков, остановок с причитающимися к ним обоим пешеходными переходами современными антигололедными реагентами (которые работают до -20С, есть по дороже до -30С) во избежание длительного обледенения проезжих частей.
Отдел образования обязан проводить в общеобразовательных учреждениях мероприятия, лекции с напоминанием осторожного поведения при пересечении улиц города зимой, раз гололед на улицах является неотъемлемой частью города.

Цитата:
"понаехали колхозаны, которые у себя привыкли смело ходить не оглядываясь. А тут город, движение, гололёд"

Мы, городские, тоже хороши. В Челябинске, например, все водилы над кустанайскими смеются, как мы по трамвайным путям ездим. А вроде правила про трамвай все учили.

Цитата:
Реагенты съедают кузова и детали ходовки авто,а также обувь пешеходов

Цитата:
Вот это ключевая фраза и ответ на все вопросы. В этом же номере "По скользким улицам проблем" это как раз и подтверждается - деньги есть, техника есть, приводить улицы в порядок - нет, почему - без комментариев. Интересно, а акты выполненых работ дорожники подписывают по факту или по плану финансирования. Только сейчас ехал по Абая от Тарана до Лермонтова - мрак.

Цитата:
А еще на дорогах каша, машины чумазые, грязь, слякоть. Да и если верить ТВ то в Москве применение какого-то левого реагента спровоцировало обледенение дорожного покрытия и ДТП. У нас город не такой и большой и, если верить дорожникам, что техники у них навалом, то надо лишь своевременно производить очистку.

Летом прошлого года ДТП с автобусом маршрута №8 на Тарана-Майлина (http://www.ng.kz/modules/news/article.php?storyid=1587), сейчас ДТП с автобусом маршрута №8 на Тарана-Чехова. В прошлом году одна пятидесятилетняя потерпевшая в тяжелом состоянии в больницу попала, в этом году уже трое несовешеннолетних девушек.
Надо что-то на Тарана менять специалистам, а так же обратить внимание на владельца автобусов маршрута №8 - водители у него теряются в критичеких ситуациах.

Цитата:
Это всё те же водители, что и на маршруте №13, 2 они там через одного отмороженные, они же и являются инициаторами "автобусных гонок" в погоне за пассажирами, и вот результаты.