На прошлой неделе местные СМИ сообщили, что предприятия пассажирского автотранспорта, обслуживающие областной центр, подали в акимат Костаная заявку об увеличении платы за проезд с 45 до 60 тенге. Ранее в республиканской прессе прошла информация о том, что с аналогичной просьбой к местной власти обратились перевозчики одного из южных городов Казахстана. Они просят разрешить поднять цену проезда до 100 тенге. Мотив у всех заявителей один: в последнее время выросла стоимость ГСМ и запасных частей, что отрицательно сказывается на финансовом положении этих предприятий.
Читать статью

Цены поднимут. Это неизбежно. Но пусть отдел акимата более тщательно следит за регулярностью движения автобусов. Были в Костанае. Только на маршрутах №2, №3, №9, №27 автобусы ходят регулярно и часто. Правильно написано, многие другие маршруты в вечернее время начинают удлинять промежутки времени между проездами автобусов, "не доезжают" до самого позднего времени, указанного на табличках. В Аркалыке по маршруту ездят регулярно и медленно :)

Цитата:


9 маршрут ходит 15 минутным интервалом, это для тебя часто ??? не согласен !!! а вот насчет 3 -ки да, только что я заметил последнюю недельку с утра 3 маршрут приходится ждать тоже долго..... не пойму в чем дело ??? может скоро вообще по одному автобусу будут пускать, и слово" консервная банка" тож в фэшн войдет. хех ...

Частнику всегда будет мало.С 1июля поднимут на пятак, а к осени в акимат полетит новая заявка на повышение . Пособирали всю европейскую рухлядь, а теперь плачут что запчасти дорогие.

Пистец товарищи!!!!

На самом деле выходы из такой ситуации есть. Например, такой - если компания (а лучше несколько) по перевозке пассажиров будет выкуплена государством и отдана местным властям. Тогда местные налоги могут быть использованы напрямую на содержание собственных автопарков. Конечно, в идеале автопарк должен быть в муниципальной собственности, но у нас ни органов местного самоуправления нет, ни муниципальной собственности.

Цитата:
Я просто млею от вас! Вы, девушка, каких-то утопиев ничитались.
Назарбай 20 лет только и делал, что спихивал ПРЯМЫЕ обязанности государства на плечи народа (образование, медицину, коммуналку, госпредприятия и т.д.). И успешно с этим справился. С чего бы теперь ему вдруг опять весь этот балласт на шею себе вешать??? Нет уж! Для этой благой миссии и существует сборище терпил - народ Казахстана!
Слава НАНу-Нуротану!

Цитата:
Имеется ввиду - избавлялся от госпредприятий, чтобы нифига туда не вкладывать, а только капусту с них стричь!

Прежде чем поднять тарифы,надо отслеживать условия и качества предоставляемых услуг!!!!!А нашему Отделу ЖКХ, пассажирского транспорта и автомобильных дорог акимата г.Костанай, надо проверять на месте,а не в отчетах по бумагам!!!!Кто отвечает за обустройство автобусных остановок?Почему их не оборудуют?Пусть рассмотрят остановки : 7 микр.("Монолитка"),её вообще нет,только табличка и грязь!!!!!!,"Остановка по требованию-5 микр."(ул.Жастар)!!!!!это просто УЖАС!!!!в непогоду не знаешь где наступить,грязь и вода....а это оживленная часть дороги!!!!!Везде на первом месте качество УСЛУГ!

Цитата:
На самом деле во многих государствах, в том числе и в соседней России автобусные парки принадлежат муниципальной собственности, а "утопия" - это то чего не существует. Я же привела в пример вполне реальный вариант решения проблемы, адаптированный и эффективный в большинстве современных стран. Было время - продали (подарили) государственные автопарки, придет время - вернется эта собственность государству.

Цитата:

Что ещё придумаете доктор экономических "наук"? И чё эт они на нашей земле хозяйничают то? Нужна им "ваша" инфраструктура как собаке пятая нога.

Сансызбай ЖИЕНТАЕВ, заведующий кафедрой экономики и управления КГУ, доктор экономических наук вы лучше бы оплату за обучение понизили, а то вон уже пара штук баксов в год, ......

и про проезд в автобусе вам явно не понять , сами наверно на камрюхах разъежаете

Предлагаю весь акимат пересадить на общественный транспорт, вот так они и с народом
пообщаются и о себе больше узнают.И как хорошо утром висеть на ступеньке автобуса
за 45 тенге.

Цитата:

Доцент! Мимо! Не выдумывай, у нас давно не висят на подножках, автобусы большие вместительные комфортабельные , ходят через пять минут, мягких кресел для всех хватает.

Думаю, что бы тут не писали, а цена на проезд станет выше, ведь еще в прошлом году перевозчики просили ее поднять именно до стоимости 60 тнг. И стоимость на ГСМ тогда была значительно ниже, теперь у них есть веский повод. Проблема в том, что у нас теперь будет таможенный союз и в связи с тем, чтобы не произошла резкая утечка ГСМ в Россию, так как наши цены были ниже, решили сравнять цены. Отсюда мы и страдаем, а некоторые ловят момент и пополняют свои кошельки, а расплачивается народ у которого даже заработную плату стыдно озвучивать, и так на гречку не хватает.

!00теньге за проезд реальная цена и мы ее потянем, а кто нет ходите пешком.