В Алматинской области Казахстана в буране заблудился военный вертолёт. Пилот посадил вертолёт на автотрассу и решил спросить дорогу у дальнобойщиков.Пилот военного вертолёта сел на трассу, чтобы спросить дорогу в Актюбинской области.
Читать новость

картинка *поражены вашей неудачей*
военный! вертолет! заблудился!
рядом с трассой сесть не судьба? теперь присядет по другому

может временной коллапс? Вчера как раз было 15 февраля, а 15 февраля 1989 года были выведены войска из Афганистана... Ну а чё? все может быть..

ах вот оно чего, так было задумано, никого не накажут

http://www.zakon.kz/4844378-pilot-vertoleta-prizemlilsja-na-trassu.html

Армия,млин. Мда,позорище на весь мир. Впрочем,привыкли уже..

вполне нормальная ситуация для военных! Тут мнение гражданских на последнем месте, как правило!

Вертолет Ми-8МТ ВВС ВС РК выполнял учебно-боевую задачу, в ходе которой отрабатывал вопросы восстановления визуальной ориентировки, в том числе методом опроса. Экипаж произвел учебную посадку на автомобильную дорогу, уточнил местонахождение ближайших населенных пунктов, произвел взлет и завершил выполнение задачи", - говорится в сообщении.

Мимино отдыхает просто!

Цитата:

Очередная бестолковая отмазка из той статьи. Один из вариантов подарок боевикам.

- В Какой стороне Актюбинск?
- Зюйд-Зюйд- Вест!
- Ты не умничай, ты пальцем покажи!


Из учебника по навигации:" И если Вам все же не удалось восстановить ориентировку, то необходимо применить последний способ (самый непопулярный) - "опрос местных жителей". Для этого необходимо выбрать посадочную площадку , произвести посадку и у местных жителей уточнить свое место.После восстановления ориентировки "опросом местных жителей" необходимо произвести взлет, выйти на линию заданного пути и с учетом светлого времени, остатка топлива и метеоусловий принять решение на продолжение полета по плану или возвращение на свою базу.

Вот интересный коммент...
""я как ветеран Афганской войны говорю вам, я пол жизни провел в вертушках, и сейчас мне просто обидно за них, люди выполняли вводную командования, а тут такой "срач" развели, и выставили их клоунами, на самом деле такой опыт был еще в 60-70, ипо сей денб используется, были случаи когда не было ни карт, ни компасов, система выходила из строя, и пилоты вынуждены были садить вертолеты, и опрашивать мирных жителей, ну опять же, это вам не понять, прошу неадекватные комментария оставить при себе.""

74:
опрос местных жителей". Для этого необходимо выбрать посадочную площадку , произвести посадку и у местных жителей уточнить свое место.После восстановления ориентировки "опросом местных жителей"

-а если местными жителями окажутся до зубов вооруженные повстанцы или душмане.....вот смеху от будет.... озолотится кишлак.... вертолет продадут... и на пленных заработают.....)))))))))))))
товарищ афганец, вы случайно, не продавали свой вертолет душманам)))))
Профайл Послать приватное сообщение Доктор СИЗО Послать e-mail Доктор СИЗО

Цитата:
раз военный, то он и "клал" на ПДД, так получается

Цитата:
Вообще нонсенс-казах в степи заблудился...

Цитата:
не судьба! хотя откуда это цитроны?.... им же невдомёк,что существуют автоматы перекоса роторов,глубины снежного покрова,рельефы местности,области разрежения,направление ветра да обыкновенный снеговой вихрь.... Цитата:
а вот это показатель понтовитой зоны KZ,с её воздушно-космическими силами,ракетными катерами,и элитными спецназами наводящих terror И erebus (страх и ужас),на весь подлунный мир....