«Я иду не против системы, я иду против недобросовестных сотрудников дорожной полиции», - поясняет костанаец Александр КИМ. И дошел он с этой целью уже до Генпрокуратуры, а готов и еще дальше. Почему банальное дело о нарушении ПДД так высоко забралось?
Читать новость

Цитата:
Да были они перекрестками, были. Тебе самому не тошно писать такое? Восприятие водителем дорожной обстановки по главной дороге было не двояким, на примыкающих второстепенных дорогах стояли знаки «уступи дорогу». Но вот появился «доблестный» и «грамотный» сотрудник жолпола, и начал трактовать наличие перекрестков на свой лад, впрямь как ты сейчас, и штрафовать водителей, за нарушение якобы скоростного режима при якобы ограниченной скорости, даже когда водитель проехал три перекрестка, вот и выставили знаки, дабы чётко выделить перекрестки, для исключения их неоднозначной оценки.
Цитата:
Это же выезды со дворов. Было бы на этой главной дороге ограничение скорости, то знаки ограничения скорости на главной дороге были бы в наличии сразу после этих примыканий, а не как на Арыстанбекова, один знак ограничения скорости с неопределенной границей действия. Или бы под знаком ограничения скорости висела бы табличка с указанием протяженности действия знака. Здесь главная дорога воспринимается не двояко, на примыкающих дорогах стоят знаки «уступи дорогу», а вот на подъезде к Сиреневому бульвару до знака «уступи дорогу», стоит знак «конец главной дороги»
Цитата:
Да потому что про ушлость инспектора дошло до "верхов" и что бы теми же бестолковыми инспекторами действие ограничения скорости не воспринималось двояко, поставили знаки на перекрестках.

[Исправлено: ГИП, 02.07.2016 - 09:50]

Цитата:
Так ему бесполезно объяснять что-то. В его примере с Астаны в комментарии #106 на перекрестке, именно на перекрестке, Валиханова/Караш отсутствуют на главной дороге знаки 2.1. , для него это не перекресток. На Валиханова на этом участке нет ограничения скорости, Валиханова однозначно воспринимается водителем как главная дорога, а вот на паралельной Валиханова рядом расположенной улице Иманбаевой на перекрестке с той же Караш, знаки стоят в полном объеме , так как те пересекающие улицы равнозначны по приоритету на восприятие водителя, поэтому стоят знаки приоритета в полном объеме.

Цитата:
Так поэтому-то там - перекресток, а не пересечение.
Ты путаешь причину и следствие.
По Правилам (а именно по ним штрафуют и ими руководствуются водители) перекресток определяется наличием знаков, а не наоборот.

Цитата:
Ну к сему кажется уже ничего и добавить нечего.
Как говориться
Вот тебе таблетка, левая половина от головы, правая- от ... несварения.
Смотри не перепутай

Цитата:
Ты Правила почитай.
Определение перекрестка.
Это пересечение дорог не подходит под определение перекрестка в силу отсутствия знака приоритета, установленного перед пересечением Арыстанбекова с дорогой, идущей от жилых массивов.

Цитата:
Во-о-о-т!
И по Арыстанбеков от Ворошилова до Волынова, если ехать в направлении центра города, три выезда со дворов слева и два справа.
Это НЕ перекрестки.
Вот этот участок дороги.

Цитата:

Перекресток определяется наличием пересечения дорог.

Не считается перекрестком выезд из жилой зоны, обозначенный соответствующим знаком.

А знаки определяют приоритет.

Запомни

Цитата:
Во.
Разрыва нет.
Это не перекресток по твоему?

Общие положения Правила дорожного движения

30) перекресток — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей дорог. Не считаются перекрестками места пересечения (примыкания) с полевыми, лесными, выездами из жилых зон и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены знаки приоритета;

Цитата:
Выдумывать собственные Правила перестаем и читаем действующие Правила:
Цитата:
Перед пересечением Арыстанбекова с теми выездами с боков установлены знаки приоритета?
Нет (на момент нарушения).
Значит это - не перекрестки.

Цитата:
Я привёл тебе выдержку об определении перекрёстка в Венской конвенции. Казахстан обязался следовать всем нормам подписанных им международных договоров. Эти нормы имеют преимущество перед любыми национальными законами и нормами, если между ними есть противоречия. Но ты упорно пытаешься тут доказать, что местечковые правила, написанные левой ногой абитуриентом юридического училища, имеют юридическую силу. Ещё раз говорю тебе - ты ошибаешься, не имеют. Косяк в правилах поправят. В частности, эта ситуация поможет его обнаружить и устранить.

Цитата:
Вот ты ........! Знаков в городе может не быть вовсе, ни одного. То есть ночью хулиганы спилят все знаки и светофоры на металлолом. Как ты будешь ездить по городу тогда?
Ещё раз тебе повторю: правила дорожного движения Венской конвенции написаны таким образом, чтобы даже в самой захудалой деревушке мира без единого дорожного знака могли отличить перекрёсток от пешехода, и пользоваться ими при движении.

[Исправлено: Vasiliy, 02.07.2016 - 13:52]

Цитата:


Цитата:
Выделенный мной фрагмент в конце фразы, кажется фсе объясняет. Или ты как-то по другому читаешь.
Явно спорное примыкание, не лесная и не полевая дорога. Вполне асфальтированная и широкая. Это не выезд из жилой зоны, в связи с отсутствием соответствующего знака. Ну а насчет второстепенности. Мне непонятно как это обьяснить. Откуда это так надо выезжать. Да кроме того это условие и так не соблюдается, пч на выезде с этого примыкания стоит знак уступи дорогу. Знач по любому перекресток.
PS сдавайся уже.

Цитата:
В чём проблема статьи? То что сотрудник дорожной полиции не верно излагал суть действия знака 3.24 "ограничение скорости".
Постмотрел яндекс-карту, знаю о какой улице и месте идет речь.
В Стандарте Республики Казахстан СТ РК 1412-2010 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств" в пункте 5.4.31 четко написано:
Действие знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за знаком.
Знак 3.24 на Арыстанбекова стоял сразу после ул.Ворошилова при движении в сторону Волынова, и соответственно действует до ближайшего перекрестка, как того требуют нормы государственного стандарта. С этим согласились целых два(!) ДВД. Если бы по воображению инспектора дорожной полиции, ограничение действовало до Волынова, то на этом участке Арыстанбекова от Ворошилова для движения в сторону Волынова, было бы целых четыре знака ограничения скорости до перекрестка с ул. Волынова.
Цитата:
Я тебе привёл в пример ваш Государственный Стандарт Республики Казахстан. Был ответ двух ДВД по этому поводу, а ты продолжаешь упираться в свои неверные трактования. Я тебе привёл в пример Государственный Стандарт, то бишь нормативно-правовой акт, а ты кроме своего воображения ни чего аргументированного не привёл, флудильня одна у тебя, как у того безграмотного сотрудника дорожной полиции.