4 марта, в 21.30, на ул. Маяковского, примерно напротив мечети, женщина и её 6-летний сынпереходили дорогу по пешеходному переходу.
Читать новость

Цитата:
Задача стоит перейти дорогу, а не стоять на краю до второго пришествия. Собрать бы вас всех водителей, да один раз вывести на какой-нибудь участок для перехода дороги вечером в дождь или в гололёд, чтобы вы попробовали контролировать все полосы, все скорости движения, скорость мозговой активности водителей и степень их адекватности. Потом поседевших и с полными штанишками отправить домой в кроватку, может тогда вы стали бы более понятливыми. Вы между собой-то разъехаться не можете, еще призываете пешеходов к каким-то убеждениям в их безопасности.

Цитата:
Вам рассказать случаи, когда пешеходов сбивали на противоположной стороне перехода?

Цитата:
т.е. мне в наглую нужно выйти на зебру по колеса авто? Много вы людей видели в жизни, просто так стоявших на зебре или на светофоре? Единицы, кто видя человека, пытающегося перейти зебру, немного притормаживают, дав понять, что переходи, я тебя вижу. Большая часть просто едет со своей же скоростью 40-60 км/ч. И вы предлагаете мне сделать шаг на зебру, зная что он может быть последним для меня?

Цитата:
Нет! Дураков на дорогах быть не должно!

Цитата:
Неправда, всегда останавливаются. Сейчас стало больше сознательных водителей. Хотя, и козлищ винторогих тоже больше стало. Но, всё же у переходов останавливаются. Относительно этого участка дороги что-то надо пересматривать. Там по крайней мере один переход лишний - тот, который прямо напротив остановки "Университет". Буквально рядом перекрёсток Маяковского-Интернационалистов с нормальным светофором и переходом, водители только начинают разгоняться, а тут, бах, еще переход. Вот и давят людей там частенько. Люди тоже, ведь, доверяют "зебре" поэтому и переходят в том месте. А не было бы её большая часть пешеходов потрудились бы дойти 20 метров до перекрёстка и перейти на зелёный, как надо.

Цитата:
А пешеходу еще при этом нужно контролировать все полосы движения, потому что когда он шагнет на переход уже будет поздно пить боржоми. К тому же нужно следить за едущим позади останавливающегося, чтобы он от тормозного усердия не перепутал педали не въехал в зад и не вытолкнул остановившегося на переход. Только очень подготовленные люди могут переходить костанайские дороги с полным контролем ситуации, но получить такую подготовку можно только в спецотделе МОССАД, что практически невыполнимо для наших пешеходов.

Цитата:
Может это касается женского пола. Если где-то в местах, где много пешеходов, то да, там чаще всего проблем нет, но стоит отойти куда-либо от основных дорог, где люди ходят реже, но все же ходят -ситуация меняется в плохую сторону.

Цитата:
Так в этом и кроется весь ужас. Было бы более понятно, если бы они всегда останавливались или всегда не останавливались, тогда пешеходы хотя бы старались выстраивать маршрут с учетом только регулируемых переходов. А так сознательные водители дают надежду на благополучный переход, а винторогие ее отбирают. Не далее как в эти выходные видел, как едва не сбили заканчивавшую переход улицы Гоголя женщину, хотя там так хрустел лед и свистели тормоза, что можно было легко окочуриться просто от стресса.
И, кстати, г-жа amduscias, не Вы ли недавно писали о вынужденных страданиях временной обездвиженности в связи с неким дорожным инцидентом?

Цитата:
Это в идеале. Жизнь учит,что она далеко от идеала. Хотя.... такой вопрос ПОЧЕМУ В СЕЛАХ МЕНЬШЕ ДТП ? Машин не меньше, за рулем не все с удостоверениями и не всегда трезвые, тротуаров и переходов нет, равно как и освещения. О ДПС, как о пожаре, сообщают по сотовому. Думаю, всего лишь потому , что на селе наглядно изучили , как мело нужно что бы живое стало не живым и не выключают инстинкт самосохранения . Просто Уступают Дорогу Дураку независимо от того, кто прав

Цитата:
Я пешехо. На машине не езжу. Перехожу так как написал. Всегда все останавливаются (тормозят почти до остановки). А те которые пролетают - проще пропустить чем с того света доказывать им свою правоту. П.с. по опыту проскакивающих процентов 10 не более. Из них порядка 60% просто меня увидели поздно (т.е выход из-за кустов и пр. препятсвий) - ониже обычно сначала тормозят, потом видя что я их пропускаю а не ломлюсь на дорогу едут дальше.

Цитата:
самый здравый коммент! Также задаюсь подобным вопросом, когда уже начнут не ж...й, а головой думать не только пешеходы и водители, но в первую очередь устроители пешеходных переходов!?

До тех пор пока к ответственности не будут привлекаться авторы и исполнители , построившие пешеходный переход не соответствующий стандартам и в не соответствующем нормам месте ,так и будут гибнуть люди. Кто его там согласовал? Кто его в таком виде принимал? Суду на это чихать. Но ведь дело не только в том что бы наказать водителя и осудить несчастную мать. Дело в том что бы такое в принципе было не спровоцировано. Для какого х...а нужен ,например, пешеходный переход на Баймагомбетова между Пушкина и Амангельды и многие многие другие?

Цитата:
Со времен царя гороха правила изменились.
14.1.Водитель транспортного средства уступает дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги его направления движения по нерегулируемому пешеходному переходу

Цитата:
согласен полностью! нынешнее устройство пешеходных переходов не способствует демографии кз...

Цитата:
эт, который для ментов ДВДшных штоль? недавно там проезжал, вроде уже нет знаков там...