О небольшом участке неизолированной теплотрассы «НГ» сообщил Василий РЕДНИКОВ. Пенсионер рассказал, что устал бороться с открытыми участками труб именно маленького диаметра.
Читать статью

Цитата:
Это колесо называется штурвал.

Цитата:
да ладно вам )))
не все знакомы с этим хозяйством!

Цитата:
А ты согласен с долями секунды, я так понимаю, да?

Цитата:Когда работал тепличный комбинат в Красном партизане, то центральные задвижки обмуровывали глиной, правда только корпус и крышку, а колесо будь оно трижды штурвалом, не трогали. Жаль тогда пены не было и приходилось возится в стекловате и вертеть кулёчки из рубироида.))

Цитата:
я согласен с тем, что потеря тепла через неизолированную арматуру меньше, чем затраты на ее изоляцию...

Цитата:
Ну а что тогда до моего поста-то докопался?
Он же не о том

Цитата:
Согласен. Но контакт отдельно взятого объема теплоносителя с участком теплопотерь длится доли секунды. Поскольку тепло в магистралях передается вместе со средой (в массе движущейся воды), передачей тепла через среду (теплопроводностью и излучением) можно пренебречь, т.к. при больших объемах и скорости перемещения воды количество теплопотерь на участке будет мизерно мало по сравнению с количеством тепла, перенесенном в объеме теплоносителя мимо этого участка.
А чтобы дальше не спорить могу привести неопровержимый аргумент:
Передача тепла теплопроводностью зависит только от разницы температур, коэф. теплопроводности среды и ее физ.размеров. Фактически, для рассматриваемого примера этот показатель является постоянным.
Передача тепла конвекцией зависит от скорости перемещения среды. Чем быстрее скорость теплоносителя (объем в единицу времени), тем больше тепла будет передано, но размер теплопотерь от этого не изменится. Он останется тем же самым.

[Исправлено: Саня, 07.02.2013 - 17:30]

Цитата:
Дак, эта... может тогда совсем не изолировать трубопроводы, а?
Мне это напоминает анекдот:
В магазине:
- Скажите, а сколько у вас стоит одна крупинка сахара?
- Да ничего не стоит!
- Ну тогда отсыпьте мне миллион крупинок...

Цитата:
Взаимоисключающие параграфы налицо, Саш...

Цитата:
не согласиться с ним сейчас сложно
тут он прав... на 100%
особенно ярок пример "совсем не изолировать"
как раз хотел об этом написать... не успел )

Цитата:
С чего это? Больше тепла будет передано в объеме теплоносителя мимо участка на котором происходят теплопотери, а размер теплопотерь на рассматриваемом участке останется неизменным.

Цитата:
При идеальных условиях можно было бы )) Но только на трубопроводах с Очень большим диаметром и при Очень больших расходях теплоносителя.
Я же рассматривал частный случай: теплопотери на задвижке. Мне кажется об этом у нас статья, не так ли?

Цитата:
Вот в этом-то и дело.
Мы же к уменьшению этой величины стремимся, не правда-ли?
Удельные теплопотери - да, уменьшатся, но не абсолютные.
Да и на бОльшей скорости ты на мощности насосов потеряешь еще, скорость - она е не бесплатная, она мощность за собой тянет, электрическую, дорогую...

Цитата:

Ну так а если через участок в год передается 1 млн. килокаллорий тепловой энергии на сумму условно 1 млн. тенге, а теряется 1000 ккал на общую сумму 1000 тенге. При этом на изоляцию нужно потратить 10000 тенге и прослужит она 3 года. Стоит заморачиваться?
Понятно что пример условный, но, почему-то думаю, что именно поэтому на изоляции задвижек и не заморачиваются.

Или другой пример: через участок проходит энергии на 100 миллиардов тенге, чистая прибыль с них 3 миллиарда, а теряется 1000 тенге, На изоляцию нужно потратить 500 тенге и прослужит она 10 лет... а только нахрен надо заморачиваться. С 3 миллиардов потерять 1000 тенге... да наздоровье... ))) не жалко )))
А если учесть, что при этом есть другие участки, на которых теряется по миллиону... то было бы даже странно возиться с такой мелочью

[Исправлено: Саня, 07.02.2013 - 18:09]

Цитата:
Полностью согласен.
И скока там тепла через нее передается - на 1 млн или на 100 - по барабану.
Вопрос в абсолютных цифрах.

Кстати, при одной единственной аварии на магистральном трубопроводе с утечкой теплоносителя, потери на порядки больше чем от порваной изоляции. Если бы у нас трубы не рвало, можно было бы бегать изоляцию починять от нечего делать. Но при наших условиях гораздо важнее осуществлять своевременную замену старых труб.
Как говорит мною уважаемый первый зам.акима: когда голова летит о волосах не заботятся. А то что этот дедок (автор статьи) ходит радеет за неизолированную задвижку и важняк нагоняет... даже смешно

[Исправлено: Саня, 07.02.2013 - 18:18]