КАКОЙ ФУТБОЛИСТ «ТОБОЛА» НЕ ЛЮБИТ БЫСТРОЙ ЕЗДЫ?

К машинам можно относиться по-разному. Одни считают автомобиль обычным средством передвижения, другие – необходимым атрибутом собственного престижа и авторитета.

Серебряные призеры прошедшего первенства страны не делают из автомобиля культа. Король правого фланга Константин Котов ездит на обычном «Фольксваген Пассате» переходной модели, эту же марку машины выбрал Сергей Андреев, а забивной Данияр Муканов пересел на поддержанного «японца» от фирмы «Митсубиси». Кроме Данияра на «японце» ездят российский легионер Алексей Косолапов, вратарь Андрей Ненашев и старший тренер Виктор Трегубов. Немецкие «Ауди» предпочли тренер по вратарям Тимур Уразов, защитник Петр Бадло и нападающий Валерий Гаркуша. Российского производителя поддерживают врач команды Ткаченко («десятка»), массажист Краснов, защитник Абай Аманбаев, начальник команды Болат Искаков («семерка»). «Тойота» - Евгений Тарасов, На «Шкоде» ездит Зоран Амиджич, на «Мерседесе» - Валерий Шанталосов.

«Ауди А6» (Валерий Гаркуша)
Достоинства: машина на все случаи жизни. На ней можно отправиться как на деловую встречу, так и на дискотеку. Мощный, надежный мотор. Очень комфортабельная.

Недостатки: слабая ходовая часть, поэтому «Ауди А6» - частый гость на СТО. Дорогие запчасти. Не каждый костоправ возьмется за покраску или ремонт кузова, потому что сложно подобрать необходимые краски и отрихтовать кузов.

«ВАЗ-2110» (Нурбол Жумаскалиев)
В кругу профессиональных костоправов российскую «десятку» называют «беременной антилопой». Этим всем сказано.

Лучший футболист Казахстана 2003 года Нурбол Жумаскалиев поддерживает российского производителя. Полгода назад полузащитник приобрел в личное пользование «ВАЗ-2110». Как сам признается, опыта вождения у него совсем мало. Ездить учился на машинах своих партнеров по команде. В разгар футбольного сезона осознал, что наконец-то созрел для покупки собственного автомобиля. В автосалоне предлагали «японцев», «немцев», «корейцев», но остановил свой выбор на скромной «девятке». «Когда обкатывал машину, на трассе развил скорость в 110-120 км/час, - признался Нурбол Жумаскалиев. – Это пока мой предел. Я – не волшебник, а только учусь.

Мнение старшего поколения

Александр Мазманьян, ветеран алматинского «Кайрата», судья всесоюзной категории: В советские времена за выполнение поставленных на сезон задач нам позволяли вне очереди приобретать машины. Кайратовцы брали в основном ВАЗовские «шестерки». Но, как правило, футболисты за руль сами не садились. Подарком пользовались близкие родственники или друзья, так как вождение автомобиля очень сильно отвлекает от футбола. Тем более сейчас, когда уличное движение превратилось в настоящий беспредел.

версия для печати  
отправить статью по e-mail