28 августа 2024 г. в 21:4510 сообщений
#N53360 Костанайская область потратила на ремонт дорог больше, чем остальные регионы страны. Есть ли эффект?
Порядок:Сначала старые
N
NG.kz
28 августа 2024 г. в 14:56
#1
Только на ремонт внутрипоселковых дорог из областного бюджета выделено 20 млрд тенге. Об этом сообщил аким области Кумар АКСАКАЛОВ на плановой сессии восьмого созыва Костанайского областного маслихата.Читать новость

К
Козлов я
28 августа 2024 г. в 14:56
#2
Хорошими цифрами застили всем глаза а действительность все переворачивает. Дорогу Тавриченка-Денисовка уже год как бросили делать. Остался один лунный пейзаж и обломки бамперов на дороге.
V
Vit
28 августа 2024 г. в 15:20
#3
Как по мне, то я вижу так. Одна из причин плохих дорог это отсутствие водоотоков.. Уверен Аким с Астаны в Щучинск гонял по автобану. Идёт дождь. На дороге океан воды. Стоят машины с гидроударом.. Разве это нормально.
Д
директор пляжа
28 августа 2024 г. в 17:29
#4
До Сарыколя сделайте дорогу - позорники.
Трасса на столицу. Как после бомбежки. Позор вам господин Кумар.
Трасса на столицу. Как после бомбежки. Позор вам господин Кумар.
Г
Гога
28 августа 2024 г. в 19:39
#5
---Почему автобаны в Германии построенные ещё при Гитлере(для некоторых - это 1934 -1941 года ) функционируют до сих пор ?
1
111
28 августа 2024 г. в 20:46
#6
Гога:
Почему автобаны в Германии построенные ещё при Гитлере(для
Потому что Гитлер гений, не смотря ни на что, он сделал Германию своими руками, такой, какая она сегодня.
V
vofkakst
28 августа 2024 г. в 21:45
#8
В масштабах города:
Сильная колейность;
Во время/после дождей - широченные лужи (пешеходам физически нереально перейти дорогу, не промочив ноги);
Светофоры: (в большинстве своём) либо не работают (либо подсветки практически не видно), либо с неработающими таймерами, либо их просто коротит (то 2, а то и, 3 цвета горит);
На примере Абая (в центре и Наримановке)- очень узкие полосы - боковой интервал между машинами на соседних полосах очень маленький;
Половина города перекрыта на бесконечные ремонты (зачастую там, где он не особо и нужен)
Конфликтуют знаки и разметка;
Знаки "движение по полосам" появляются (в основном) в последний момент, когда уже разметка запрещает перестраиваться (очень не хватает знаков, расположенных над дорогой)
И ведь такие работы принимают. Значит, это - нормально.
Сильная колейность;
Во время/после дождей - широченные лужи (пешеходам физически нереально перейти дорогу, не промочив ноги);
Светофоры: (в большинстве своём) либо не работают (либо подсветки практически не видно), либо с неработающими таймерами, либо их просто коротит (то 2, а то и, 3 цвета горит);
На примере Абая (в центре и Наримановке)- очень узкие полосы - боковой интервал между машинами на соседних полосах очень маленький;
Половина города перекрыта на бесконечные ремонты (зачастую там, где он не особо и нужен)
Конфликтуют знаки и разметка;
Знаки "движение по полосам" появляются (в основном) в последний момент, когда уже разметка запрещает перестраиваться (очень не хватает знаков, расположенных над дорогой)
И ведь такие работы принимают. Значит, это - нормально.
Р
родом из Шанхая2022
1 сентября 2024 г. в 19:14
#9
Гога:
---Почему автобаны в Германии построенные ещё при Гитлере(для некоторых - это 1934 -1941 года ) функционируют до сих пор ?
.....потому что Гога эти автобаы ремонтируют....да и стали они сегодня не лучшего качества вот в Голландии,Польше лучшего качества....нету уже немецкого качества дорог,машин,электроприборов да прочего...
Р
родом из Шанхая2022
1 сентября 2024 г. в 19:15
#10
111:
Потому что Гитлер гений, не смотря ни на что, он сделал Германию своими руками, такой, какая она сегодня.
......ты там был "гений"
Пожалуйста, войдите в систему, чтобы оставить сообщение
