#N51349 Про старые машины

Интернет кишит видосами разгневанных владельцев немного потрепанных авто. Говорят, их запретят скоро, об этом заявили с высоких трибун, мол, готовится проект, заштрафуем на полторы лямов и отберем ваше старое корыто, если выхлопы от этих авто будут портить экологию.
Читать новость

А причём здесь старые машины,у меня авто 2019г.
Я из него вырезал катализатор,сажевый фильтр и клапан ЕГР,он теперь чадит как Икарус,но зато поехал повеселее

Наши власти давно должны заняться проблемами экологии. Нам тут всем жить на планете Земля

[Исправлено: arman_kst, 05.02.2024 - 11:34]

Единственные, кого реально беспокоит дым от ваших авто - это миллиардеры из Форбса, и всякие царствующие особы, потому что одной атмосферой дышим и выхлопы до них долетают. Разберутся с машинами - запретят дышать. 😂

Добринцофф:
он теперь чадит как Икарус,но зато поехал повеселее

отрежь сразу глушитель, чтобы как гоночный боллид тарахтел.

Добринцофф:

Ну нормально. Из евро-6 сделал евро-3. Наверно дизилисты уже все по вырезали фильтра,ну кроме тех кто на Европу гоняют. А то не пустят. Да и бензиновые я слышал стали поголовно избавлялся от катализаторов. Интереснно К-700 пройдёт экологию? Как акрос сеять будет?

Для понимания вопроса: Количество авто в Казахстане на 01.09.23 - 5 085 427 шт. https://tengrinews.kz/kazakhstan_news/kolichestvo-avtomobiley-podschitali-v-kazahstane-513633/
Количество авто в Китае на 01.10.23 - 430 000 000 шт. http://russian.people.com.cn/n3/2023/1011/c31518-20081928.html
т.е доля Казахстана к китаю 1,18%. Таким образом если даже все авто Казахстана перейдут на уголь ухудшение обстановки в мире станет (- 1,18%). Так что "улучшение экологии" считаю отмазкой. Да для Алматы ввиду особенностей расположение это актуально. Ну так и законы тогда должны касаться Алматы, а не всего Казахстана... К примеру доп. налог для Алматинцев с дизелем, или запрет на использование в определенных районах определённых видов машин.

5555:
т.е доля Казахстана к китаю 1,18%. Таким образом если даже все авто Казахстана перейдут на уголь ухудшение обстановки в мире станет (- 1,18%)

Ну если бы в мире кроме вас и Китая больше никого не существовало, то да. А так ваша доля 0.0118% а то и меньше. 😂

Самый большой загрязнитель атмосферы это КРС и МРС, давайте вырежем весь скот и будем питаться таблетками. Я же говорю все они экстремисты поклонники ЗОЖ, последователи Гринпис. Их девиз: Мы будем жить долго , счастливо и бессмысленно и всех прочих заставим жить так же"!

Незнаю че имеет ввиду депутат. Но очевидно что на улицах мало древних машин. Корея и Китай завалили наш рынок. Они буквально как ураган смели немцев метлой. А щас ещё киа построят "завод" (если постороят конечно , а то наши разворуют на пол пути все деньги)) То ещё больше на улицах появится новья.

Vit:
Ну нормально. Из евро-6 сделал евро-3.

Прошивку под евро 2 залили.

arman_kst:
Наши власти давно должны заняться проблемами экологии. Нам тут всем жить на планете Земля

нас в стране 20 миллионов
страна 9 по размеру в мире
огромные пустые площади
лесов море
горы
реки
машины не у всех к слову есть
индусы живут 2 млрд на мелком клочке земли около индейского океана и чадят своими тарахтелками в небо и вырубают джунгли, срут в воду
китайцы живут 2 млрд в основном вдоль желтого моря и чадят в небо своими мопедами
заводов там больше чем у нас людей,срут в море
сибирь вырубают только на нужды туалетной бумаги
европейцы 800 млн живут скучено и чадят в небо заводами и своими грузовиками, срут в балтийское море,средиземное и Атлантику
американцы почти 400 млн где машины покупают с 16 лет и по 2-3 на семью
просто коптят небо своими джипанами с большими обьемами,срут сразу в два океана

и вот именно нам сидя в полупустой стране надо переживать за экологию планеты да?))
ветряки ставить, солнечные панели,машины старые запрещать
ведь мы так сильно экологию портим

abaika95:
ветряки ставить, солнечные панели,машины старые запрещать

Это мантра наших чиновников:" будем делать как в Европе". Мозгов нет, чтобы понять слепое следование чужим , даже самым прогрессивны веяниям без привязки к местным условиям ни к чему хорошему не приведёт!

Если глубоко подумать,экология здесь стоит боком. На мой взгляд власти хотят запретить пользоваться старым хламом только по одной причине, чтобы народ повалил в автосалоны и массово стал закупать продукт местного автопрома. Попутно свою маржу снимут банкиры, страховщики и работники сто,куда привяжут под гарантийное обслуживание. Оставят несколько раскрученных брендов вся кампания будут счастлива на много лет вперёд.

abaika95:
китайцы живут 2 млрд в основном вдоль желтого моря и чадят в небо своими мопедами

Насчёт транспорта в Китае в основном электрички уже.

abaika95:

+100500!

Добринцофф:
электрички уже.

Вопрос лишь в том как добывается это электричество, насколько экологически чисто. Хотя конечно, приятнее ездить бесшумно и быстро, кстати сколько станций для подзарядки в Костанае 1-2 ? Если уже нацелились на экологию могли бы за счёт государства развивать сеть зарядок для авто.

[Исправлено: saba, 06.02.2024 - 12:07]

saba:
Вопрос лишь в том как добывается это электричество, насколько экологически чисто.

Совершенно верно. А если учесть сложность переработки батарей и вред от них природе - то ещё можно поспорить, какой вид транспорта экологичнее.

saba:
Самый большой загрязнитель атмосферы это КРС и МРС,

Откуда инфа?