#22844 И думать о красе «бюджетного» бордюра

Разница в подсчетах: Акимат Костаная попытался доказать, что гранитный бордюр все-таки выгоднее бетонного
Читать статью

Вот интересно, а финпол заинтересуется подсчетами великих математиков из акимата?! Ведь статья конкретно указывает на то ,что акимат решил навариться на этиз махинациях с бордюрами!

Это вопрос к Прокуратуре

для бетонных бордюров можно применять марку бетона М-200, и то они простоят лет 15-20

Бред номер раз.
Покажите мне живой бордюр, установленный в Кустанае на городской улице 15-20 лет назад.
Не живут они столько.

Мы применяет бетон марки М-300, который используют даже при оформлении мостов. Бордюры с таким бетоном могут простоять до 50 лет.

Супербред номер два.
Условия работы по циклам заморозки/разморозки у конструкций моста и у бордюра кардинально разные.
Какие 50 лет и причем тут марка бетона по прочности?
Гнать надо такого технолога, не понимающего механизмов разрушения бетона, с производства бетона, а журналисты у него еще и мнения спрашивают /*фейспалм*/

Срок службы - до 20-25 лет. Наш бетон могут разрушить только морозы, мы проводили специальные испытания. Бордюр выдерживает минимум 200 циклов заморозки-разморозки. Этого достаточно, чтобы он несколько десятков лет лежал без особых повреждений.

Сколько-сколько циклов?
200?
И вы обещаете 20-25 лет?
Вы с дуба рухнули?
За одну весну бордюрный камень на городских дорогах в нашем климате испытывает минимум 20 циклов.
Т.е. за 10 лет он потеряет 30% своей прочности (по всему сечению).
Т.е. грубо говоря 30% поперечного сечения бордюра рассыпется в труху.
Да задолго до наступления этого момента бордюр уже будет выглядеть как непонятное говно, вкопанное на краю дороги.

Этого достаточно, чтобы он несколько десятков лет лежал без особых повреждений.

Жесть... так утверждать...

Выходит, приобрести и доставить погонный метр гранита из Алматинской области стоит 7 800 тенге за п/м. Если «У Петрухи» бортовой камень стоит 8 000 тенге, то 200 тенге с каждого погонного метра - чистая выгода продавца

Щщитаводы, блин...
Вам наверно пора обратно в 5-й класс средней школы, а вы статьи взялись писать...

«АБЗ+» мы продаем по 8 000 тенге за 1 п/м с учетом оптовой покупки и самовывоза.

Какие 200 тенге?
По 1800 тенге с каждого метра Петруха натягивает АБЗ-шников )))))
Он берет на карьере по 6200 и тут же продает по 8000 в режиме "вывозите сами" )))))

Зато у местных производителей лежит бетонный бордюр серого и красного цвета «под гранит», не требующий побелки, со сроком службы от 20 лет и выше.

Вы теоретики, журналисты.
Не простоит ни один бордюр 20 лет, если только он не в тепличных условиях эксплуатируется...
Вы зайдите во двор любого дома, построенного 20 лет назад, и посмотрите на состояние тамошних бордюр...
И это - двор, в котором условия эксплуатации для бордюра легче потому что ему меньше влаги весной перепадает в насыщение...

[Исправлено: north_ghost, 20.10.2016 - 09:31]

Приведение, это тебе надо в 5 класс щщщитавод. Петруха доставляет в кст за 7800 а поодает абз за 8000 с самовывозом из кст, а не из кардая, чистая прибыл у него и получается 200 тенге. Еслии не врет конечно и не экономит на доставке и не продает абз еще дороже

north_ghost:
Вы зайдите во двор любого дома, построенного 20 лет назад, и посмотрите на состояние тамошних бордюр...

И что? Нет, не так... И чо? Я 29 лет назад в этот дом переехала, а ему тогда уже лет 15 было. Бордюры во дворе никто не менял и по сей день в этом нужды нет, все целы. Причём, они не гранитные, а бетонные, советские ещё.

amduscias:
все целы

Фотку давайте сюда.
Если они пополам не развалились - это еще не значит что они целы )

amduscias:
Причём, они не гранитные, а бетонные, советские ещё.

Это зависит от среды где он воткнут.: если не в луже - служит дольше, если его не цепляет грейдер ковшом - служит дольше,
если не чистят железными щетками трактор - тоже ему положительно влияет..

north_ghost:
Фотку давайте сюда.

Ну да, я же увлекаюсь фотографированием бордюров. 🙂 Попробую сфотать, если не забуду.

Зачем вообще бордюр, в Алматы стелят асфальт без бордюр, быстро и везде где живут люди, а у нас даже щебня нет, после дождей пройти не возможно, тратят не свои деньги, и отметится перед вышестоящим руководством, а люди как жили в непроходимых местах так и живут.

Ренат:
стелят асфальт без бордюр

Этим летом полнаримановки так заасфальтировали, но за последнюю неделю весь асфальт уже покрыт землёй.

43:
Этим летом полнаримановки так заасфальтировали, но за последнюю неделю весь асфальт уже покрыт землёй.

На крен там вообще асфальт сделали..
Теперь водятелы стараются на скорости сбивать детей..
Раньше было спокойно и хорошо без асфальта..

amduscias:
Ну да, я же увлекаюсь фотографированием бордюров. 🙂 Попробую сфотать, если не забуду.

Я увлекаюсь сталкерскими вылазками и могу сказать вам, что вокруг Москвы находятся два бетонных кольца по обороне Москвы, это не только бетонные дороги, но и зарытые под землю бункеры управления, и находящиеся в лесах ёлочки исключительно бетонных дорог к стартовым столам старой системы С-25 «Беркут». Основным видом маскировки было расположение в лесных массивах, кроны деревьев которых прятали установки и сооружения от посторонних глаз. Леса в подмосковье все без исключения сырые и бетон лежит прямо в воде. И это во всех 56 дивизиях двух колец.
Так вот этот бетон начали укладывать ещё в 1953 (Сталин был жив) Могу засвидетельствовать, что весь бетон в хорошем состоянии, даже на в толстых бункерах, а в тонких дорожных плитах, если не считать что потемнел местами от времени и лежащей листвы. Правда на разработку добавок к этому бетону работали два НИИ. 😂

[Исправлено: Серый волк, 20.10.2016 - 10:04]

north_ghost:
Фотку давайте сюда

Болезный, как ты по фотке определишь сколько лет бордюру?
Ну а то, что гранит лучше бетона, а мерседес лучше саньонга - это общеизвестные истины, вопрос в соотношении цена/качество и самое главное - есть ли такая возможность.
Вот у меня 100% уверенность, что такой возможности у нашего бюджета нет и быть не может!
Подавляющее большинство улиц в городе либо разбиты, либо не освещённые, либо вообще грунтовые! Ливнёвки нет! Канализация и водопроводные сети изношены на 80%. С платежами и учётом потребителей бардак и дублирование функций. Местные производители ЖБИ с хлеба на воду перебиваются, а акиму то пегасов захотелось, то гранитные бордюры!?
И я не верю, что акимы Жакупов и Мухамбетов этого не понимают. Видимо ими двигают какие-то другие (не хочется верить, что коррупционные или очковтирательские) мотивы.

Ренат:
тратят не свои деньги, и отметится перед вышестоящим руководством,

Просто свалилось из Астаны большое количество денег на ремонт дорог.
А как их быстро освоить? Асфальтировать долго, а вот вбордюрить их в гранит можно очень и очень быстро.
Нет оставшихся денег - нет проблем! 😂
А то, что часть города в ямах утопает это никого не волнует ни в отстане ни конечно в пегасомате. 😂

Точно болезный, причем на всю голову. И считать не умеет. Пишет, что абз гоняют свои камазы в кардай, где можно купить с карьера гранит за 6200, но они почему то его только грузят, а потом приезжает в кст и платят петрухе 8000, оставляя себе километр убытков.
Хаха 3 раза)))

[Исправлено: Vasiliy, 20.10.2016 - 13:25]

Серый волк:
и бетон лежит прямо в воде

И чо с того что он в воде лежит?

43:
как ты по фотке определишь сколько лет бордюру?

А с чего ты решил, что я буду определять по фотке его возраст?
Ты болеешь что-ли?

Не давайте ему точку опоры!

Нужно поддерживать местного производителя , который налоги в местный бюджет платит. А гранит этот грязью забрызгают и будет выглядеть как кусок грязи придется или мыть или белить.