17 января 2020 г. в 21:4832 сообщений
#N37369 Около сотни водителей, выступающих против изменений в регистрации авто с иностранными номерами, собрались в Костанае
Порядок:Сначала старые
N
NG.kz
17 января 2020 г. в 18:07
#1
Они недовольны вступившими в силу изменениями, по которым машины с российскими, киргизскими и армянскими номерами теперь подлежат процедуре растаможивания и постановки на учёт в Казахстане.Читать новость

D
dandiv
17 января 2020 г. в 18:07
#2
Около сотни водителей 17 января в 10часов... А что с работы запросто отпускают? Рабочий день ведь
С
Сергей_я
17 января 2020 г. в 18:11
#3
с другой стороны жалко их, но ведь куча народу купило авто тут на месте, отдав государству налоги, им то обидно было. А теперь если этим 174 и армянам сделают амнистию, тогда получается обидно будет тем, кто все делал по закону, купив автомобиль на казучете.
Л
лимон
17 января 2020 г. в 18:16
#4
NG.kz:
А что с работы запросто отпускают?
так это безработные, видимо
Т
Тот самый
17 января 2020 г. в 18:20
#5
dandiv:
Рабочий день ведь
лимон: так это безработные, видимо
Перекупы наверное.
A
ACROS
17 января 2020 г. в 18:31
#6
Гулять, так гулять: государство не обеднеет в очередной раз, пусть проводит амнистию - главное что бы налоги они платили здесь в Казахстане - это же цель правительства.
B
Butch
17 января 2020 г. в 18:52
#7
ACROS:
государство не обеднеет в очередной раз
Да! Но вновь окажется что законопослушный гражданин - дурак. И это ни разу не будет стимулировать к такому поведению.
И конечно же совершенно удручает ситуация в которой трижды представители министерства пытались разъяснить суть. А она всё также висит в воздухе и подвергается самым различным интерпретациям. То есть, представители власти мало того что сами похоже не до конца понимают как там с этим дело обстоит, так ещё и не смогли спрогнозировать реакцию на событие и выработать взвешенное, понятное решение.
Т
Тот самый
17 января 2020 г. в 18:53
#8
Растаможить в любом случае должны, вот первичную регистрацию и/или утильсбор могли бы им простить. Но надо вспомнить, что многие налоги несколько лет не платили, и техосмотр по вацапу проходили. Или это норм?
Проблема еще видится в том, что у некоторых даже ПТС нет на руках. Машины в залоге или другие проблемы с документами (владелец умер и т.п.). Такие даже при желании не смогут эти машины продать/переоформить в России, а то и границу пересечь.
Проблема еще видится в том, что у некоторых даже ПТС нет на руках. Машины в залоге или другие проблемы с документами (владелец умер и т.п.). Такие даже при желании не смогут эти машины продать/переоформить в России, а то и границу пересечь.
Л
лимон
17 января 2020 г. в 19:11
#9
Тот самый:
Такие даже при желании не смогут эти машины продать/переоформить в России, а то и границу пересечь.
авторазбор примет таких клиентов без вопросов
A
Anonymous
17 января 2020 г. в 19:11
#10
Тот самый:
Растаможить в любом случае должны,
Скорее всё с точностью до наоборот. Таможенную очистку эти автомобили уже прошли в одной из стран ТС, и по договорённостям не должны проходить её в другой. То есть остаются только утиль.сбор и регистрация. В среднем вытягивает на 1-1,5КК
Д
директор пляжа
17 января 2020 г. в 19:20
#11
Вчера при по пути на абая/чкалова и на кольце дважды проехали на красный такие "любители халявы" 74 и 174. совпадение?) ездили как ЛЮДИ вопросов не было бы. не жалко пусть нарушают, так вот про безопасность на дороге теперь и за другими смотреть надо.
A
abaika95
17 января 2020 г. в 19:30
#12
По сути прошлогодние выступления многодетных матерей создало прецедент) либо надо было пресекать в зародыше все неуемные "прошения" либо помогать всем и сразу) потомучто сейчас любая категория населения может просто от того что "хочет" или "не хочет" выполнять законодательство РК выйти на площадь и гнуть свою линию) скажут сейчас ну так и работает демократия в развитых странах! Если Не согласен с проводимой политикой властей,выйди и отстаивай свои права) да ну тогда у нас получится что к примеру вышли многодетные им пошли на уступки,обиделись бездетные или те у кого один ребенок в семье,сейчас вышли автомобилисты с ин.учетом им если пойдут на уступки то обидятся владельцы машин с каз.учетом,им тоже надо будет выходить на сходы?) И так до бесконечности?) Демократия-власть большинства и меньшинство должно прислушиваться к мнению остальных,иначе в государстве будет раздрай "хотелок" кто чё хочет тот и будет гнуть свое)
A
alex_60
17 января 2020 г. в 19:36
#13
Butch:
Таможенную очистку эти автомобили уже прошли в одной из стран ТС, и по договорённостям не должны проходить её в другой.
нет.
киргизские и армянские машины не растамаживались по ставкам ТС,
поэтому не считаются ввезенными на территорию еаэс.
им дали возможность до 2020 растамаживать внутри своих стран
по своим низким ставкам.
чтобы они стали считаться ввезенными через границу тс и передвигались без ограничений,
внутри союза,
их сначала надо растаможить по ставкам еаэс.
как при ввозе из-за границ союза.
D
drakon
17 января 2020 г. в 19:39
#14
abaika95:
Демократия-власть большинства и меньшинство должно прислушиваться к мнению остальных,
Абайка, ты правильно говориш. Народа - бодьшинство. Поэтому, меньшинство,а это-
чиновники должны к нему - присдушиваться... 😂 😳
A
abaika95
17 января 2020 г. в 19:42
#15
Цитата-//Абайка, ты правильно говориш. Народа - бодьшинство. Поэтому, меньшинство,а это-чиновники должны к нему - присдушиваться//
Согласен но чиновники по отношению к народу это "менеджмент" сфера обслуживания)
Вот представте в ресторане сидит компания из 20 человек и пришла компания из 5 человек) улавливаете?)
И официант(государство) должен предпочтение кому в первую очередь отдать в рамках обслуживания?)
Согласен но чиновники по отношению к народу это "менеджмент" сфера обслуживания)
Вот представте в ресторане сидит компания из 20 человек и пришла компания из 5 человек) улавливаете?)
И официант(государство) должен предпочтение кому в первую очередь отдать в рамках обслуживания?)
D
drakon
17 января 2020 г. в 19:59
#16
abaika95:
И официант(государство)
Понял, Правительство у вас - официанты... 😂 😮
A
ACROS
17 января 2020 г. в 20:01
#17
abaika95:
И так до бесконечности?
И кто в этом виноват? ( банально: кто виноват и что делать?) как у русских по Герцену.
Т
Тот самый
17 января 2020 г. в 20:25
#18
Butch:
Таможенную очистку эти автомобили уже прошли в одной из стран ТС
Льготную. И без права ввоза и регистрации в другие страны ТС. По крайней мере про киргизские после 2014го так говорили. Ставка нынче 15-17%, должны разницу доплатить.
Butch:
В среднем вытягивает на 1-1,5КК
Каждый платёж? Утильсбор 50 МРП и коэффициент для 2-3 литровых х10. Вот 1,3М получается. Первичная для авто старше 3х лет - 500 МРП, тоже 1,3М. Но даже так американская Камри 2014 года из Армении будет не дороже, чем местная. Видел объявление за 4-4,3М. Здесь такие 7-9.
A
abaika95
17 января 2020 г. в 20:28
#19
Цитата-//банально: кто виноват и что делать?)//
1.система
2.реформы
Токаев начал реформы,но медленно медленно.... Словно осторожничают,несут блюдце с водой и расплескать боятся
1.система
2.реформы
Токаев начал реформы,но медленно медленно.... Словно осторожничают,несут блюдце с водой и расплескать боятся
A
ACROS
17 января 2020 г. в 20:36
#20
abaika95:
кому в первую очередь
20 - это работяги с ремзавода, а 5 - это бизнесмены: конечно официант в первую очередь обслужит ПЯТЕРЫХ, если это ОПЫТНЫЙ официант.
Пожалуйста, войдите в систему, чтобы оставить сообщение