15 января 2020 г. в 20:1419 сообщений
#N37342 Армянские, кыргызские и российские авто окажутся вне закона в Казахстане
Порядок:Сначала старые
N
NG.kz
15 января 2020 г. в 14:33
#1
Полицейские всё-таки нашли нормы, регламентирующие передвижение казахстанцев на машинах с иностранными номерами. Выдворять автомобили нарушителей из РК начнут в ближайшее время.Читать новость
Д
директор пляжа
15 января 2020 г. в 14:33
#2
Бесплатный сыр только в мышеловке) браво.. Это по нашему! Ездить нельзя - но если заплатить то можно. В стране рекит не иначе 😂 😂
Сопливые владельцы чепырок сейчас наверно очень напряглись.. 15 января для них теперь черный день.. 🤐
Сопливые владельцы чепырок сейчас наверно очень напряглись.. 15 января для них теперь черный день.. 🤐
L
Lex
15 января 2020 г. в 14:41
#3
да переоформят на граждан других государств и всего делов.
V
Victor Yang
15 января 2020 г. в 14:45
#4
директор пляжа:
Ездить нельзя - но если заплатить то можно. В стране рекит не иначе
А как по-другому поддержать отечественную сборку автомобилей? Только так.
Л
лимон
15 января 2020 г. в 14:54
#5
Lex:
да переоформят на граждан других государств и всего делов.
каждый год переоформлять?
директор пляжа:
но если заплатить то можно.
дорого выйдет платить таможенный сбор и не все пройдут по критериям
A
arman_kst
15 января 2020 г. в 14:57
#6
не все авто могут технически пройти, поэтому даже деньги не спасут на расстаможку
V
Vit
15 января 2020 г. в 15:47
#7
Ого. Отправил щас знакомым скрин. Пусть отгоняют в Троицк на 30 дней, а потом думают че делать. В принципе это было ожидаемо. Незнаю на че надеялись автолюбители. Щас не 90 года, цифровизация все таки. Штрафы, налоги и т.д.
С
Сергей_я
15 января 2020 г. в 16:51
#8
Vit:
Ого. Отправил щас знакомым скрин. Пусть отгоняют в Троицк на 30 дней, а потом думают че делать. В принципе это было ожидаемо. Незнаю на че надеялись автолюбители. Щас не 90 года, цифровизация все таки. Штрафы, налоги и т.д.
думаю будет как с лекарствами по рецепту. Пару месяцев мозг попудрят и потом или отсрочку сделают или обход какой-нибудь, но помягче
П
пешеход
15 января 2020 г. в 16:51
#9
Все эти автомобили с ближнего зарубежья в основной массе, наверное под 80-90 %, сняты с регистрационного учета в своих государствах, т.к. зачем за них платить там налоги. У нас же, этот шрот (в основном "тазики" из РФ 174/рус) двигается свободно. Неужели нельзя их водворять на штраф.стоянку, как снятые с учета, т.к. в России они утилизированы и нет их уже в природе (де-юре). Владелец с РФ не приедет, а доверенность на утилизированный автомобиль там не дадут. Не будут они так свободно ездить, под страхом штраф.стоянки и перекупать их не будут по "страховке". Значит выгодно кому-то их не задерживать и не работать гаерам в этом направлении.
С
Сергей_я
15 января 2020 г. в 16:59
#10
пешеход:
Значит выгодно кому-то их не задерживать и не работать гаерам в этом направлении.
ну вот собрали таких вот тазоводов за пару тройку лет, и теперь можно и бабки с них стричь. Все по-нашему. У нас так часто делают. Сначала собираем нарушения, не наказывая, а потом разом за все, что б сумма была 5ти значная
V
Vit
15 января 2020 г. в 18:31
#11
Владельцы мне сказали что штрафы приходят к ним домой по месту проживания. Там как то через страховую базу. Значит причина не в штрафах. С 200 000 машин хотят рубануть растаможку и оформление. Цифра космическая получается.
A
ACROS
15 января 2020 г. в 19:01
#12
Пусть платят, пусть жолпол "доит" их, нефиг их жалеть. Дороги общие, пользование общее - мы платим, они нет: несправедливо это.
Д
директор пляжа
15 января 2020 г. в 19:09
#13
Victor Yang:
отечественную сборку автомобилей?
из отечественного там только банда монополистов поддерживаемая понятно кем.
никак не нахапаются.
V
Victor Yang
15 января 2020 г. в 19:13
#14
директор пляжа:
из отечественного там только
Неважно кто там. На предприятиях работают наши граждане, налоги платятся в нашу казну.
С
Сергей_я
15 января 2020 г. в 19:15
#15
https://www.ng.kz/modules/news/article.php?storyid=37347
Вот теперь ничего не пойму. Эта новость что-то изменила? Или это тоже самое, только написано иначе?
Вот теперь ничего не пойму. Эта новость что-то изменила? Или это тоже самое, только написано иначе?
V
Victor Yang
15 января 2020 г. в 19:47
#16
Сергей_я:
Вот теперь ничего не пойму. Эта новость что-то изменила? Или это тоже самое, только написано иначе?
В статье по ссылке говорится о том что за российские машины как платили пошлину - так и будут платить, потому что снижения не было. Снижение пошлин было только на киргизские и армянские авто.
С
Сергей_я
15 января 2020 г. в 19:56
#17
Victor Yang:
В статье по ссылке говорится о том что за российские машины как платили пошлину - так и будут платить, потому что снижения не было. Снижение пошлин было только на киргизские и армянские авто.
т.е. для 174 региона ничего не изменилось?
A
alex_60
15 января 2020 г. в 20:04
#18
Victor Yang:
говорится о том что за российские машины как платили пошлину - так и будут платить, потому что снижения не было. Снижение пошлин было только на киргизские и армянские авто.
не так. машины ввезенные на территорию Беларуси,России,Казахстана из-за пределов таможенного союза , были растоможены по ставкам таможенного союза(сейчас ЕАЭС),
поэтому они внутри союза могут перемещаться без ограничений .
машины из Киргизии и Армении не растаможены по ставкам союза, поэтому не считаются
растаможенными в Казахстане,России и Беларуси.
хотя сейчас Киргизия и Армения и входят в ЕAЭC.
и у них два варианта- или временная регистрация, или растаможка по ставкам союза.
а так как они правила регистрации нарушили,в основном, штраф им и штрафстоянка- и вперед на родину.
или растаможка.
[Исправлено: alex_60, 15.01.2020 - 15:07]
V
Victor Yang
15 января 2020 г. в 20:14
#19
Сергей_я:
т.е. для 174 региона ничего не изменилось?
"Речь идет только о машинах, которые завезены из Армении и Кыргызстана. Это не касается "российских" машин. По правилам таможенной очистки, (это должны сделать владельцы. - Прим.) всех машин, которые заезжают в Казахстан, если они растаможены вне правил, которые утверждены на территории ЕАЭС. У нас это две страны - Кыргызстан и Армения. У них до 2020 года существовал льготный период растаможки, то есть там таможенные пошлины были ниже намного, чем у остальных членов ЕАЭС - России, Беларуси и Казахстана.
Источник: https://www.ng.kz/modules/news/article.php?storyid=37347#834858
Пожалуйста, войдите в систему, чтобы оставить сообщение