#11131 Транспортный развал в едином союзе

Единый Таможенный союз, в котором Казахстан, Россия и Белоруссия живут с 1 января 2010 года, может снизить качество услуг общественного транспорта. Проблемы с закупом автобусов костанайские перевозчики уже ощутили. Директор ТОО «Турист Транс Сервис» Николай КУШНЕРОВ считает, что в РК не существует программы развития автомобильных пассажирских перевозок.
Читать статью

Что-то никакой пользы от этого Таможенного союза. ☹️

никакой пользы от этого Таможенного союза

Ну как. Вот допустим раньше, все гоняли на подержанных иномарках и выделиться из безликой толпы "гольфов", "бочек" и "124-х мерсов" было трудновато. Зато теперь, старую машину купить будет очень накладно, "жигули" теперь станут народной машиной. Ехал ты допустим раньше на своем "гольфе" 94-го года выпуска и никто даже в след не оборачивался, а сейчас хоть показывать пальцем начнут и говорить "Вон, какой-то придурок на "Приоре"("Калине")" поехал 😂 Во всем есть свои плюсы, их видеть просто нужно 🙂

"нам нужен нормальный тариф за проезд, хотя бы на уровне Астаны - 60 тенге. Нас постоянно в нем сдерживают" - охренели что ли!!! ставить на один уровень доход "пользователей общественного транспорта"провинциального городка и столицы. да, с ума посходили?! пусть государство трясут! мало мы налогов платим?!

Бедненькие,бедненькие... Аж жалко стало Кушнерова... Только Вы ребята забыли какие зарплаты у водителей в Москве и у нас,и механикам сколько Вы платите и там... Да и расстояния маршрутов абсолютно не сопоставимы,и пробки и т.д. И покупайте маленькие автобусы в Семипалатинске (Дэу),а большие в Минске (МАЗ),или если уж больно хотите иномарки,то на территории России существует несколько автобусосборочных предприятий. И хватит возить наших дедов на немецком хламе. А насчет дотаций от акимата полностью согласен с Вами.

Да В ТТС сначала должны наладить работу своего транспорта, а потом уже просить компенсации за льготников. Только мороз чуть ниже -18, всё, в ближайшие 40 минут автобуса не будет. Сколько раз жаловались и Гостеву И.В., и на кпп ТТС звонили - бесполезно. Старый механик начинает оправдываться , мол, мороз, топливо и тд. А кто компенсирует нам лечение ребенка, перемерзшего на остановке? Неужели сам Кушнеров? щазззззззззз прям. У него - то родственничков сейчас поприбавилось значительно. Конечно, сподручнее попросить повысить оплату за проезд, чем заставить работать целую диаспору. Что 106 , 102 маршруты - какие убитые автобусы, воняет не пойми чем, водители вечно курят. Захожу в 27 маршрут - тепло, странно почему-то никаких запахов нет, и водители опрятные. Значит, престиж фирмы для них важнее, чем для ТТС.

хватит возить наших дедов на немецком хламе

Жаль, ветеранов мало осталось, так бы по сжигали эти Маны как немецкие танки. "Дед служил в СС, а у внука Мерседес" 🙂

Вообще-то говоря, в России проезд на общественном транспорте стоит в среднем на наши деньги 100 тенге.Теперь "благодаря" таможенному союзу у нас есть на что ориентироваться и к чему подгонять наши цены.

хватит возить наших дедов на немецком хламе.
-----------------------------------------------------
Ха-ха-ха. Ну молодец дорогой, у этого "хлама" еу-3 от рождения, а сейчас у немцев только еу-6 в больших городах или на водородном топливе - то есть вообще без выхлопных газов. И стоит такой хлам с нуля Далеко за 250 000 евриков, так что Беларусские МАН тоже останутся для вас мечтой, они до вас просто не дойдут. И научитесь сперва топливо делать нормальное, в котором бы парафин не хлопьями плавал, а потом критикуйте.

888:
Вообще-то говоря, в России проезд на общественном транспорте стоит в среднем на наши деньги 100 тенге.Теперь "благодаря" таможенному союзу у нас есть на что ориентироваться и к чему подгонять наши цены.

А тож мы не знали - какой государственый секрет нам открылся благодаря "новому" закону.

Теперь благодаря ЕТС, б/ушные растаможенные иномарки можно будет без проблем из России и Бульбостана ввозить, никто не в курсе? По идее, не должны на них ничего начислять. Коль так, в той же Москве выбор подержанных авто довольно обширный.

ASYA:
пусть государство трясут! мало мы налогов платим?!

конечно мало если госчиновники в лице кулагина минималку получают. Это около 200000тенге у них зарплата.а кокой компенсаций за проезд может идти речь.

Как интересно в Кустанае,в автобусах,по прежему выход только в переднюю дверь?В Германии наоборот.А зарплата водителей, как и раньше,план сдал-остальное себе?

Flaggmann:
Как интересно в Кустанае,в автобусах,по прежему выход только в переднюю дверь?В Германии наоборот

В росий точно также в частности в москве.

svitalik:
жалко стало Кушнерова... Только Вы ребята забыли какие зарплаты у водителей в Москве и у нас,и механикам сколько Вы платите и там... Да и расстояния маршрутов абсолютно не сопоставимы,и пробки и т.д. И покупайте маленькие автобусы в Семипалатинске (Дэу),а большие в Минске (МАЗ),или если уж больно хотите иномарки,то на территории России существует несколько автобусосборочных предприятий. И хватит возить наших дедов на немецком хламе. А насчет дотаций от акимата полностью согласен с Вами.

Проезд в автобусе в Москве еще год назад стоил 30 рублей (145-150 тенге), маршрутки еще дороже. В Европе уже не везде и на 1 евро проедешь (200 тенге). Будем объективны.
Мое мнение - проезд в автобусе занижен.. Будет выще стоиомость, будет выше качество услуг.

я:
Проезд в автобусе в Москве еще год назад стоил 30 рублей (145-150 тенге), маршрутки еще дороже. В Европе уже не везде и на 1 евро проедешь (200 тенге). Будем объективны.

Но там и зарплаты минимум 1000$ не сравниваите их и нас.

В росий точно также в частности в москве

Что-то ты путаешь, дружище, не знаю, как во всей России - наверняка в разных городах по-разному, в Москве - точно ВХОД через переднюю дверь (там турникет стоит как в метро), выход через заднюю и среднюю, в Самаре - контролер курсирует взад-вперед, двери открываются сразу все на вход и выход.

хватит возить наших дедов на немецком хламе....
теперь будут возить на убитых желтых газелях и пазиках как в челябинске((

я:
Будет выще стоиомость, будет выше качество услуг.

размечтался....наивный...

я:
Проезд в автобусе в Москве еще год назад стоил 30 рублей

😂 😂 😂 😂 😂 Это ВЫ наверное под багаж замаскировались в пригородном автобусе, идущем в Москву! С нас за три сумки на 120 км в багажном отсеке автобуса как раз столько и взяли! 😂 😂 😂 😂
Проезд в городском наземном транспорте стоил в 2009 - 20 рублей, сейчас 24 рубля, если покупать у водителя, то 28 рублей. Метро (и монорельс) 26 руб. (было 22 руб.), стоимость билета в метро ниже, чем больше вы берёте поездок на одной карточке. 10 поездок будут стоить 240 руб. (было 200 руб.), цена билета на 20 поездок 460 руб. Проездной билет с лимитом поездок не более 60 будет стоить 1 тыс. 80 руб. Что не есть гуд.

Вход в московские автобусы в переднюю дверь. в одном - полутора метрах за входом стоит турникет.
В Московской области автобусы с тёткой - кондуктором. Стоимость проезда 22 рубля.
Стоимость проезда в электричках ниже - 16,5 рублей за зону (зона 10км по рельсам)

В современных городах московской области бегают автобусы Лиаз двух видов.
С зелёными прямыми поручнями - довольно быстро салон приходит в жуткий вид.
И более новые, внутри отличаются гнутыми доработанными поручнями ярко-желтого цвета, улучшенным полом и практически неубиваемые как по внешнему виду, так и по ходовой части. Маршрутные такси у нас в городе исключительно марки Форд, но это не американский Ford а совковый Форд! Как можно было сделать из средней паршивости микроавтобуса это убожество трудно себе представить. Но во всеволжске, где их делают, видимо очень старались. В Дмитрове маршрутки - сплошные газели. Водителей газели в Москве бесполезно что-либо спрашивать. Они чаще всего по русски с трудом разговаривают. Спят, едят, и живут ночью в своих газелях. Ездят... как получится. Палучилос доехат, слюшай уже друг харашо! 😂 В области совсем другая картина. Чем дальше от Москвы - тем лучше.
В тверской области проезд стоит 10 рублей.
Проезд междугородних автобусах например Тула - Москва 200руб.
В центральном регионе легко прикинуть 1км междугороднего автобуса примерно рубль, но не менее 22рубля. В Московской области 125 км обойдётся в 220 рублей. Комфортабельный поезд экспресс на это расстояние дешевле - около 180 руб.

Пенсионеры и всевозможные остатки льготников в Мос. области пользуются социальной картой.
Просто махнув ей у датчика турникета попадают в любые автобусы, метро, электрички. ограничение - следующий раз в этом месте карта пустит не ранее чем через сорок минут.

Вот такие пирожки.