СДАЧИ БЫ СТОЛЬКО, СКОЛЬКО ПОБЕДИТЕЛЕЙ

5 августа 2002 года состоялся открытый тендер на право оказания услуг пассажирским транспортом на городских, пригородных и дачных маршрутах Рудного. Победителей на тендере случилось аж целых шесть: ТОО “Рудныйавтотранс”, ТОО “Сервис-центр “Абат”, ТОО “Дочпа”, ТОО “Простор”, ЧП “Вычужанина”, ЧП “Алдажуманова”.
Фирмы разделили маршруты, установили каждый свою стоимость, ни о ком, по-моему, кроме себя не подумав.
А получается, извините, такой бардак, что слов нет. Страдают пассажиры, страдают работающие на автобусах. Подумали ли руководители, когда устанавливали такие цены, как 8 тенге, 9, 14, 18, 19, 24 тенге, сколько же нужно набирать монеток в 1 тенге, чтобы давать людям сдачу? Ведь сейчас даже в магазинах вместо двух тенге часто дают коробок спичек, а вместо одной норовят сунуть целлофановый мешочек.
Едешь в автобусе и слушаешь, как пассажиры возмущаются и без конца выговаривают водителям и кондукторам. Хотя при чем же здесь они – исполнители решений руководящих товарищей.
Я думаю, что с моими рассуждениями согласятся многие рудничане-пассажиры: в городе должна быть одна стоимость за проезд – по городу, в промзону, на дачных маршрутах. Как это и было раньше. Насколько я знаю, в Костанае и тендеры проводят, и цены тем не менее единые.
Надеюсь, что аппарат акима Рудного все-таки найдет время пересмотреть стоимость проезда в городе и решит вопрос так, чтобы это было удобно всем.

В. Сахно