Качество ремонта, сделанного на трех улицах Костаная, проверят в лаборатории
Елена ПИКЕЛЬНАЯ
25 сентября 2019, 18:17 | ЖКХ
На трех дорогах областного центра - улице Павлова и проспектах Абая и Назарбаева - началась проверка качества дорожного покрытия.
25 сентября на недавно отремонтированных улицах в нескольких местах из дорожного покрытия вырезали керны, включающие верхний и нижний слои. На месте измерили их толщину, а все остальные параметры будут изучать с помощью специального оборудования в лаборатории.
Акция проводится в рамках меморандума между Агентством по противодействию коррупции и Национальным центром качества дорожных активов Комитета автомобильных дорог МИИР РК, согласно которому в каждой области Казахстана работает специальная передвижная лаборатория.
- Спустя три дня после взятия проб будет получено лабораторное заключение о соответствии параметров дорожного покрытия требуемым нормам, - объяснила «НГ» руководитель проектного офиса «Костанай – адалдык аланы» Анжела АЛЬЖАНОВА. - Если относительно качества покрытия будут замечания, то подрядчик получит рекомендации по исправлению недостатков. Деньги на дороги выделяются большие. Заказчик, в лице отдела ЖКХ, будет требовать от подрядчика исправления всех огрехов. Время на это еще есть.
Деньги за реконструированные в этом году улицы деньги подрядчику не будут выплачены до тех пор, пока заказчик не убедится в высоком качестве проведенных работ.
Фото Николая СОЛОВЬЕВА
Версия для печати
Отправить по почте
Перейти к последнему номеру газеты
Отправить по почте
Перейти к последнему номеру газеты
Последние новости
23.04.24 17:16 Мужчина получил тяжелое отравление при пожаре в Аркалыке
23.04.24 16:57 Сезон укусов клещей открыт в Костанайской области
23.04.24 16:08 «Вы должны попасть в концепцию!» - Соблюдать городской дизайн-код потребовал аким Костаная
23.04.24 14:59 Пострадавшим от паводков выплатят дополнительную компенсацию
23.04.24 14:16 Более чем уверенно начал «Тобол» полуфинальную серию чемпионата Казахстана по баскетболу
23.04.24 13:13 417 млн тенге потратят на ливневки в районе Костанай-2. Проект презентовали местным жителям
23.04.24 12:38 "Если нужен будет, то построим другой" - Малый мост разберут после паводка в Костанае
23.04.24 12:03 «Леха, поздравляю!» - Зал аплодировал приговору по второму делу о криптовалюте в суде Костаная
23.04.24 11:19 Greenworks впервые приняла участие в главной парковой выставке России ParkSeason Expo
23.04.24 10:37 Сдать экзамен на получение прав теперь можно только после окончания автошколы в Казахстане
Комментарии к новости
Вы не можете отправить комментарий анонимно,
пожалуйста зарегистрируйтесь.
Re: Качество ремонта, сделанного на трех улицах Костаная,...
Re: Качество ремонта, сделанного на трех улицах Костаная,...
Качество ремонта, сделанного на трех улицах Костаная, проверят в лаборатории
Re: Качество ремонта, сделанного на трех улицах Костаная,...
Re: Качество ремонта, сделанного на трех улицах Костаная,...
Re: Качество ремонта, сделанного на трех улицах Костаная,...
Re: Качество ремонта, сделанного на трех улицах Костаная,...
Re: Качество ремонта, сделанного на трех улицах Костаная,...
Качество ремонта, сделанного на трех улицах Костаная, проверят в лаборатории
Качество ремонта, сделанного на трех улицах Костаная, проверят в лаборатории
пожалуйста зарегистрируйтесь.
- Откуда:
- В двух пальцах от дома на глобусе
- Регистрация:
- 19.08.08
- Сообщений:
- 12434
Re: Качество ремонта, сделанного на трех улицах Костаная,...Отправлено: 25.09.19 - 19:18
В правильном направлении движетесь Елена Пикельная!
Публикуйте фото кернов, крупные подробные, если возможно с линейкой.
Так их трудно будет подменить и результаты подделать.
Если делать это в газете методично и с каждой улицы отбирать пробы вместе с журналистами и общественниками в независимые лаборатории, то всё будет меняться.
И даже самое дикое ЖКХ можно дрессировать.
Ну примерно как бобиков прыгать через бревнышко.
Прыгнул, оставил хороший керн - получил вкусняшку и не посадили в клетку.
Цитата:
Неправильно!
Этот метод будет работать.
Но только при иных условиях.
Когда подрядчик после хороших кернов и двух лабораторий получает только затраты, а доходную часть будет получать частями в гарантийный период за срок гарантии три года на протяжении которого средства будут в банке заморожены и списываться только при контроле состояния частями два раза в год по результатам.
Иначе коррумпированные Буратины с катком и карабасы барабасы с денежной бородой ЖКХ быстро найдут "золотой ключик" от лаборатории и поделят.
Такие выплаты замороженных сумм, после выдержанных двух зим гарантии, очень быстро приучат делать качественно и намного более эффективно, чем угрозы посадок.
Публикуйте фото кернов, крупные подробные, если возможно с линейкой.
Так их трудно будет подменить и результаты подделать.
Если делать это в газете методично и с каждой улицы отбирать пробы вместе с журналистами и общественниками в независимые лаборатории, то всё будет меняться.
И даже самое дикое ЖКХ можно дрессировать.
Ну примерно как бобиков прыгать через бревнышко.
Прыгнул, оставил хороший керн - получил вкусняшку и не посадили в клетку.
Цитата:
Деньги за реконструированные в этом году улицы деньги подрядчику не будут выплачены до тех пор, пока заказчик не убедится в высоком качестве проведенных работ. Источник:
Неправильно!
Этот метод будет работать.
Но только при иных условиях.
Когда подрядчик после хороших кернов и двух лабораторий получает только затраты, а доходную часть будет получать частями в гарантийный период за срок гарантии три года на протяжении которого средства будут в банке заморожены и списываться только при контроле состояния частями два раза в год по результатам.
Иначе коррумпированные Буратины с катком и карабасы барабасы с денежной бородой ЖКХ быстро найдут "золотой ключик" от лаборатории и поделят.
Такие выплаты замороженных сумм, после выдержанных двух зим гарантии, очень быстро приучат делать качественно и намного более эффективно, чем угрозы посадок.
d
- Регистрация:
- 26.12.16
- Сообщений:
- 308
Re: Качество ремонта, сделанного на трех улицах Костаная,...Отправлено: 25.09.19 - 19:39
Надо все улицы назвать именем твоим, о, владыка! В астане все магистральные улицы идеального качества. Про дворы не знаю. А тут керны заберут в нужных местах)
- Откуда:
- В двух пальцах от дома на глобусе
- Регистрация:
- 19.08.08
- Сообщений:
- 12434
Качество ремонта, сделанного на трех улицах Костаная, проверят в лабораторииОтправлено: 25.09.19 - 19:42
Два дня назад ехал по МКАД от Дмитровки до Ярославки.
На световом табло мониторинга дорожной обстановки за 500 метров было видно надпись: "не работает светофор, неправильно установлен или поврежден знак, изношена разметка - Горячая линия..." и номера телефонов, городского 8(495)... и 8 (800).... бесплатного для звонков с мобильного + что-то там про возможность в WhatsApp и специальное отдельное приложение.
Когда хотят организовать и реально отслеживать деятельность ЖКХ, то делают это разными удобными способами с быстрой обратной связью.
Если на проспектах хоть два на город светящихся шестиметровых экранов с меняющейся дорожной информацией о погодных явлениях на дорогах и средней скорости потока на км впереди плюс возможность по каждой яме, браку дорожного полотна, разметки и неубранному снегу быстро доводить до службы.
Причем не коррумпированной и быстро реагирующей, то и дорожным подрядчикам и содержащим дороги быстро станет не выгодно филонить и мухлевать.
Сейчас такое организовать при современных возможностях коммуникаций даже опытный школьник сможет прямо за партой.
В качестве работ заинтересовано должно быть государство, теряющее каждый год на латание одних и тех же улиц и ещё больше люди, граждане этих городов, оплачивающие налогами эти дороги.
А против контроля могут быть только кучки воришек, растаскивающих бюджет.
[Исправлено: Серый волк, 25.09.2019 - 17:46]
На световом табло мониторинга дорожной обстановки за 500 метров было видно надпись: "не работает светофор, неправильно установлен или поврежден знак, изношена разметка - Горячая линия..." и номера телефонов, городского 8(495)... и 8 (800).... бесплатного для звонков с мобильного + что-то там про возможность в WhatsApp и специальное отдельное приложение.
Когда хотят организовать и реально отслеживать деятельность ЖКХ, то делают это разными удобными способами с быстрой обратной связью.
Если на проспектах хоть два на город светящихся шестиметровых экранов с меняющейся дорожной информацией о погодных явлениях на дорогах и средней скорости потока на км впереди плюс возможность по каждой яме, браку дорожного полотна, разметки и неубранному снегу быстро доводить до службы.
Причем не коррумпированной и быстро реагирующей, то и дорожным подрядчикам и содержащим дороги быстро станет не выгодно филонить и мухлевать.
Сейчас такое организовать при современных возможностях коммуникаций даже опытный школьник сможет прямо за партой.
В качестве работ заинтересовано должно быть государство, теряющее каждый год на латание одних и тех же улиц и ещё больше люди, граждане этих городов, оплачивающие налогами эти дороги.
А против контроля могут быть только кучки воришек, растаскивающих бюджет.
[Исправлено: Серый волк, 25.09.2019 - 17:46]
d
- Регистрация:
- 26.12.16
- Сообщений:
- 308
Re: Качество ремонта, сделанного на трех улицах Костаная,...Отправлено: 25.09.19 - 19:42
Соглашусь с предыдущим оратором. Есть пример из времен хозяйствования в одном из хозяйств ссср. Директор колхоза нанимал рабочих для постройки плотин. Выплачивал им часть зарплаты, а остальную часть через год-два частями по факту качественно выполненных работ.
- Откуда:
- Краснодар
- Регистрация:
- 06.07.18
- Сообщений:
- 10145
Re: Качество ремонта, сделанного на трех улицах Костаная,...Отправлено: 25.09.19 - 20:15
Теперь ямы будут , где керны взяли
п
- Откуда:
- Костанай
- Регистрация:
- 18.08.16
- Сообщений:
- 176
Re: Качество ремонта, сделанного на трех улицах Костаная,...Отправлено: 25.09.19 - 23:01
7-10 см.слой асфальта и 30 см.щебня (а не хвостов) при определенной плотности. А то полуостывший асфальт положат, толщину выдержат, а плотность слабая, что потом после зимы рвет,а деньги народа в карман.
B
Butch
Re: Качество ремонта, сделанного на трех улицах Костаная,...Отправлено: 25.09.19 - 23:03
Цитата:
Точно!Гениально! Великолепно! Захочешь избавиться от остатков дорожно-строительных организаций, лучше не придумаешь!!!
Как при этом будет хотя бы нивелироваться инфляция, и гарантироваться что гипотетический банк не обанкротится, не уточняется, что, впрочем, неудивительно.
Также не указывается причина переноса ответственности на исполнителя работ за ошибки в проектировании или того хуже "кривой" методике проектирования, принятой в государственном масштабе, в частности требования о фиксированном процентном содержании "местных" материалов, "качественность" которых не всегда относится к числу их сильных сторон.
Цитата:
Какая акция проводится? Взятие кернов с последующими испытаниями в лаборатории?
Серый волк:
Когда подрядчик после хороших кернов и двух лабораторий получает только затраты, а доходную часть будет получать частями в гарантийный период за срок гарантии три года на протяжении которого средства будут в банке заморожены и списываться только при контроле состояния частями два раза в год по результатам.
Когда подрядчик после хороших кернов и двух лабораторий получает только затраты, а доходную часть будет получать частями в гарантийный период за срок гарантии три года на протяжении которого средства будут в банке заморожены и списываться только при контроле состояния частями два раза в год по результатам.
Точно!Гениально! Великолепно! Захочешь избавиться от остатков дорожно-строительных организаций, лучше не придумаешь!!!
Как при этом будет хотя бы нивелироваться инфляция, и гарантироваться что гипотетический банк не обанкротится, не уточняется, что, впрочем, неудивительно.
Также не указывается причина переноса ответственности на исполнителя работ за ошибки в проектировании или того хуже "кривой" методике проектирования, принятой в государственном масштабе, в частности требования о фиксированном процентном содержании "местных" материалов, "качественность" которых не всегда относится к числу их сильных сторон.
Цитата:
Акция проводится в рамках меморандума Источник:
Какая акция проводится? Взятие кернов с последующими испытаниями в лаборатории?
- Регистрация:
- 01.07.11
- Сообщений:
- 1394
Re: Качество ремонта, сделанного на трех улицах Костаная,...Отправлено: 26.09.19 - 06:28
"Акция проводится в рамках меморандума между Агентством по противодействию коррупции и Национальным"
Почему то нужную и обязательную работу преподносят как акцию, мол это вам защастье.
И почему совершенно не проверяют качество установки люков, которых полным полно на всех улицах? Устанавливают их очень плохо, везде вокруг них ямы:"новая" Лермонтова - приходится постоянно вилять, чтобы в люки не попасть. Баймагамбетова тоже, и список бесконечен.
Почему то нужную и обязательную работу преподносят как акцию, мол это вам защастье.
И почему совершенно не проверяют качество установки люков, которых полным полно на всех улицах? Устанавливают их очень плохо, везде вокруг них ямы:"новая" Лермонтова - приходится постоянно вилять, чтобы в люки не попасть. Баймагамбетова тоже, и список бесконечен.
Г
Гость
Качество ремонта, сделанного на трех улицах Костаная, проверят в лабораторииОтправлено: 26.09.19 - 08:11
Цитата:
О чём и был вопрос! Керны брались всегда. С той лишь разницей что вот этот агрегат, аккуратно выпиливающий ровный цилиндр, я впервые увидел в 16-м году.
Суть в другом, проверяется толщина а\б покрытия, зерновой состав, плотность, может быть геометрические параметры покрытия - ширина, уклоны и собственно всё. Но не проверяется то, что находится под покрытием. Отвлеченно говоря можно устроить ужасное основание с "никаким" уплотнением и положить вместо проектных скажем 11-ти сантиметров все 20. Покрытие при этом потрескается, появится ярко выраженная колейность и т.д. А можно сделать отличное основание и положить вместо все тех же 11-ти, десять!! Да, господа, там не настолько всё ужасно как видится с высоты дивана. И при этом покрытие будет в хорошем состоянии долгие годы.
Что же до люков, то они сами по себе не проваливаются. Если и проверять то колодцы. Но как это сделать имея доступ к его внутренней части с необходимостью проверки внешней и того что её окружает?
Для этого существуют тех.надзор и авторский надзор, но они ни разу не работают, даже более того, зачастую они не знают что нужно проверять и как.
olegggon:
О чём и был вопрос! Керны брались всегда. С той лишь разницей что вот этот агрегат, аккуратно выпиливающий ровный цилиндр, я впервые увидел в 16-м году.
Суть в другом, проверяется толщина а\б покрытия, зерновой состав, плотность, может быть геометрические параметры покрытия - ширина, уклоны и собственно всё. Но не проверяется то, что находится под покрытием. Отвлеченно говоря можно устроить ужасное основание с "никаким" уплотнением и положить вместо проектных скажем 11-ти сантиметров все 20. Покрытие при этом потрескается, появится ярко выраженная колейность и т.д. А можно сделать отличное основание и положить вместо все тех же 11-ти, десять!! Да, господа, там не настолько всё ужасно как видится с высоты дивана. И при этом покрытие будет в хорошем состоянии долгие годы.
Что же до люков, то они сами по себе не проваливаются. Если и проверять то колодцы. Но как это сделать имея доступ к его внутренней части с необходимостью проверки внешней и того что её окружает?
Для этого существуют тех.надзор и авторский надзор, но они ни разу не работают, даже более того, зачастую они не знают что нужно проверять и как.
- Регистрация:
- 01.07.11
- Сообщений:
- 1394
Качество ремонта, сделанного на трех улицах Костаная, проверят в лабораторииОтправлено: 26.09.19 - 08:35
Цитата:
Наверное поэтому Каирбекова стала похожа на трамвайные пути - колеи капец! Зимой там вообще что будет 🤪. И никто не проверяет.
Butch:
вместо проектных скажем 11-ти сантиметров все 20. Покрытие при этом потрескается, появится ярко выраженная колейность
вместо проектных скажем 11-ти сантиметров все 20. Покрытие при этом потрескается, появится ярко выраженная колейность
Наверное поэтому Каирбекова стала похожа на трамвайные пути - колеи капец! Зимой там вообще что будет 🤪. И никто не проверяет.