В Костанае планируют собирать автомобили корейского производства. В линейку выпускаемых машин на первом этапе войдут три модели внедорожников - SsangYong Kyron, SsangYong Actyon, SsangYong Rexton 3.2.
Читать статью

Продукция расчитана прежде всего на внешние рынки, из за открытия таможенного союза, дизельный завод оказался в выгодном положении, тока машину для сборки выбрали корявую

sangYong Kyron, SsangYong Actyon, SsangYong Rexton 3.2. ахаха,такое какашко за 29к никто покупать не будет.Все будет как обычно; отгремят фанфары, доложат "папе" о "сделанном в казахстании", соберут "пилотную" партию и на этом все благополучно загнется

Да,дизайн у них,конечно,спорный... Во всех автомобильных изданиях эти Кайроны и Акционы называют не иначе как "уродцами"... Ну ни че,нам сойдет))...

Цитата:
Ну кто бы сомневался! Корейское дерьмо, собранное руками местных пастухов из китайских запчастей, зато по европейской цене!!! А продвигать на рынке естественно будут введя бешеные пошлины на всё ввозимое! Только полюбасу лучше будет взять 10-летнего немца, чем это убожество!

Учитывая что немцы нам втюрили станки 1957-1961х годов.. Сейчас наверно очередь за корейцами, потом и до африканцев можно добраться..

Мы,как обычно,идем своим путем)) Нет бы начать производство с массовой модели,как все автомобильные державы,так нет...сразу с джипов! А что мелочиться? И дальше будем выгребать немецкие и прибалтийские шроты!

На "Азия-Авто" будут собирать УАЗы

Цитата:
Цитата:

УАЗ-Патриот только отчасти конкурент Ссан-енгу.
На улицах и трассе комфортнее будет в Енге, а чем серьёзнее направление бездорожья - тем увереннее будет преимущество Патриота.
Покупатели у этих машин будут абсолютно разного характера.
Патриота берут те, для которых бездорожье их жизнь и стихия, или работа там где дороги нет. "Патриотоводы" - уважаемое сообщество.

Ссан - енги берут, те, для кого плохая дорога - только помеха, которую нужно преодолеть, а на енге это делать безопаснее чем на аудюхе, с той только целью чтоб не засесть.
Понятие "Ссанеговоды" - пока отсутствует, если таковое сообщество появится, я с интересом на них посмотрю

Цитата:
Всё ещё только начинается!
Пока любому сборочному производству внутри РК трудно будет создать конкуренцию отлаженному потоку машинок для шоссе из Германии. Слишком они дёшевы!!! Очень дёшевы, и для нашего менталитета не старые. Любой новый авто будет заведомо дороже на много. А Немцы получив сбыт подержанных пятилеток раскручивает своё производство новых. А вот внедорожник у них встречается нечасто, стоит дорого, бензина сжирает. А кругом дороги - куда немцу и на паркетнике всегда доехать с комфортом.

НАШ МЕНТАЛИТЕТ:
1. - кто больше, тот и прав.
2. Автомобиль - это имидж и показатель положения в обществе и достатка (эдакая детская болезнь вырвавшихся из нищеты)
3. Даже если не предполагается месить грязь на просёлках никогда, джип наши покупают при возможности
4. ну и дороги действительно бывают ещё не везде.
Интересно будет

Вот по этим причинам скрутка внедорожников правильный шаг.

А вот когда изменится таможенная политика в связи с подписанными документами - будет уже интересно!
Если вдруг Немецкому потоку придёт крышка?
Если условия сбыта этих Енгов сборки КДЗ будут на Урале точно такие как в РК?
Цитата:
Откуда информация уважаемый.
Давайте ссылку на такие фразы.

Повторяться особо не буду, писал об этом на прошлой неделе.
Если кому интересно - всё там.

http://www.ng.kz/modules/newbb_plus/viewtopic.php?forumid=1&topic_id=3336&viewmode=flat&sortorder=0&start=0

Сейчас на джипах только ленивый не ездит. Лучше б тогда малолитражки выпускать начали - это более актуальная тема для больших городов. А Костанай скоро станет таким, но не по количеству жителей, а по количеству машин.

Цитата:

Ни одного уже не соберут, помойму теперь решили их собирать в Устькамане, на "Азии-Авто"......................так что будем довольствоваться 5 камазами)

За пять лет собрали пять камазов.
А сколько внедорожников собирут?

Офигеть, за 20 штук огромный крокодилобензиноглотатель..Если он только официално с качественным бензином на ровной дороге в городе жрет 14.2 литра, на трассе 7, то эти цифры здесь зимой наверно нужно умножить на два, 2х литровый дизельный.