15 августа в Костанай на электромобиле прибыл испанец, решивший объехать вокруг света. Его цель - на собственном примере доказать, что электрокар, на котором он уже объехал полмира - реальная альтернатива обычными автомобилям, да к тому же не загрязняет атмосферу, не шумит и не требует дорогого бензина.
Читать новость

КПД бензинового двигателя в больших городах опускается ниже плинтуса. И состовляет приблизительно 12-14 процентов. Этот показатель еще больше ухудшается со временем. причем самое интересное что для добычи и обработки 10 литров бензина затрачивается 40 квт*ч электричества! Да-да. Именно. И это без учета доставки. 40 квт*ч электричества это как минимум 200км пробега. Реально больше.

вот и выходит что КПД бензинового двигателя на самом деле ушло куда то за НОЛЬ!

для каждодневных поездок отличная вещь. причем комплекты дешевые и нормальные можно набрать в китае. стартерные батарейки можно использовать. но надо брать те что имеют улучшенные характеристики с сепараторами. Типа: ВАРТА, БОШ и тому подобные. прослужат значительно больше. но конечно лучше поставить литий. В китае цена от 1 доллара и выше за 1 а*ч.
Я посчитал что мне например 40 км пробега хвататет с лихвой. Это примерно 5-6квт*ч энергии для авто весом до 1000кг. В цене это будет долларов 1700. Комплектующие примерно столько же. И плюс машина. можно с убитым движком. Как резерв можно купить один АКБ варта на 225а*ч и инвертор на 12-220 вольт. если поймешь что пробега не хватит включишь запасную АКБ что даст еще 10-15 км как минимум.или бензогенератор на 1-2квт.

Цитата:
Так-то да. А я, что интересно, заземление предумсмотрел при замене проводки, а вот к щитку подключить второй гол фалуюсь. Хотя электрик ПКСКшный чем-то там щиток замерял, говорит цепляй на болт, все окейно будет. Как-то страшновато. Линия с нулем у меня через спаренные автоматы идут, через УЗО и реле, а земля без преград к каждой розетке - фиг знает что по этому проводу с обратной стороны подадут...

Цитата:
головная боль многоскворечников))))
напруга скачет, сотка берет через раз))))
мне проще - 3 штыря в землю вогнал треугольником и забыл проблемму)))

Цитата:
У меня их 3 штуки: 1й-на розетки кухни, 2й-на розетки комнат, 3й (более чувствительный) - персонально на ванную комнату. Так же поставил (моя гордость) реле напряжения. До него и не знал что напряжение в сети ниже 238V не опускается, а иногда и до 250 поднимается (макс уровень выставил 255, нижний - 200)

Цитата:
По правилам это называется опрессовкой. Современные правила однозначно запрещают наличие любых видов скруток, но к опрессовке относятся лояльно. Более того этот вид соединений оказался даже первым в перечне, по неизвестной причине Цитата: Надеюсь вы воспользовались для обжатия сертифицированными инструментами? Матерчатую изоленту в этом случае перспективнее заменить было колпачками.
Вообще электрики ворчат, что правильная скрутка переживёт любые современные клеммники. Но если у вас есть УЗО, надеюсь вы не пропустили этот важный этап при замене проводки, то скрутка со временем начинает чудеса вытворять с этим прибором.
А вот буржуи по своим правилам допускают широкий диапазон и даже подпружиненные клеммники - редкостное гуано. У них это только в малых токах, допустим на лампу, наши насмотревшись начинают пихать на все линии.

Вот посмотрите только сюда, на этих умельцев. Я бы за половину этих соединений сразу заставил бы всё переделывать.

http://ydoma.info/electricity_2.html

Цитата:
Я когда проводку у себя менял, соединения в коробках засунул в медные гильзы и обжал, поверх заизолировал матерчатой изолентой.
Такое соединение имеет право на существование?

А вот Рафаэль запостил фото своей выхлопной трубы
Хорошо так дымит! Как паровоз
Он сейчас заряжается в Челябинске. На фото легко узнать дымящую Троицкую ГРЭС. С большой долей вероятности можно сказать, что она его сейчас питает. Дымит правда дистанционно, машина в Челябинске - дым в Троицке, в 120 км от машины.

А вот и источники 40 и 70 ампер по листу (на фото видны разъемы на стене куда включается кабель)

Если кто загорится желанием (прочитав статью) смастерить электромобиль на доступных и недорогих аккумуляторах от грузовиков!
Сразу предупредить могу - дохлый номер.

Батареи 6СТ190 и подобные от грузового автомобиля - стартерные.
То есть рассчитаны на большой ток в короткий промежуток.
Это не тяговые батареи. При постоянной нагрузке произойдет коробление пластин и осыпание. Сдохнут за месяц - два.

Цитата:
Скрутки медь-алюминий давно запрещены.
Скрутки медных жил в коробках сейчас должны быть сварены.
Цитата: По паспорту его модели авто на новой батарее 240 миль (америка) Это составит 380 км. Еще расход зависит от скорости. Хотим быстрее - даем больше мощности.

Вы всегда едете до последней капли в баке?
Совершенно правильное решение во время обеда попросить воткнуть вилку на подзарядку и запихать на всякий случай хоть 5 кВт.
Цитата:
Ну да, заправляться несколько быстрее чем всю ночь и бензин меньше весит в баке, чем батареи, и заправки на трассах торчат чаще розеток с доступом к 40-70 ампер

Цитата:
странно - там недалеко от трассы - подстанция есть,
мог еще и полный багажник молний напихать)))
чет часто, он розетки ищет однако(.
Судя по описанию - его авто долно было с кустаная до челябы на 1 зарядке доковылять.
Все таки видать бенза пока надежнее.....

[Исправлено: Икар, 16.08.2012 - 22:23]

Цитата:
Ну ты Серый по полной сдал Рафаэля и его автомобиль))).
Расписал даже для, как говорится "тупых".
И еще в доме не всегда может быть "стандартная" проводка 1 типа металла (,
а скрутки разных металлов - есть самое опасное(((.
Делал ремонт в квартире так охреневал от старых проводов(, половина розеток люминий, половина медь.
как раньше не отгорело нечего в месте скруток?.

Слил информацию местным журналистам у себя в городе.
Если они захотят сделать репортаж - напишут в фейсбук Рафаэлю.
А у меня на работе в любое время можно легко найти 50 ампер.
Ну это если конечно у него в планах есть посетить Питер и желание заехать по пути в наукоград Дубна по А104 и далее на Тверь.

Если он поедет на Минск - Брест, то мы не по пути ему будем.
Слишком большой лишний путь на север Московской области.

[Исправлено: Серый волк, 17.08.2012 - 00:13]

Немного появилось времени.
Посмотрел его чарджлист.
Вот вам и ответ.
Контроллер его автомобиля.
Позволяет конечно настроить ток потребления.

В Астане 30 не получилось. Зарядка шла с 10ампер током.

Momyshuly Ave, Astana, Kazakhstan
Charged 10A @236V

следующая Атбасар
Koshanbaeva St, Atbasar, Kazakhstan
Charged 30A @202V

далее Семиозёрка
зелёный Клин, Auliekol, Kazakhstan
Charged 30A @224V

Кустанай
Baytursynov St, Kostanay, Kazakhstan
Charged 30A @233V
в Целинке мы видели нашлось 30 ампер.

Далее обломс.
M-36, Karabalyk, Kazakhstan
Charged 0A @228V
видимо здесь автомат сработал и заряд 0.

Было и такое:
M-36, Kazakhstan
Charged 1A @217V
1а - что это? солнечная батарея??

Gogol St, Almaty, Kazakhstan
Charged 24A @220V
А вот 24 ампера

Ну а это конечно америка
14463-14669 U.S. Route 6 in Illinois, Gretna, NE 68028, USA
Charged 40A @242V

Бывает и вот так в Яблочке (70ампер)
10 Av - W 25 St, New York, NY 10001, USA
Charged 70A @210V
конечно тут на десятой авеню не бытовая розетка.

http://www.1e-race.com/chargepoints/

[Исправлено: Серый волк, 16.08.2012 - 17:45]