Водители автобусов, обслуживающих в Костанае городские пассажирские маршруты, написали коллективное письмо акиму области Архимеду Мухамбетову, в котором изложили накопившиеся у них проблемы. Водители обвались к главе оюласти накануне тендера на пассажирские перевозки, который намечен на 8 апреля.
Читать новость

Цитата:
Она успешно работает. И не надо придумывать велосипед. В хваленном Нурсултане нет моментального пополнения карт через интернет. Сутки надо ждать. А есть еще хуже, но зачем

Цитата:
В Кустанае она будет называться по-другому в любом случае.
Цитата:
Не знал этого. Но можно проще - через приложение одного оператора по QR коду.

Почему льготников перевозчик должен возить за свой счёт? Если местные исполнительные органы требуют льготы для пассажиров, то эти затраты перевозчика обязательно должны ему компенсировать из бюджета. Но чтобы знать сумму компенсации, нужно знать количество перевезённых пассажиров. Снова упираемся в отсутствие системы учёта пассажиропотока. А ведь уже давно назрела такая необходимость. Но в одиночку внедрение этой системы не потянет ни перевозчик, ни бюджет города. И перевозчик, и исполнительные органы одинаково заинтересованы во внедрении этой системы. Так, может, уже пора заняться этой проблемой вплотную, всё просчитать, изучить опыт других городов, даже других стран, и скооперироваться, может, даже республиканский бюджет подтянуть?

Victor Yang, у одних актив, у меня теле2

Цитата:
Есть другие приложения, которые снимают деньги с баланса - я не разбирался в разнообразии. Но у нас сразу этого не будет, конечно. Даже в Астане очереди к автоматам для пополнения карт проезда.

Хосподи как всё запущено. С одной стороны кругом цифровизация слышно. С других, даже за билет нормально заплатить проблема. Толи дело по флюгеру на запад смотреть. Беру по мобильному, скидка есть, с автомата дороже на 5-ть центов или типа того. Но мне просто удобно. Зачем изобретать велосипед? Скопирую то что есть и работает и будет счастье.

Друг работает водителем автобуса, 2 через 2, если 15 смен откатывает без поломок, 250 минимум зарабатывает.

Цитата:
Но официально - только 100. Остальное сам себе в карман докладывает?

Цитата:
Вот в этом и есть весь казуз-кнактус. Водилы сами себе в карман кладут, не перевозчик ни потребитель не в курсе, сколько там на самом деле кружится. Поэтому и нужно убрать или как минимум ограничить оплату наличными. Тогда и инвалиды и пенсионеры вздохнут. Но откровенно, почему то имено перевозчик недоволен?

[Исправлено: elektron, 23.03.2019 - 12:36]

Цитата:
Ну, особо там наглеть нельзя - камеры на выходе стоят и при желании можно посчитать количество.

*Ломают копия, ломают луки* - Не надо это никому . сколько уже лет говорят , а конца и не видно .Штат ЖКХ - 34 сотрудника . Посадить на маршрут - пусть вручную посчитают пассажиров . Но зачем это им - в кабинете сидеть удобнее.

'Код:'Цитата: - Тут главное слово *желание* , которого нет ни у кого !!

Цитата:
Я тебя умоляю, не смеши мои пушистые тапочки. Эти камеры лишь для отчётности. И если они чего и записывают, то только для раскрытия преступлений. Я дома тоже имею, знаешь сколько времени уходит на просмотр и анализ? Персонала не хватит, или проезд по 400 теньге делать будет нужно. В цивилизованных странах например в автобус в переднюю дверь входят и оплачивают проезд, ну или проездной предъявляют. А выходят во все двери. Даже в переднюю, если свободно конечно

Цитата:
Перед кем? Или не совсем понимаешь принцип работы? Городу нужны автобусные маршруты. Город нанимает фирмы-перевозчики, оплата которым будет со средств пассажиров. То есть, там уже другие отношения - работодатель и материально ответственный работник (водитель), который имеет возможность половину выручки брать себе, а не на счёт компании. Так что руководство компании-перевозчика очень даже заинтересовано в наличии камер. И если смена даст подозрительно мало выручки - её просмотрят и докажут присвоение денег водителем.
Цитата:
Чтобы посчитать пассажиров - можно ускоренное воспроизведение поставить.

Цитата:
Ещё раз, камеры не для пассажировсчитания Можно при желании, но зачем?Цитата:
И сколько людей по количеству маршрутов нужно будет?

[Исправлено: elektron, 23.03.2019 - 13:24]