а если трещина на лобовом в самом нижнем углу

Цитата:
Все очень просто, согласно ПДД:
Эксплуатация транспортного средства запрещена, при...

7.4. Наличие трещин на ветровом стекле автотранспортного средства в зоне очистки стеклоочистителем половины стекла, расположенного со стороны водителя.

А все что не запрещено, все разрешено.

Цитата:
Уважаемый www раньше , чтобы зарегистрировать свежепригнаное авто надо его растаможить ..... , а перед растаможкой сертификация , а это и есть проверка типа тех.осмотра .

Цитата:
к сожалению надо ехать на ТО. все связано с тем, что талон просто так вам дать никто не может, обязательно к номеру талона ТО привязывается номер диагностической карты, а диакарта составляется автоматически программой, когда вы проходите ТО. Пока в отношении новых авто именно такая ситуация. Возможно что-то изменится в будущем, потому что недоработки есть и их много.
Цитата:
а вот это противоречит правилам проведения ТО. ЦТО не имеет права проводить ремонт автомобилей - иначе самым крупным ЦТО в нашем городе был бы Автодом или Тарлан ))) Вас тупо кинули заработали дважды - в первый раз когда вас отправили на повторный осмотр, второй раз - когда вы меняли колодки у них же

[Исправлено: Трио, 05.04.2012 - 20:37]

Просто меня одно волнует!!! Это то что техосмотр стал собственным !!! И он эту собственность за большие шиши взял!! И ему так и любому человеку вкладующему деньги в какой то бизнес (это тоже в какой то степени бизнес) ,нужно вытащить прибыль, а важнее закрыть расход!!! Но ни кто не может уверять то что техника обманывает!! если есть проблема то она по сути есть и ни каких поблажек не может быть!! вы сидя за рулем ответственны за жизни многих людей (с техникой игры плохи) !! и меня волнует еще наши дороги !! проехать на машине просто на КСК ты уже не пройдешь тех осмотр!! и еще даже если и это для вас не проблема!! вы не забывайте то что у нас большинство машины 94-2004 годов! да они за это время уже устали и уже автоматически не проходят!!нужно тех ос. с этими проблемами связать както!

Цитата:
Вышедший из строя лямбда-зонд грозит повышенным расходом топлива. При интенсивном использовании авто, затраты на замену зондов вполне могут быть оправданы.
И что-то дорогие зонды за 30К, Это что за авто такое?
Например на Camry 30 зонд стоит 10К.

у меня такой вопрос.пассат б3 90г.в..надо ехать проходить техосмотр,предыдущий заканчивается через неделю до города 200км и тут накрылся движок,по разным причинам сделать движок смогу не раньше чем через месяц.техосмотр будет просрочен.как мне потом по дороге в город если остановят гаишники доказывать что я не смог вовремя пройти техосмотр из за поломки.

23132ё,вы совершенно правы.Первое,с чего нужно начинать с КАЧЕСТВА БЕНЗИНА.Потом с нас водителей можно что то требовать.Мы и так на своих иномарках несём постоянные финансовые потери из за некачественного бензина.Получается о качестве надо спрашивать с государство,но как всегда спрос ложится на наши плечи,наши карманы.Во всём виноваты не дяди на верху,а честные граждане(налогоплательщик) своей страны постоянно решающий проблемы государства через семейную кассу.Радует одно!Давно на наших дорогах не стоят экологи проверяющие выхлоп глушителя.Может поумнели,стыдно стало грабёжем заниматься.

Народ, что вы разводите демагогию. Все это слухи по поводу тех. осмотра. Я 5 апреля проходил тех. осмотр. Приехал с утра, очередей нет. За минут 8 прошел тех. осмотр. И потом еще минут 15 на улице про машину мужикам рассказывал.

Я еще помню что когда то стояли с газоанализаторами на дорогах и ведь проходили машины его, хотя и ездили далеко не на 92, а на 76 бензине.
Не хотите же вы сказать что ваша иномарка на 92 бензине, пусть и не очень хорошего качества, будет давать выхлоп хуже, чем в те времена в основном ВАЗ классика и москвич 2140/412.
Но в то же время на наших дорогах есть авто, которому я бы и без газоанализатора запретил бы ездить. Сизый/черный дым из трубы явно не должен идти у правильно настроенного двигателя.

Вот такие демагогии. Приора не прошла (никто не знает почему кстати).
Бензин плохой (что в нем критически плохого?).
А начинать нужно все таки с водителей. Помимо факторов, не зависящих от водителей, большая часть зависит от водителя.
И это при том, что люди проходят вполне свободно, то тут, то там слышно что прошли ТО без проблем.

[Исправлено: vualya, 09.04.2012 - 14:39]

vualya,если вы высказались в мой адрес.То объясню!Катализатор,который не выдаёт ошибку на наши параметры в течении 1.5-2 года,потом летят.Причина не качественный бензин!Многие,умные сразу!Пробивают катализатор,для того ,что бы не кончить ДВИГАТЕЛЬ!Теперь я так понимаю Вам стало более менее понятно.Если вы Б/У купили с рук,то скажите спасибо тому кто Вам это авто продал.Он подумал о будущем машины.

На прошлой неделе с родственником поехали на тех осмотр. У него Тойота 93г. правый руль. Ребята молодые проверяли, русские. Заехали, на стенде показало, что левое колесо хреново тормозит ну и свет фар соответственно. Спрашиваем сколько? говорят мол ниче не надо то пройден, давайте удачи. В конце месяца поеду к ним на своей колымаге с заводской тонировкой, и хреновым ручником Всем удачи

Я владелец праворульки. Недавно проходил техосмотр, фара у меня заменена на леворукий аналог. Техосмотр проходил на Карбышева, по моему "Интерекс", красное двухэтажное здание. 15 минут и все. Там и налог заплатил и за техосмотр. Единственное заставили полоску на лобовом стекле подрезать. Положено 14 см, а у меня она была 23 см. Машинка 96 года. Вообще без проблем и свет нормальный и тормоза, так что все это лажа про очереди и про то, что машины не проходят. Из принципа не стал покупать техосмотр, а прошел его сам.

это была реклама?!