Взгляд на перевозчика с пассажирского места
Читать статью

Кстати насчет маршрута №9 - это просто кошмар! Даже на остановке на табличке написано интервал - максимум 8 минут! Какие там 8 минут? Интервал стабильно 20 минут. К водителям претензий явных нет. Т.К Сдачу, скоро раз подавала 2000 тыс тенге, давали бумажными с копейками, возмущений не было - единственное интервал - из-за которого на работу опаздываешь!!!!!!!(

Где ты видел мерседес 405 городской 90г.выпуска с кондером .15 лет в этой сфере но таких автобусов у нас небыло.

не ты ль автобусы сжог ? чтоб 3 - к до аэропорта пошел

Цитата:
ого, МАКАРЕНКО! ОБЪЯВИЛСЯ!

Цитата:
Ага, особенно в час пик. Лично я никогда не испытывал радость ехать в автобусе, как селёдка в бочке. И мне до лампочки чистота в салоне, если я не могу даже пошевелиться и на ноги наступают.

Все кто пользовался маршрутом №20 нарадоваться не могут теперь. Те маршруты которые обслуживает "Альтаир" (№№5, 12, 17) ходят очень плохо, интервал даже днем доходит до 20 минут.

Цитата:
В 7 утра ехал автобусом 11 маршрута. Видно, что никто его перед сменой не мыл. Был грязный как изнутри, так и снаружи

Цитата:
Дривер, ты начал рассуждать уже как я об этом народишке..
Рад что я тебя перевоспитал..

Цитата:
Если бы они там ездили по правилам и не наглели, то часа два точно бы ехали эти пол километра.
Тогда бы люди тоже жаловались еще только больше..

Проект хорош с любой точки зрения,но самое главное обратить внимание на безопасность,как водители соблюдают ПДД,ведь а их руках столько человеческих жизней.
Сама очень редко езжу в автобусах,но как ездят водители общественного транспорта сталкиваюсь каждый день,да и писалось об этом уже не раз.
Особенно поражаюсь как проезжают водители автобусов и без того загруженный участок дороги от ул.Лермонтова до Киевской. Я думаю каждый видел и знает.

"Только ездить надо было в самую жару. Чтобы всё было понятно".

Не понимаю, как жара может повлиять на то, что исследует "НГ" - поведение водителя, говорит ли он по сотке, объявляются ли остановки, интервал движения, чистоту в салоне, кстати осенью грязно-чисто проверять даже лучше. А насчет загруженности в часы пик, если журналист будет кататься исключительно утром и вечером - это тоже субъективно, ведь в остальное время автобусы ходят полупустые. Да и как водитель может повлиять на давку в салоне - возить за собой прицепом автобус для разгрузки? Внимательнее читайте критерии, по которым оценивается маршрут, и все будет ясно.

Цитата:
Это же клиенты. А клиент всегда прав. Пусть даже синего пассажира рвет в салоне (про семки и обертки я молчу), пусть пассажиры орут благим матом на водителя автобуса когда обиженный водятел подрезал автобус и ему пришлось резко тормозить, автобусник обязан оставаться вежливым каждую минуту изо дня в день.

Цитата:
Когда все улицы перекрыты, а на двух не перекрытых огромные пробки. И для начала попробовать представить себя на месте водителей автобусов которым кровь из носу нужно идти минута в минуту, вдобавок где то возможно стоят любопытные журналисты с арсеналом каверзных вопросов и желанием спровоцировать и без того "взведенного " водителя.

Вы бы лучше о культуре пассажиров порасуждали. Утром автобусы выезжают чистенькие, а вечером заезжают загаженные донельзя. Вопрос, кто загадил салон? Водитель?. А сиденья кто засалил и изрезал, тоже не хороший водитель? Хотя можно провести аналогию общественного транспорта с общественным туалетом. И грязно и воняет.

И 12-й маршрут не мешало бы проверить,лихачат так что пока встаешь или головой ударяешь об что нибудь или ненароком боишься упасть посреди салона