10 апреля 2015 г. в 14:0641 сообщений
#N17977 Улицу Мауленова в Костанае вновь отремонтируют, но теперь - обычным способом
Порядок:Сначала старые
N
NG.kz
9 апреля 2015 г. в 16:21
#1
Выделенных из бюджетного резерва 60 млн тенге хватит на средний ремонт только одного участка - от ул. Л. Беды до железнодорожного переезда. Впрочем, аким Костаная заявил, что средства на ремонт всей улицы найдут уже в этом году.Читать новость

В
Вова
9 апреля 2015 г. в 16:32
#2
Мы вам что, подопытные крысы, на нас эксперименты ставить!?
Y
Yeti
9 апреля 2015 г. в 16:39
#3
в акимате Костаная затруднились назвать фирму-подрядчика, заявив, что она не костанайская
Не хотят палить свою контору?
С
Сема
9 апреля 2015 г. в 17:15
#4
Теракрритовое!!!! Вот приколы!!! Что от него осталось? Там уже просто земля
O
olegggon
9 апреля 2015 г. в 17:35
#5
Делайте ставки господа, через какой срок вновь выделят деньги на ремонт этой улицы. Я так думаю, что на следующий.
N
north_ghost
9 апреля 2015 г. в 18:07
#6
А сварганить укрепленный грунт на портландцементе уже не судьба?
Сколько там ширина ПЧ? Метров 30? Допустим...
Примем толщину укрепляемого слоя грунта равной 0,5 м.
тогда объем грунта, необходимого к укреплению составит 146 м (длина участка) * 30 м * 0,5 = 5256 кубометров.
Примем процент цементации равным 6%.
Тогда потребное кол-во цемента составляет 315 кубометров.
При плотности цемента 1,3 тонны/куб нам, стало быть, потребуется оного 315*1,3=410 тонн.
Скока там сцена на цемент? 15 тыс/тонну?
Значит затраты на цемент 6,15 млн тенге...
Думаю что это не дороже терракрита...
Сколько там ширина ПЧ? Метров 30? Допустим...
Примем толщину укрепляемого слоя грунта равной 0,5 м.
тогда объем грунта, необходимого к укреплению составит 146 м (длина участка) * 30 м * 0,5 = 5256 кубометров.
Примем процент цементации равным 6%.
Тогда потребное кол-во цемента составляет 315 кубометров.
При плотности цемента 1,3 тонны/куб нам, стало быть, потребуется оного 315*1,3=410 тонн.
Скока там сцена на цемент? 15 тыс/тонну?
Значит затраты на цемент 6,15 млн тенге...
Думаю что это не дороже терракрита...
Б
Болат
9 апреля 2015 г. в 18:32
#7
Дороги в Костанайе просто ужасные
А
Ахмед
9 апреля 2015 г. в 18:42
#8
Болат:
Дороги в Костанайе просто ужасные
Если Марик там ездит-то значит прекрасные..паждем сего эксперта)
Т
Торгаш
9 апреля 2015 г. в 18:53
#9
Причём, с каждым годом денег на ремонт выделяют всё больше, а дороги становятся всё хуже. Прямо аномалия какая-то. С ужасом жду начало сезона, когда движение парализуется.
D
driver
9 апреля 2015 г. в 19:15
#10
Как жаль, что президент не приезжает к нам в гости в июле. Картина было бы просто маслом. Представляете, пол города перерыто, а для кортежа другую половину надо зачистить. Вот эт был бы номер.
)
))
9 апреля 2015 г. в 19:18
#11
Для вас дырявая дорога, а кому то ренж новенький в подарок 88😎))
D
drakon
9 апреля 2015 г. в 19:21
#12
driver:
Как жаль, что президент не приезжает к нам в гости в июле.
После выборов обязательно приедет... не переживайте... 😎
0
07Litra
9 апреля 2015 г. в 19:32
#13
north_ghost:
А сварганить укрепленный грунт на портландцементе
а лезть в каждую дырку прокладкой,это обязательно... да ещё и с цементом... да ещё и с ПОРТЛЕНДСКИМ... как буд-то у нас свово нету...
Д
Доктор СИЗООтклонен
9 апреля 2015 г. в 19:32
#14
Комментарий отклонен модератором.
0
07Litra
9 апреля 2015 г. в 19:35
#15
а может справорить выпуск бетонных дорожных плит,да и застелить имя город... или аэродромными,ПАГ-18,для надёжности,что бы гумус их не прогрыз...
Х
хм
9 апреля 2015 г. в 19:41
#16
NG.kz:
Улицу Мауленова в Костанае вновь отремонтируют, но теперь - обычным способом
Заголовок какой-то уголовный, но с правильным подтекстом. Сначала был извращеннный способ, теперь обычный.
D
drakon
9 апреля 2015 г. в 20:06
#17
07Litra:
а может справорить выпуск бетонных дорожных плит,да и застелить имя город.
Вы совершенно правы Herr 0,7. Был у нас в Кустанайской области,в нашей деревне
завод ЖБК,который изготавливал конструкции для элеваторов. И по всей видимости,
когда завод запустили,а он располагался на окраине посёлка,построили бетонную
дорогу.Примерно 1 км. Когда я был последний раз в деревне- завода уже нет,
остался один каркас,12 домов,которые построил завод-тоже нет. А вот "Бетонка",мы её до
сих пор так называем,существует до сих пор,хотя ей уже больше 50 лет. И Вы правы 0,7
нужно Кустанай застелить такими плитами,бетонными. И будут уже улицы называться
имени современных деятелей, а "Бетонка" никуда не денется и главное ремонт будет
не нужен... 😎 😎 😎
Да смею добавить и вот все эти годы по этой "Бетонке" ездили машины,трактора.
Возили с реки Тобол,затем с реки Аят песок на Кразах,затем Камазах по 10 часов
в день и никакого ремонта... 😂 😂 😂
[Исправлено: drakon, 09.04.2015 - 14:18]
0
07Litra
9 апреля 2015 г. в 20:19
#18
drakon:
И Вы правы 0,7
спасибо за похвалу,но вынужден признаться,что идея не моя... я её у хера Шиккельгрубера сплагиатил... 😉
D
drakon
9 апреля 2015 г. в 20:23
#19
07Litra:
спасибо за похвалу,но вынужден признаться,что идея не моя... я её у хера Шиккельгрубера сплагиатил... 😉
А Вы думаете,современные ремонты дорог в Кустанае, это чисто идея ... или тоже где то сплагиатили?...
😎
0
07Litra
9 апреля 2015 г. в 20:38
#20
drakon:
А Вы думаете,современные ремонты дорог в Кустанае, это чисто идея ... или тоже где то сплагиатили?...
😎
да без сомнения ,сплагиатили... из системы социалистического планирования,когда нужно было осваивать отпущенные деньги... сплагиатили и творчески переработали... это мы,обыкновенные бюргеры-обыватели,считаем,что деньги пезполезно зарываются... а вот те,что у кормушки считают что они разрабатывают золотую жилу... словосочетание ЗОЛОТАЯ ЖИЛА я не взял в кавычки,ибо это не фигура речи а действительное набивание карманов златом... на Ostern были с супругой в Карловых варах,что не отель то с казахстанским флагом... н недешёвый отдых-лечение за тридевять земель... поздно сообразил "нащёлкать" эти отели...
Пожалуйста, войдите в систему, чтобы оставить сообщение