Блин, да не индуро, а Эндуро
А Сане респект!

Респект, без слов! На нём же даже цепи нет Карданный вал рулит

Цитата: "Респект, без слов"
Плюсую. Мне кажется это самый нормальный конкурс "НГ". Участнику - молодец и удачи!

Цитата:
исправлено. спасибо

Удачи, Александр
Завидую белой завистью.
Когда то в прошлом у меня был Днепр - ох-хо-хо.

Случайно познакомились в интернете с немцем. Он с упоением рассказывал как они здорово ездят на "Уралах" в Германии. Говорил, что они с друзьями "эндурят", ездят по таким местам - ужас. Дал ссылку на видео. Мы оборжались!
Короче, там группа Уралов стоит на полянке где-то в парке вроде, потом пара мотов (чистеньких таких) проезжает по кругу по поляне и заезжает в ручеек, который чуть закрывает нижний обод колеса. Наблюдающие орут от восторга. Моты проезжают по ручейку до того места, где он протекает через асфальтированную дорожку и выезжают обратно. Вот это круто

Цитата:

И фиг ли было ржать? Типа мы крутые, а они детвора и типа техника у них децкая? До уровня Шумахера и его болидов все равно вам с...ть и с...ть. Тоже нашлась мне крутая.

И кстати первый Урал был точной копией немецкого BMV R71/

Да вроде техника приличная и дядьки серьезные. Просто прикольная у них трасса была - "эндурная". Может, в Германии грязи нет вообще в принципе???

А ты злой дядька, агрессивный такой

Цитата:

Я в принципе не злой дядька. Но лично мне не очень нравится когда делают из немцев , американцев или еще из кого дураков и смеются над ними а-ля Задорнов. Со стороны выглядит это глупо. Но если вы имели в виду другое, а не то что я понял, тогда прошу прощения

Принято))) Я в принципе толерантный человек и межнациональный срач, которого до фига на этом сайте не понимаю вообще.
Кстати, спасибо за информацию про Урал и БМВ. Я только любитель на самом деле, многого не знаю, но интересуюсь.

Оо Мне щас сказали, что ИЖ49 "слизали" с немецкого DKW. Вот засранцы, ничего своего)))

Фото и техника достойные конкурса. Я в свое время делал так. Рама в местах где от бензобака к сидению и от сидения вниз срезается по 2 см, заваривается заново. За счет этих срезов наклон вилки увеличивается, а рама проседает как на чоппере. Вилку втыкаешь ЧЗтовскую, руль гнешь из трубы, хромируешь с отдельными деталями и а-ля харлей готов.