Как выбирать шины и диски при покупке

На этот вопрос отвечает старший преподаватель инженерно-технического факультета КГУ Геннадий САВЕЛЬЕВ:

- В начале нужно напомнить, что, согласно единому Техническому регламенту ТС «О безопасности колесных транспортных средств», в Казахстане с 2015 года запрещено в зимнее время (декабрь, январь, февраль) эксплуатировать автомобили, не укомплектованные зимними шинами. За нарушение предусмотрен штраф в размере 5 МРП, а за повторное нарушение в течение года - в размере 20 МРП. Принадлежность к зимним шинам определяется по маркировочному знаку в виде горной вершины с тремя пиками и снежинкой внутри, а также по маркировочным знакам M+S, MS, M&S. Так что решение о замене шин теперь нужно принимать не только по фактическому состоянию дорог, оно еще регламентировано и конкретными сроками.

Если говорить о выборе зимних шин, на практике применяются разные подходы: одни меняет колеса вместе с диском, другие - только шины, кто-то предпочитает использовать шипованную резину, а кто-то - так называемые липучки. Все зависит от состояния дорог, на которых автомобиль эксплуатируется, и желания автолюбителя менять резину самому, не обращаясь к услугам шиномонтажки. Однако в любом случае есть общие правила, которые нужно соблюдать независимо от того, переводите вы автомобиль на зимнюю или на летнюю эксплуатацию.

Варианты замены есть разные, но главное - следовать размерам, которые рекомендованы заводом-изготовителем вашего автомобиля. Они указываются в маркировке шин и дисков.

Некоторые автолюбители предпочитают на зиму менять резину вместе с дисками. Причем на диски меньшего диаметра. В таком случае для сохранения диаметра колеса выбирается шина большего профиля. Она более энергоемка, что уменьшает динамические удары на конструкцию автомобиля при поездке по неровным зимним дорогам. Однако при такой замене иногда не придают значения ширине диска и его вылету относительно оси подшипников. Если их величины будут больше, то плечо обкатки увеличивается, поэтому при замене дисков нужно обращать внимание не только на диаметр в дюймах в их маркировке, но и на ширину диска и на величину вылета.

Иногда для зимы выбирают большую ширину колес. Предполагая, что широкие колеса не только повысят устойчивость автомобиля на скользких дорогах, но и облегчат проезд по глубокому снегу. Исследования показали: лучшая проходимость в таких случаях как раз у автомобиля с узкими шинами, которые дают меньшее сопротивление качению. Во-вторых, если автомобиль чаще используется на очищенных от снега дорогах, более широкие шины увеличение сопротивления качению приведут к повышенному расходу топлива. Так что, делая такой выбор, нужно взвесить все за и против.

Еще один момент нужно учитывать. Резина, даже если не эксплуатируется, меняет свои свойства - стареет. Поэтому, выбирая шины, посмотрите год изготовления: чем они «моложе», тем больше гарантии, что отслужат весь отведенный срок. Особенно при интенсивной эксплуатации автомобиля.