С начала 2014 года на дорогах Костанайской области погиб 101 человек - это на 7% больше, чем за 10 месяцев 2013 года, когда в ДТП погибли 94 человека. Причем количество аварий снизилось с 613-ти до 600.

Цифры сообщили сегодня, 26 ноября, на заседании Межведомственной комиссии по профилактике правонарушений при облакимате.

- Первопричину ДТП мы видим в низкой культуре водителей, несоответствии дорог и уличной сети стандартам качества, - отметил начальник ДВД Костанайской области Тлеген МАТКЕНОВ. - Тому примером является тот факт, что после строительства автобана Астана-Щучинск количество ДТП снизилось на 98%. Раньше эта дорога давала 80% от общего количества ДТП в Акмолинской области.

Аким Костанайской области Нуралы САДУАКАСОВ по этому поводу сказал, что строить такие автобаны не позволяет бюджет и сделал замечание в адрес полиции:

- В Костанае ежедневно совершаются правонарушения, водители умудряются по городу ездить со скоростью 130-150 км/час. И не мало ли автомобилей поставлено на платную стоянку - за три месяца всего 144?

Прокурор области Марат КАЙБЖАНОВ назвал еще одну причину, которая способствует совершению ДТП, - некачественную проверку знаний при получении водительских удостоверений. Он напомнил историю двух сотрудников РЭО, которых недавно осудили за выдачу 30-ти удостоверений без экзаменов. Кроме того, прокуроры выявили 243 факта умышленного увода водителей от ответственности и два факта, когда материалы не были направлены в суд после возбуждения уголовного дела.

- Более того, из 12 фотофиксаторов, насколько нам известно, два не работают. По ул. Каирбекова фотофиксатор простаивает полтора года без действия, - сказал Кайбжанов.

По мнению прокурора области, водители знают места установки фотофиксаторов, поэтому работа этих приборов не особо сказывается на уменьшении числа ДТП. При этом Кайбжанов признал, что количество автомобилей выросло и нужно решать вопросы разгрузки дорог. 

- Акиматам рекомендую более рационально планировать ремонт дорог, - сказал Марат Кайбжанов и пояснил: - Не закрывать одновременно несколько дорог в одном направлении, чтобы не вызывать неблагоприятную психологическую обстановку среди водителей.