Оценочная стоимость строительства железной дороги Аркалык - Шубаркуль приблизительно составит 100 млрд тенге
12 июля 2010, 07:34 | Государство
"Наша Газета". Об этом сообщил на совещании в Аркалыке президент КТЖ Аскар МАМИН, передает Today.Kz. "Мы сегодня рассмотрели возможность обеспечения города Аркалыка углем Шубаркульского разреза, с тем, чтобы снизить тарифы на тепло- и электроэнергию и перевести станции с мазута на уголь. Самое краткое расстояние между Шубаркулем и Аркалыком - 248 км. Этот проект сегодня представляется нам наиболее приемлемым, - сказал Мамин.
По его словам, оценочная стоимость строительства железной дороги приблизительно 100 млрд тенге.
Как сообщалось ранее, премьер-министр РК Карим Масимов в пятницу, находясь с рабочей поездкой в Костанайской области, распорядился разработать ТЭО по строительству железной дороги Аркалык-Шубаркуль. Также премьер отметил, что по поручению главы государства правительство выделит необходимые ресурсы для возрождения Аркалыка.
Город Аркалык образован в 1965 году, территория составляет15,6 тыс. кв. м. Численность населения по состоянию на 1 апреля 2010 года - 40, 7 тыс. человек.
Версия для печати
Отправить по почте
Перейти к последнему номеру газеты
Отправить по почте
Перейти к последнему номеру газеты
Последние новости
16.04.24 17:09 "Если в ваш дом зашла вода" - Как пострадавшим от паводка получить единовременную выплату в Костанае
16.04.24 16:44 "Деньги - вперед!" - О мерах против "зайцев" в автобусах рассказали в отделе ЖКХ Костаная
16.04.24 16:05 Не клевета, а кибербуллинг - Как участковый инспектор полиции судился с блогером из Карабалыка
16.04.24 14:55 "Сократим расходы Всемирных игр кочевников" - Казахстан из-за паводков будет экономить деньги на крупных мероприятиях
16.04.24 13:08 Принтеры: решение проблем и продление срока службы
16.04.24 11:39 Две победы «Аята» сохранили ему третье место в турнирной таблице чемпионата Казахстана по футзалу
16.04.24 09:19 Платите 40 000 в год и будет вам газ - Фасадный трубопровод стал причиной конфликта между ОСИ и чиновниками в Костанае
Комментарии к новости
Вы не можете отправить комментарий анонимно,
пожалуйста зарегистрируйтесь.
Re: Оценочная стоимость строительства железной дороги Аркалык -...
Re: Оценочная стоимость строительства железной дороги Аркалык -...
Re: Оценочная стоимость строительства железной дороги Аркалык -...
Re: Оценочная стоимость строительства железной дороги Аркалык -...
Re: Оценочная стоимость строительства железной дороги Аркалык -...
Re: Оценочная стоимость строительства железной дороги Аркалык -...
пожалуйста зарегистрируйтесь.
О
Обозреватель
Re: Оценочная стоимость строительства железной дороги Аркалык -...Отправлено: 12.07.10 - 21:48
правительство выделит необходимые ресурсы для возрождения Аркалыка.-НГ .......
Собрать остальных бывших кочевников и поселить в брошенных 9-ти этажках??
Вот только кто туда поедет жить? А чем люди будут-то заниматься????
Собрать остальных бывших кочевников и поселить в брошенных 9-ти этажках??
Вот только кто туда поедет жить? А чем люди будут-то заниматься????
- Откуда:
- В двух пальцах от дома на глобусе
- Регистрация:
- 19.08.08
- Сообщений:
- 12434
Re: Оценочная стоимость строительства железной дороги Аркалык -...Отправлено: 12.07.10 - 22:42
Цитата:
Расстояния в Казахстане маленькими не бывают, а вот суммы...
Цитата:
Получаем стоимость 10 метров дороги - 4 миллиона тенге.
Сколько цена квартиры в Аркалыке?
Сколько осталось живых квартир в Аркалыке?
Кажется все оставшиеся квартиры в Аркалыке стоят в несколько раз дешевле этой дороги,
либо как вариант на эти деньги можно построить два таких Аркалыка.
Либо наверху большие планы на город, либо конкретные планы на откаты с дороги
NG.kz:
Самое краткое расстояние между Шубаркулем и Аркалыком - 248 км
Самое краткое расстояние между Шубаркулем и Аркалыком - 248 км
Расстояния в Казахстане маленькими не бывают, а вот суммы...
Цитата:
стоимость строительства железной дороги приблизительно 100 млрд тенге.
Получаем стоимость 10 метров дороги - 4 миллиона тенге.
Сколько цена квартиры в Аркалыке?
Сколько осталось живых квартир в Аркалыке?
Кажется все оставшиеся квартиры в Аркалыке стоят в несколько раз дешевле этой дороги,
либо как вариант на эти деньги можно построить два таких Аркалыка.
Либо наверху большие планы на город, либо конкретные планы на откаты с дороги
3
3
Re: Оценочная стоимость строительства железной дороги Аркалык -...Отправлено: 13.07.10 - 07:28
Цитата:
Вот нет у тебя хозяйственной жилки,Серый волк.Иначе давно бы перестал автостопить.
Без железной дороги ,без любой другой экономической составляющей бесполезно строить квартиры.
Кажется все оставшиеся квартиры в Аркалыке стоят в несколько раз дешевле этой дороги,
Вот нет у тебя хозяйственной жилки,Серый волк.Иначе давно бы перестал автостопить.
Без железной дороги ,без любой другой экономической составляющей бесполезно строить квартиры.
- Откуда:
- В двух пальцах от дома на глобусе
- Регистрация:
- 19.08.08
- Сообщений:
- 12434
Re: Оценочная стоимость строительства железной дороги Аркалык -...Отправлено: 13.07.10 - 14:17
Цитата:
Автостоп это хобби. Это отпуск и способ объехать всю страну.
Это в конце- концов спортивный интерес пройти трассу или страну от края до края с севера на юг, или с востока на запад автостопом. Это очень интересно!
Это никакого отношения к доходам не имеет.
У меня только оклад в пересчёте на тенге будет гораздо более сотни тысяч.
Что касаемо дороги.
То ещё раз:
Либо городу определено развитие, если выделяются деньги на ЖД превышающие в несколько раз всю суммарную рыночную стоимость всех квартир города,
Либо цель этой дороги распил денег.
В общем будет видно.
Я вообще-то сомневаюсь, что стоиость 10 метров грузовой ветки (типа такой, какая от Рудного до Качара) может составлять 4 миллиона тенге.
Даже если это коррупционная идея, то всё равно полуубитому городу это в плюс будет.
Если конечно деньги не разворуют раньше, чем построят.
3:
Иначе давно бы перестал автостопить
Иначе давно бы перестал автостопить
Автостоп это хобби. Это отпуск и способ объехать всю страну.
Это в конце- концов спортивный интерес пройти трассу или страну от края до края с севера на юг, или с востока на запад автостопом. Это очень интересно!
Это никакого отношения к доходам не имеет.
У меня только оклад в пересчёте на тенге будет гораздо более сотни тысяч.
Что касаемо дороги.
То ещё раз:
Либо городу определено развитие, если выделяются деньги на ЖД превышающие в несколько раз всю суммарную рыночную стоимость всех квартир города,
Либо цель этой дороги распил денег.
В общем будет видно.
Я вообще-то сомневаюсь, что стоиость 10 метров грузовой ветки (типа такой, какая от Рудного до Качара) может составлять 4 миллиона тенге.
Даже если это коррупционная идея, то всё равно полуубитому городу это в плюс будет.
Если конечно деньги не разворуют раньше, чем построят.
5
5
Re: Оценочная стоимость строительства железной дороги Аркалык -...Отправлено: 13.07.10 - 15:47
Цитата:
Конечно плюс.Ведь это стабильная подпитка города.И переход на отопление качественным шубаркульским углем вместо дорогостоящего мазута.
Цитата:
Цитата:
Куда тебе тягаться с нами,олигархами. Но раз спортсмен,тогда ладно,пеши исчо...
городу это в плюс будет.
Конечно плюс.Ведь это стабильная подпитка города.И переход на отопление качественным шубаркульским углем вместо дорогостоящего мазута.
Цитата:
Это никакого отношения к доходам не имеет.
Цитата:
У меня только оклад в пересчёте на тенге будет гораздо более сотни тысяч.
Куда тебе тягаться с нами,олигархами.
Но раз спортсмен,тогда ладно,пеши исчо...
и
ирбис
Re: Оценочная стоимость строительства железной дороги Аркалык -...Отправлено: 16.07.10 - 17:59
Если построят дорогу-хвала правительству, хоть один реальный и нужный проект освоят и дело по большому счету не в г. Аркалыке, в том что если тянуть ж\д дальше то это дорога будет основным грузопотоком между Север-Юг, да и в этом проекте ( Аркалык- Шубарколь) много удобств людям и экономике принесет.