Наблюдаю за реконструкцией улицы Абая. Начали с апреля как потеплело- покрасили бордюры и столбы. Потом бордюры выкорчевали вместе со столбами и частью деревьев. Взломали практически всю пешеходную часть. Нарыли траншей.
Читать новость

Ох, не зря нас актюбинцы жалели. Знали до чего Архимед город доведет. Ни асфальта, ни отопления, ни деревьев не оставят скоро.

Цитата:
"посторонние" и не ходили бы, если бы автобусы объезжали, как ранее заявляли, по маршрутам. А им на узких улочках Волынова и Ворошилова не удобно ездить, вот они и снова ездят по раскуроченной Абая. Куда пассажирам-то идти? На раскуроченные остановки, обтыканные арматурой. Дети идя в ФМЛ прыгают через траншеи с ямами-люками (крышки сгребла техника вместе с землей). Светофор включили - счастье просто. Вообще ноу комментс...Из приличных слов по этому поводу только предлоги...в...на...

Цитата:
Ода прямо))))))) Великим бардюроустановителям))))))))

Цитата:

Акимат не только искоренил муниципальный (существующий на деньги бюджета) городской общественный транспорт, еще и сам в лице отдела ЖКХ открестился от выполнения функций по контролю и согласованию работ и проектов по реконструкции улиц города в рамках обеспечения возможности доступа пассажиров к общественному транспорту при проведении строительных работ на ремонтируем улицах.

Что, нельзя засыпать песком траншею вдоль площадки ожидания/посадки на местах остановки общественного транспорта и устроить временный деревянный настил? Что за бессовестная отмазка типа "потерпите"? Бесстыдство отдела ЖКХ перешло все рамки, эти "специалисты" в лице Заказчика не в состоянии облагоразумить подрядчика соблюдать требования строительных норм и правил?

[Исправлено: ГИП, 23.05.2017 - 23:29]

Эти акиматовские временщики не ведают что творят с городом. У них на уме только деньги, деньги, деньги. Президент прямо спрашивал "где сидит эта пятая колонна"? Вот где она сидит, в Костанае.

в службе жкх хоть один сотрудник есть с техническим образованием? когда юристы , педагоги начинают управлять коммуналкой то и результат на лицо.

Цитата:
Кусать самого себя никто не станет.

...в продолжении записок со стройплощадки...
Сегодня через траншею оказался переброшен рекламный щит из бруса и оцинковки, который висел на остановочном павильоне, но после сноса оказался выброшенным на обочину, пригодился, однако... "жидкая" соломинка, но спасительная:

Цитата:
Им мозги не позволяют. Слабоумие и отвага.

Цитата:
Нифига, тут Ген ты немного не прав. У заказчика имеется технадзор, который такие ньюансы и должен пресекать. Но видимо ему поХ. Кто там рядом ходит? Сфоткайте табличку с информацией о том, кто там технадзорит! Чтобы, так сказать, весь город мог человека вспоминать добрым словом.

[Исправлено: Shegendalf, 25.05.2017 - 13:01]

Цитата:
Это уже вторично. Изначально это ДОЛЖЕН делать подрядчик. А вот что он делает или не делает - тут уже технадзор включается.

Цитата:
Как раз отсутствие определенных требований от отдела ЖКХ Акимата к строителям, порождает такой бардак на реконструируемых улицах, где тем более осуществляется движение общественного пассажирского транспорта.

Перед началом работ по ремонту/реконструкции улиц, ППР (проект производства работ) разработанный подрядной организацией должен согласовываться не только с отделом ЖКХ Акимата, но и с отделами БДД (безопасности дорожного движения) или Службой движения организации осуществляющих пассажирские перевозки по данной улице.
У меня в городе при реконструкции улиц, ППР легче согласовать с Комитетом по дорожному хозяйству и транспорту Администрации города, чем с Автобусным парком отдел Безопасности дорожного движения которого досконально изучает Схемы временной организации посадки/высадки пассажиров на реконструируемых остановочных площадках и саму организацию движения пассажирского транспорта на период реконструкции/ремонта улицы. Так же водители автобусов обязаны сообщать диспетчеру автобусного парка о проблемах связанных с аварийной обстановкой на заездных карманах реконструируемой улицы, так же в каждом автобусе есть телефоны "горячей" линии связи с автобусным парком, не редки случаи обращения пассажиров по поводу ограничения доступа к остановке или к посадке в автобус при реконструкции улиц. На звонки водителей или пассажиров отдел БДД автобусного парка реагирует оперативно, приезжает сотрудник автобусного парка на ремонтируемую улицу и выписывает предписание об устранении выявленных нарушений.

По такой ситуации как на фото Юджина:

хотя такой картины на остановках общественного транспорта за много лет работы я не наблюдал, реакция служб автобусного парка будет моментальной, выпишут предписание, если не будет реакции от производителя работ в течении дня, то уже Заказчик вправе на следующий день приостановить работы и выписать не малый штраф на главного инженера организации, для остановки работ повторного предписания от вышестоящей организации не потребуется – хватает предписания от отдела БДД автобусного парка, но до приостановки не доходит, требование предписаний выполняются в кратчайшие сроки.

[Исправлено: ГИП, 25.05.2017 - 11:59]